GM

Prezzo General Motors

Closed
GM
$72,76
-$0,67(-0,91%)

*Data last updated: 2026-04-08 00:43 (UTC+8)

As of 2026-04-08 00:43, General Motors (GM) is priced at $72,76, with a total market cap of $67,87B, a P/E ratio of 27,72, and a dividend yield of 0,86%. Today, the stock price fluctuated between $71,61 and $73,17. The current price is 1,60% above the day's low and 0,56% below the day's high, with a trading volume of 4,16M. Over the past 52 weeks, GM has traded between $44,72 to $87,62, and the current price is -16,95% away from the 52-week high.

GM Key Stats

Yesterday's Close$73,43
Market Cap$67,87B
Volume4,16M
P/E Ratio27,72
Dividend Yield (TTM)0,86%
Dividend Amount$0,18
Diluted EPS (TTM)3,60
Net Income (FY)$2,69B
Revenue (FY)$185,01B
Earnings Date2026-04-28
EPS Estimate2,57
Revenue Estimate$43,59B
Shares Outstanding924,34M
Beta (1Y)1.345
Ex-Dividend Date2026-03-06
Dividend Payment Date2026-03-19

About GM

General Motors Company designs, builds, and sells trucks, crossovers, cars, and automobile parts and accessories in North America, the Asia Pacific, the Middle East, Africa, South America, the United States, and China. The company operates through GM North America, GM International, Cruise, and GM Financial segments. It markets its vehicles primarily under the Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Baojun, and Wuling brand names. The company also sells trucks, crossovers, cars, and purpose-built vehicles to dealers for consumer retail sales, as well as to fleet customers, including daily rental car companies, commercial fleet customers, leasing companies, and governments. In addition, it offers safety and security services for retail and fleet customers, including automatic crash response, emergency services, roadside assistance, crisis assist, stolen vehicle assistance, and turn-by-turn navigation; and connected services comprising mobile applications for owners to remotely control their vehicles and electric vehicle owners to locate charging stations, on-demand vehicle diagnostics, smart driver, marketplace in-vehicle commerce, in-vehicle voice, voice assistant, navigation and app ecosystem, connected navigation, SiriusXM with 360L, and 4G LTE wireless connectivity, as well as develops and commercializes autonomous vehicle technology. Further, the company provides automotive financing and insurance services; and software-enabled services and subscriptions. General Motors Company was founded in 1908 and is headquartered in Detroit, Michigan.
SectorConsumer Cyclical
IndustryAuto - Manufacturers
CEOMary T. Barra
HeadquartersDetroit,MI,US
Official Websitehttps://www.gm.com
Employees (FY)88,00K
Average Revenue (1Y)$2,10M
Net Income per Employee$30,64K

Ulteriori informazioni su General Motors (GM)

Blogs

R2F0ZSBTd2FwIGxhbmNpYSB1biBtb250ZXByZW1pIGRpIDMuMDAwLjAwMCBHTeKAlEdvZGl0aSBndWFkYWduaSBkaSBiYXNlIGUgYWlyZHJvcCBnaW9ybmFsaWVyaSBkaSBHTQ==

R2F0ZSBTd2FwIGUgbGEgY29tbXVuaXR5IGRpIEdNIGhhbm5vIHVuaXRvIGxlIGZvcnplIHBlciBsYW5jaWFyZSB1bmEgZ3JhbmRlIGNhbXBhZ25hIGRpIGluY2VudGl2aSBhbGxhIGxpcXVpZGl0w6AsIGNvbiB1biBtb250ZXByZW1pIGRpIDMuMDAwLjAwMCBHTSBvcmEgdWZmaWNpYWxtZW50ZSBhdHRpdm8h

2025-12-19

R2F0ZSBGdW4gbGFuY2lhIGlsIHRva2VuIEdNLCArNjIsNTQlIG5lbCBwcmltbyBnaW9ybm86IGFjY2VsZXJhIGlsIGJvb20gZGVsbGEgQ3JlYXRvciBFY29ub215

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

2025-11-10

R2F0ZSBGdW46IHJpZGVmaW5pc2NlIGxcJ2VtaXNzaW9uZSBkaSB0b2tlbuKAlGRhbmRvIHBvdGVyZSBhIGNyZWF0b3JpIGUgY29tbXVuaXR5IHBlciBjb3N0cnVpcmUgaW5zaWVtZSB1biBudW92byBlY29zaXN0ZW1hIFdlYjM=

