MarketMaestro

vip
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$DAL
通常,油價上升對航空業是負面影響。因為航空燃料是航空公司最大的變動成本之一。當油價上升,燃料費用增加,利潤空間縮小,企業要么提高票價,要么犧牲盈利能力。這就是經典的公式:油價上升,航空公司承受壓力。
然而,將Delta與所有其他美國航空公司區分開來的最獨特特徵是,它擁有位於賓夕法尼亞州的Monroe Energy煉油廠。當裂解價差激增時,即使航空公司方面的成本增加,煉油廠方面也能產生巨額利潤。因此,它擁有實物對沖。
此外,由於供應鏈問題,尤其是波音的生產/安全危機,新飛機未能進入市場。有限的產能使航空公司能夠將定價權保持在歷史高位。當座位有限且需求旺盛時,燃料成本更容易被吸收。
它即將突破三角形!
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$PLTR
它尚未突破三角形整理。它可能會通過擠壓,形成第三個,甚至第四個底部。最重要的是擠壓後它在哪裡突破。
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$DELL
我現在無法查看我的收件箱,但訊息內容相似。是的,我的 X-Subscribe 和 Patreon 發帖內容相同。
我特別希望你閱讀下面的貼文。是的,它真的在112美元見底,並形成了倒置的頭肩底!
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如我所說,進入區域非常重要! 💯👇
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$SPY $Q
恐懼與貪婪指數:75
這個指標非常強勁。動能幾乎達到最大區域。期權情緒、市場數據和廣度也都健康。溢價比率和溢價趨勢都在100。這表明流動質量很強。換句話說,今天資金流入了交易桌,而這些資金不僅僅是短期反彈。
正確的籃子飛起來,錯誤的籃子拖累。這是桌面上的主要信號
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賣掉五月的 huh 🤑😂🤣
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$CRWD
突破 💥
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$NEXT
它渴望攀登更高的地方非常明顯!🤞
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$RIOT
旅程已經開始!🔥
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$LUNR
它已觸及 $29 的 RSI 帶。它正在冷卻。冷卻後,它可能會想繼續沿著它的路徑前進
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$HOOD
每月圖表是一個典型的杯柄形態!它在回測區域得到支撐。它正試圖在頸線上方建立底部整合。
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$DASH
價格被EMA21——藍色平均線拒絕。這應該是反轉的第一步。它尚未能做到這一點
DASH21.57%
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GateUser-1c7f05a9:
到頂了沒有?
$IREN 也開始準備移動到發射台上方
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$CIFR
它移到發射台上方! 🚀
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$APLD
突破 💥 在三個月圖表上!
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$ALAB
強勁的圖表。在過去的四個季度中,100%,每次都擊敗了。
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在不久的將來! 🤑👇$14
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$ASTS
以下的平均值一直作為底部直到今天。讓我們看看這次是否能再次奏效 🤞
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$CRCL
在每週圖表上,它卡在紅色對角阻力位
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$SNX
對於SNEX,市場普遍預期的共識集中在大約1.60美元至1.63美元的每股盈餘範圍內,這一水平較去年顯示出相當強勁的盈利增長。該公司在近期季度中平均產生正向盈利驚喜的傾向增加了在本次報告前預期向上的突破的可能性。然而,投資者不應僅僅關注每股盈餘數字,還應關注淨營業收入、來自客戶資金的利息收入、佣金收入,以及商品和衍生品交易量的可持續性。
毛收入可能看起來非常龐大,因為是由實物商品銷售所致,但真正的質量指標是淨營業收入和營運槓桿。...
正如你所知道的,最近許多股票都突破了長期的頸線,開始了新的故事。為什麼SNX不能做同樣的事情呢?
SNX3.61%
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