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Le Vision Fund de SoftBank Group a vu son investissement total augmenter à 163,2 milliards de dollars depuis son lancement en 2017, avec un rendement avant impôts d'environ 3,7 trillions de yens. Malgré les défis, l'amélioration des performances du fonds a renforcé la solidité financière du groupe et a stimulé les investissements dans le domaine de l'IA.

Le renminbi continue de s'apprécier, le taux de change du 5 janvier contre le dollar américain s'établissant à 6,97 yuan, atteignant un sommet en plus de 2 ans. En raison de facteurs tels que le excédent commercial, les autorités chinoises adoptent une attitude de retenue face à l'appréciation. En 2025, le renminbi a brièvement dépassé la barre des 7 yuan, avant de remonter à 6,9770 yuan.

Les ventes de voitures importées au Japon en 2025 devraient augmenter de 7 %, atteignant 243 129 véhicules, dont les ventes de véhicules entièrement électriques augmenteront de 26 %, un record historique. Tesla et BYD ont respectivement performé de manière remarquable sur le marché japonais, Tesla dépassant pour la première fois les 10 000 unités vendues, et BYD enregistrant une croissance de 62 %.

Les prix de la mémoire à semi-conducteurs DRAM ont augmenté de 40 % entre novembre et décembre 2025, principalement en raison de la forte demande pour les serveurs AI de centres de données, ce qui a entraîné une pénurie d'approvisionnement dans le secteur de la vie quotidienne. La tension sur l'offre a provoqué une rareté empêchant la formation de prix pour les transactions en gros, avec des hausses importantes des prix des produits DDR5 et DDR3, ce qui indique un risque de bulle sur le marché des mémoires.

La « stratégie mondiale » dans la chaîne d'approvisionnement disparaît, Tesla a arrêté le développement de modèles à bas prix, ce qui reflète l'aggravation de la tendance à la « fragmentation » du secteur, obligeant les constructeurs automobiles à reconstruire leur modèle commercial. Le projet « Model 2 » de Tesla a échoué, et l'entreprise continuera à optimiser le « Model Y » à l'avenir.

D'ici 2025, la Chine comptera 3 entreprises parmi les 20 premières mondiales dans le domaine des équipements de fabrication de semi-conducteurs, avec un taux d'auto-suffisance national prévu de 20% à 30%. Bien que les États-Unis aient mis en place des restrictions à l'exportation, la Chine continue de construire une chaîne d'approvisionnement autonome, ce qui pourrait à l'avenir représenter une menace pour le Japon et les États-Unis. North China Innovation Technology Group prévoit une croissance de 21% de son chiffre d'affaires.

La Chine renforce progressivement sa capacité de production dans le domaine de la recherche et du développement en intelligence artificielle. On prévoit qu'en 2025, la capacité de production supplémentaire atteindra 470 gigawatts, soit 7 fois celle des États-Unis, élargissant encore l'écart avec les États-Unis. L'électricité à faible coût deviendra un avantage important pour la Chine dans la compétition en IA entre la Chine et les États-Unis.

GAC Group prévoit d'entrer officiellement sur le marché japonais à l'été 2026, en lançant la marque de véhicules électriques pure « AION », avec pour objectif d'atteindre 2000 commandes d'ici 2027. Dans un premier temps, la société commercialisera la petite voiture AION UT et le SUV AION V, en ciblant les clients professionnels, afin de renforcer sa compétitivité sur le marché japonais des véhicules électriques.

La demande du président américain Trump concernant le Groenland a suscité des tensions avec 8 pays européens, pouvant conduire à la dissolution de l'OTAN. L'expert Ian Bremmer estime que le comportement de Trump est motivé par une vanité personnelle et un manque de soutien intérieur. Si la pression se poursuit, l'Europe pourrait se tourner vers une coopération avec la Chine.

Le 7 janvier, Trump a ordonné au gouvernement américain de se retirer de 66 organisations et traités internationaux, y compris la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques, ce qui indique une déviation supplémentaire des États-Unis vis-à-vis du multilatéralisme et un tournant vers une politique basée sur la puissance pour établir l'ordre.