TmVnbGkgdWx0aW1pIGFubmksIGzigJllbWlzc2lvbmUgZGkgdG9rZW4gbmVsIG1lcmNhdG8gY3J5cHRvIGhhIHN1Yml0byB1bmEgcHJvZm9uZGEgdHJhc2Zvcm1hemlvbmU6IHNpIMOoIHBhc3NhdGkgZGFsbGEgZnJlbmVzaWEgZGVsbGUgSUNPIGEgdW4gbW9kZWxsbyBpbmNlbnRyYXRvIHN1bGxvIHN2aWx1cHBvIGd1aWRhdG8gZGFsbGEgY29tbXVuaXR5LiBPZ2dpLCBsYSBudW92YSBwaWF0dGFmb3JtYSBHYXRlIEZ1biBsYW5jaWF0YSBkYSBHYXRlIHN0YSByaWRlZmluZW5kbyBpbCBzaWduaWZpY2F0byBkZWxs4oCZZW1pc3Npb25lIGRpIHRva2VuIG5lbGzigJllcmEgV2ViMyBncmF6aWUgYSB1biBhcHByb2NjaW8gaW5ub3ZhdGl2by4=

2025-10-31

General Motors (GM) FAQ

What's the stock price of General Motors (GM) today?

x
General Motors (GM) is currently trading at $72,76, with a 24h change of -0,91%. The 52-week trading range is $44,72–$87,62.

What are the 52-week high and low prices for General Motors (GM)?

x

What is the price-to-earnings (P/E) ratio of General Motors (GM)? What does it indicate?

x

What is the market cap of General Motors (GM)?

x

What is the most recent quarterly earnings per share (EPS) for General Motors (GM)?

x

Should you buy or sell General Motors (GM) now?

x

What factors can affect the stock price of General Motors (GM)?

x

How to buy General Motors (GM) stock?

x

Risk Warning

The stock market involves a high level of risk and price volatility. The value of your investment may increase or decrease, and you may not recover the full amount invested. Past performance is not a reliable indicator of future results. Before making any investment decisions, you should carefully assess your investment experience, financial situation, investment objectives, and risk tolerance, and conduct your own research. Where appropriate, consult an independent financial adviser.

Disclaimer

The content on this page is provided for informational purposes only and does not constitute investment advice, financial advice, or trading recommendations. Gate shall not be held liable for any loss or damage resulting from such financial decisions. Further, take note that Gate may not be able to provide full service in certain markets and jurisdictions, including but not limited to the United States of America, Canada, Iran, and Cuba. For more information on Restricted Locations, please refer to the User Agreement.

Other Trading Markets

General Motors (GM) Latest News

2026-01-11 10:35

CryptoQuant创始人:X平台宁愿限制加密内容也不愿改进机器人检测

Odaily星球日报讯 CryptoQuant 创始人 Ki Young Ju 表示,X 平台正在抑制加密货币相关帖子的影响力,却未能遏制自动化垃圾信息的激增,是在惩罚合法用户。数据显示,与“crypto”关键词相关的自动化活动激增,单日产生超过 770 万条帖子。Ki Young Ju 指出,X 平台无法区分自动化账户与真人账户,且付费认证系统已沦为机器人的群发工具。 X 平台产品主管 Nikita Bier 对此表示,加密社区的可见度问题部分源于用户过度发布低价值内容,如重复发送“gm”等,这稀释了账户的每日覆盖范围。对于此番言论,Ki Young Ju 回应称,X 平台宁愿封禁加密内容也不愿改进机器人检测,这种做法十分荒谬。目前 X 平台仍是加密行业主要的实时交流枢纽。

