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BYD vendra 3870 véhicules au Japon en 2025
L’association des importateurs de voitures japonaises (JAIA) a annoncé, selon des données publiées le 8 janvier, que les ventes de voitures importées en 2025 (hors véhicules des constructeurs japonais) ont progressé de 7% en glissement annuel, pour atteindre 243129 unités. C’est la première fois en deux ans que la croissance repasse en territoire positif.
Les ventes des véhicules électriques (VE) purs ont augmenté de 26%, pour atteindre 30 513 unités, établissant un record historique. Les hausses des ventes de fabricants de VE purs comme Tesla aux États-Unis ont tiré l’ensemble vers le haut.
Les ventes de VE au Japon progressent de façon continue depuis 7 ans. En 2025, la part des VE dans le volume global s’est établie à 13%, soit 2 points de pourcentage de plus que l’année précédente. Tesla n’a pas publié ses ventes au Japon, mais la hausse de 88% du volume de la catégorie « autres »—qui représente l’essentiel de son activité—atteint 10 693 unités. Cela signifie que, pour la première fois, les ventes de Tesla au Japon dépassent 10 000 unités, et que le classement de la marque passe de la 10e place de l’année précédente à la 7e place.
BYD a vu ses ventes au Japon augmenter de 62%, pour atteindre 3 870 unités. Le SUV « Haisai 7 » lancé en avril 2025 continue de se vendre fortement, ce qui a fortement dopé les ventes. À l’été 2026, BYD mettra sur le marché japonais le petit véhicule électrique « Racco (Loutre) » (Racco, « la loutre »), afin de viser un nouvel élargissement de sa part de marché.
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Le groupe japonais « Nikkei Inc. » et le Financial Times ont fusionné en novembre 2015 pour former le même groupe médiatique. L’alliance de deux quotidiens—un au Japon et un au Royaume-Uni—lancés également au XIXe siècle, avance sous l’étendard de « des informations économiques de haute qualité et les plus puissantes », en développant une coopération à grande échelle, notamment via des dossiers spéciaux communs. Cette fois, dans le cadre de cela, un échange d’articles a été mis en place entre les sites chinois des deux journaux.