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固態鋰電池作爲新一代儲能技術的重要發展方向,一直備受關注。近期,中國科學院金屬研究所的科研團隊在這一領域取得了重大突破,爲解決固態電池面臨的兩大核心難題提供了創新性的技術路徑。
這項研究成果已發表在國際權威學術期刊《先進材料》上。研究團隊針對傳統固態電池中電極與電解質之間的固-固界面接觸不良導致的高阻抗和低離子傳輸效率問題,開發出了一種新型材料。
他們巧妙地利用了聚合物分子的可設計性,在分子主鏈上同時引入了具有離子傳導功能的乙氧基團和具有電化學活性的短硫鏈。這種創新設計使得新材料能夠在分子尺度實現界面一體化,不僅具有高離子傳輸能力,還可以在不同電位區間內實現離子傳輸與存儲行爲的可控切換。
基於這種新型材料構建的一體化柔性電池展現出了令人驚嘆的性能。它能夠承受20000次反復彎折而保持性能穩定,顯示出卓越的抗彎折性能。更值得注意的是,當將這種材料用作復合正極中的聚合物電解質時,能夠將復合正極的能量密度提高86%。
這項研究爲高性能、高安全性固態電池的發展開闢了新的道路,提供了創新的材料設計思路和研究方法。它不僅有望推動固態鋰電池技術的進一步發展,還可能爲未來柔性電子設備和可穿戴技術的進步帶來重要影響。
隨着這項技術的不斷完善和產業化,我們可以期待在不久的將來,更安全、更高效的固態鋰電池將在電動汽車、便攜式電子設備等多個領域得到廣泛應用,爲綠色能源革命貢獻力量。
查看原文這項研究成果已發表在國際權威學術期刊《先進材料》上。研究團隊針對傳統固態電池中電極與電解質之間的固-固界面接觸不良導致的高阻抗和低離子傳輸效率問題,開發出了一種新型材料。
他們巧妙地利用了聚合物分子的可設計性,在分子主鏈上同時引入了具有離子傳導功能的乙氧基團和具有電化學活性的短硫鏈。這種創新設計使得新材料能夠在分子尺度實現界面一體化,不僅具有高離子傳輸能力,還可以在不同電位區間內實現離子傳輸與存儲行爲的可控切換。
基於這種新型材料構建的一體化柔性電池展現出了令人驚嘆的性能。它能夠承受20000次反復彎折而保持性能穩定,顯示出卓越的抗彎折性能。更值得注意的是,當將這種材料用作復合正極中的聚合物電解質時,能夠將復合正極的能量密度提高86%。
這項研究爲高性能、高安全性固態電池的發展開闢了新的道路,提供了創新的材料設計思路和研究方法。它不僅有望推動固態鋰電池技術的進一步發展,還可能爲未來柔性電子設備和可穿戴技術的進步帶來重要影響。
隨着這項技術的不斷完善和產業化,我們可以期待在不久的將來,更安全、更高效的固態鋰電池將在電動汽車、便攜式電子設備等多個領域得到廣泛應用,爲綠色能源革命貢獻力量。