2025-12-19 11:06

Gate Swap 3,000,000 GM 奖池已上线,尊享基础收益和每日额外 GM 空投

PANews 12月19日消息,据官方消息,Gate Web3 旗下 Swap 联合 GM 社区重磅推出流动性激励活动,3,000,000 GM 奖池现已正式上线。Gate Web3 用户享有专属福利,从 12 月 19 日至 12 月 27 日,只需购买 GM 并添加 GT/GM 流动性,持有 LP 代币不少于 2 天,即可在获得基础手续费收益的同时,额外分享 3,000,000 GM 的社区奖励,奖励根据个人 GM LP 代币持有数量占比每日叠加,持有越多、时间越久,综合回报越丰厚。 Gate Swap 是部署于 Gate Layer 生态的 AMM DEX,专注于为 Gate Layer 生态提供深度的流动性支持与高效的交易体验,通过优化的交易机制和智能流动性管理,助力用户实现无缝、成本效益高的资产交换。

2025-10-29 03:33

Alpha 代币上新:GM 已上线

Gate News bot 消息,GM 已上线Alpha

2025-08-10 05:17

GM NFT Launches Mystery Token Campaign on Sunday

Gate News bot message, The crypto community started Sunday with a traditional "GM" greeting, accompanied by a coffee emoji. The post invited community members to engage by asking them to name an unspecified token, marked with a pointing down emoji.

Hot Posts su General Motors (GM)