Le taux de change du yen continue de se déprécier malgré la réduction de l'écart de taux d'intérêt, remettant en question la théorie traditionnelle. Bien que la Banque du Japon soit susceptible de relever ses taux, le taux de change dollar-yen reste stable autour de 155 yens, révélant la complexité et la volatilité des dynamiques du marché.

Le gouvernement japonais fournira un soutien technologique pour l'extraction de terres rares à la Malaisie, en prévoyant de fournir des équipements et une coopération en matière de technologies environnementales via un projet ODA, dans le but de diversifier les sources d'approvisionnement en terres rares. Il s'agit de la première collaboration entre les deux pays dans ce domaine, avec l'envoi d'experts pour promouvoir le projet et la planification d'inviter des techniciens malaisiens à suivre une formation au Japon.

Denso a lancé une offre publique d'achat (OPA) de 13 000 milliards de yens pour TOB, visant à acquérir la totalité de ses actions. Cela renforcera sa position sur le marché des semi-conducteurs de puissance, en particulier dans les domaines des véhicules électriques et des centres de données, marquant un changement de la coopération à la fusion-acquisition pour les entreprises japonaises.

L'Iran bloque le détroit d'Ormuz, et le Japon y répond avec prudence. Le porte-parole du gouvernement a déclaré qu'il n'avait pas encore été reconnu comme une situation ayant un impact majeur ou une crise existentielle, ce concept étant issu de la loi de sécurité de 2015.

Après les attaques contre l'Iran aux États-Unis et en Israël, le prix de l'or est resté faible, affecté par la hausse du dollar américain et la montée des taux d'intérêt. Parallèlement, la volatilité des marchés financiers s'est intensifiée, les investisseurs vendant de l'or pour compenser leurs pertes. Le prix de l'or à terme à New York a continué de baisser, ne parvenant pas à devenir une valeur refuge.

En 2025, le marché international des matières premières connaît une hausse des prix des métaux précieux, l'argent dépassant pour la première fois le prix du pétrole, reflétant les risques de décarbonation de la Chine et de déflation économique. Selon un rapport de Bank of America Securities, le ratio entre le prix de l'argent et celui du pétrole est inférieur à 1, l'argent atteignant un niveau record, tandis que le prix du pétrole chute à son plus bas niveau en près de cinq ans.

Le Vision Fund de SoftBank Group a vu son investissement total augmenter à 163,2 milliards de dollars depuis son lancement en 2017, avec un rendement avant impôts d'environ 3,7 trillions de yens. Malgré les défis, l'amélioration des performances du fonds a renforcé la solidité financière du groupe et a stimulé les investissements dans le domaine de l'IA.

Les ventes de voitures importées au Japon en 2025 devraient augmenter de 7 %, atteignant 243 129 véhicules, dont les ventes de véhicules entièrement électriques augmenteront de 26 %, un record historique. Tesla et BYD ont respectivement performé de manière remarquable sur le marché japonais, Tesla dépassant pour la première fois les 10 000 unités vendues, et BYD enregistrant une croissance de 62 %.

Les prix de la mémoire à semi-conducteurs DRAM ont augmenté de 40 % entre novembre et décembre 2025, principalement en raison de la forte demande pour les serveurs AI de centres de données, ce qui a entraîné une pénurie d'approvisionnement dans le secteur de la vie quotidienne. La tension sur l'offre a provoqué une rareté empêchant la formation de prix pour les transactions en gros, avec des hausses importantes des prix des produits DDR5 et DDR3, ce qui indique un risque de bulle sur le marché des mémoires.

D'ici 2025, la Chine devrait devenir le premier marché automobile mondial en termes de ventes, dépassant le Japon avec environ 27 millions de véhicules, devenant ainsi le premier exportateur de voitures. Les pays pourraient renforcer leurs mesures de protection pour contrer la concurrence des entreprises chinoises.