GateUser-bd883c58

GateUser-bd883c58

2 minuti fa
问AI · 霸王茶姬产品单一化为何影响资本市场表现? 本文共计 **3612** 字 | 阅读需要 **13** 分钟 **蓝鲨导****读****:冰与火之歌** ---------------------------- 作者 | 张二河 编辑 | 卢旭成 近日,蜜雪冰城、沪上阿姨相继公布了2025年财报。 财报数据显示,截至2025年12月31日,蜜雪集团总营收335.6亿元,同比增长35.2%,年内利润约59.27亿,同比增长33.1%,每股基本盈利同比增长27%。 而沪上阿姨也不遑多让——总营收44.66亿元,同比增长35.96%;股东应占溢利5.01亿元,同比增长52.41%;每股基本盈利4.81元。 然而,看似业绩高速增长的背后,却蕴藏着不同的含义。 **_两种命运_** 2025年,蜜雪、古茗、霸王茶姬、沪上阿姨登陆资本市场,加上之前的茶百道、奈雪,新茶饮“六小龙”在资本市场齐聚,行业规模突破3547亿元,成为消费市场最轰动的盛事。 回望过去的一年时间,新茶饮“六小龙”已经开始出现分化——不仅仅是业绩,更是资本市场的表现。 蜜雪与古茗,是业绩与市值相对吻合的代表。 蜜雪在2025年交出了一份亮眼的成绩单:总营收335.6亿元,同比增长35.2%,年内利润约59.27亿,同比增长33.1%。而从市值表现来看,蜜雪自上市首日的987.9亿港元一路上涨。2025年6月5日,蜜雪总市值突破2300亿港元,一度成为港股食品饮料板块第二,仅次于农夫山泉。截至目前,蜜雪市值有所回落,但仍不负“千亿雪王”之名。 古茗同样表现不俗——2025年上半年收入56.63亿元,同比增长41.2%;净利润16.25亿元,同比暴增121.5%,仅半年就超过了2024年全年利润。市值方面,古茗从上市首日的230亿港元一路飙升,目前市值在632亿港元左右。 (蓝鲨消费制表) 而沪上阿姨、霸王茶姬、茶百道、奈雪,无论业绩表现如何,对于投资者的吸引力并不大。 以沪上阿姨为例,尽管2025年营收增幅与蜜雪相当,净利增幅甚至要高于蜜雪,但并没有得到资本市场的有力回应。自2025年5月登陆资本市场,沪上阿姨上市首日市值一度突破200亿港元,但目前市值大约在82亿港元左右,较上市首日下跌了近60%。 霸王茶姬上市后表现不尽人意。据其发布的2025年前三季度财报,总营收32.08亿元,同比下降9.4%;净利3.94亿元,同比下降36.94%。截至目前,霸王茶姬市值大约在20亿美元左右,较上市首日已经跌去了超过60%。 (来源:股市通截图) 更早之前上市的茶百道、奈雪,也陷入同样的市值困境——茶百道市值较上市首日跌了63%左右,奈雪的市值更是跌去了95%。 同样是新茶饮品牌,为何蜜雪和古茗能守住市值,而其他四家却陷入“业绩涨、股价跌”或“业绩跌、股价更跌”的怪圈? 答案藏在四个维度里:加盟门店密度与下沉能力、供应链强弱、产品多元化策略、以及第二增长曲线的有无。 **_四大维度_** 蜜雪和古茗的业绩增长,核心驱动力来自加盟网络的持续扩张。 截至2025年12月31日,蜜雪冰城中国内地门店数量增至55356家,覆盖31个省份、超过300个地级市及所有县级城市。按城市线级看,三线及以下城市门店占比约58%,与上年持平,下沉市场渗透深度保持稳固。 而古茗门店总数也超过11000家,成为继蜜雪冰城之后国内第二个突破万店规模的新茶饮品牌。其中,81%的门店位于二线及以下城市,43%位于乡镇地区,一线城市门店占比仅为3%。 (来源:古茗官网) “下沉”只是表象,更深层的差异在于加盟商门槛和单店盈利模式。 蜜雪冰城的开业成本仅需20余万元,加盟费采用年付制。低门槛带来了加盟商的快速涌入,更重要的是,蜜雪冰城的加盟商单店年均采购费占单店日均GMV的比例高达34.11%——这意味着,加盟商每卖出100元,有34元流向了总部。这种“薄利多销”的模式,形成了稳定的收入闭环。 古茗则在2025年2月将约25万元的加盟费及部分大型设备费用改为分期支付,新加盟商开设首店首年最低仅需23万元。这一调整折射出行业加盟商争夺战的加剧,也让古茗开店速度明显加快。 相比之下,霸王茶姬的开业成本已突破50万元,装修费15万元起步,设备费同样不菲。更重要的是,其加盟商单店年均采购费高达167.53万元,远超同行。高投入意味着高风险,当单店盈利能力下滑时,加盟商的承压能力更弱,门店扩张的动力也更易衰减。 原本走直营模式的奈雪,自2023年7月入局加盟市场时,尽管将单店投资门槛从98万元下调至58万元,但在茶饮门店趋于饱和的背景下,其加盟业务进展缓慢,2023、2024年仅新增加盟门店81、264家。截至2025年6月30日,奈雪门店数量为1638家,其中加盟门店317家(较2024年末减少28家)。 (来源:奈雪的茶官网) 值得注意的是,随着新茶饮门店同质化、经营效益下滑等问题日益突出,“盲目开店”已非行业主流。不少品牌对加盟商的筛选标准发生转变,从偏好单纯投入资金的“投资型加盟商”,转向更青睐亲自参与门店运营的“驻店型加盟商”。比如,蜜雪冰城要求乡镇店铺参考“夫妻店”模式,加盟商需实际参与运营管理。 供应链是决定茶饮品牌生死的关键。蜜雪冰城、古茗和霸王茶姬的市值分化,很大程度源于供应链底层的差异。 蜜雪冰城走的是“重资产”路线。截至2025年底,公司拥有河南、海南等五大生产基地,核心食材100%自主生产,28个国内仓库和8个海外本地化仓储构成的物流网络覆盖全国。这种“产地-工厂-门店”的重资产模式,使其原料成本较行业平均低23%。 (来源:蜜雪冰城官网) 古茗的扩张逻辑也与众不同——仓库布局优先于门店扩张,确保75%的门店位于仓库150公里范围内。这一策略被形象地称为“先修路再开店”。与此同时,古茗通过持续投入,构建了国内现制茶饮品牌中最大的冷链仓储与物流基础设施网络,形成了一套“原料-物流-门店”环环相扣的供应链闭环,98%的门店能享受到“两日一配”的冷链配送服务,成为唯一能在低线城市规模化配送鲜奶鲜果的品牌。 蜜雪冰城、古茗的供应链与门店加密策略释放出巨大的能量——区域密度带来的不仅是品牌曝光度的提升,更是供应链效率的质变——当门店足够密集,配送成本被极致摊薄,加盟商利润空间随之扩大。 相比之下,霸王茶姬的供应链布局则相对薄弱。尽管其客单价较高、毛利率空间更大,但缺乏对上游核心原料的深度掌控。2025年三季度财报显示,霸王茶姬的研发费用达到5360万元,主要用于产品创新和供应链优化——这表明公司已经意识到供应链短板的问题。 沪上阿姨也存在类似的问题。与蜜雪冰城60%以上核心原料自产的模式相比,沪上阿姨仍主要依赖外部采购。而与古茗自营仓库、自有冷链车的重资产布局相比,沪上阿姨的所有前置冷链仓库仍由第三方运营。在IPO募集资金的使用计划中,沪上阿姨将供应链能力建设放在首位,但供应链的自主化升级非一日之功。 值得关注的是,霸王茶姬的困境,很大程度上源于其产品策略的“偏科”。2025年以来,公司仅上新8款产品,其中两款还是伯牙绝弦的低因版与花香版。而同期,古茗上新52款、茶百道上新超40款。 上新速度慢,直接导致同店GMV连续下滑。2024年四季度起,霸王茶姬的同店月均GMV开始负增长,到2025年三季度已降至37.85万元,较2024年同期的52.80万元下滑近30%。 蜜雪冰城则选择了相反的路:在保持冰鲜柠檬水、新鲜冰淇淋等经典产品的同时,持续推出山楂系列、蓝莓系列、龙井茶系列等新品,丰富产品矩阵。更重要的是,蜜雪冰城通过IP衍生品构建了产品之外的情感壁垒——从“雪王不倒翁”到夏日限定的“晒黑雪王”,盲盒产品定价在30元以下,与泡泡玛特形成错位竞争。 此外,还有一个关键变量是第二增长曲线的有无。 蜜雪冰城在这方面走得最远。2025年9月,公司以2.97亿元投资获得鲜啤福鹿家53%股份,正式切入现打鲜啤赛道。鲜啤福鹿家延续了蜜雪冰城的亲民路线,500ml售价仅9.9元,与主品牌的下沉市场战略高度契合。 在咖啡赛道,蜜雪冰城的子品牌“幸运咖”截至2025年9月全球门店数已突破8200家,以“5元一杯美式”的超低价在下沉市场快速扩张。山西证券预测,幸运咖的门店数还有0.9万至1.7万家的扩张空间。 古茗虽然没有独立孵化新品牌,但通过咖啡产品的引入,实际上是在现有的门店网络中构建“茶饮+咖啡”的双品类模式。2025年上半年,超8000家古茗门店配备咖啡机,推出16款新咖啡饮品。 业绩与市值下滑的奈雪,一直在探索新店型——2025年上半年,公司陆续开设了30家“奈雪green”轻饮轻食店,瞄准白领客群“低卡”“健康”“日常”的需求,提供轻食能量碗、谷物贝果等产品,拓宽了消费时段。但是否能够成为第二曲线,还有待观察。 反观霸王茶姬和沪上阿姨,第二增长曲线的布局相对滞后。霸王茶姬的海外布局虽然值得关注——2025年三季度海外门店达262家,GMV同比增长75.3%——但海外收入仅占总GMV的3.8%,短期内难以对冲国内市场的增长放缓。沪上阿姨虽然推出了专攻轻乳茶的子品牌“茶瀑布”,但在产品力和供应链上的投入相对有限,尚未形成规模效应。 **_小结_** 2025年茶饮六小龙的分化,本质上是行业从“规模扩张”转向“价值深耕”的标志。 蜜雪冰城和古茗之所以能守住市值,是因为它们构建了完整的能力闭环:下沉市场的门店密度形成规模优势,自建的供应链体系锁定成本底线,持续的产品创新维持消费者黏性,第二增长曲线的布局打开成长空间。 沪上阿姨、霸王茶姬、茶百道和奈雪的茶的困境,则暴露了各自不同的短板:霸王茶姬过于依赖大单品,上新速度跟不上市场变化;沪上阿姨加盟商采购额偏低,总部收入弹性不足;茶百道虽在供应链和产品创新上有所布局,但规模效应尚未完全释放;奈雪的茶直营模式负担较重,盈利拐点仍需等待。 截至2025年底,全国奶茶饮品店总数达42.6万家,但年度净减少3.9万家。行业已进入存量博弈期,单靠开店扩张已无法维持增长。未来,能在成本控制与品牌溢价间取得平衡、能构建全球化运营能力、能真正落地第二增长曲线的品牌,才有望在新一轮洗牌中确立王者地位。
0
0
0
0