GEELY

GEELY 00175.HK Ціна

GEELY
₴0
+₴0(0,00%)
Немає даних

*Дані востаннє оновлено: 2026-05-06 09:57 (UTC+8)

Станом на 2026-05-06 09:57 GEELY 00175.HK (GEELY) має ціну ₴0, ринкова капіталізація становить --, співвідношення ціни до прибутку — 0,00, дивідендна прибутковість — 0,00%. Сьогодні ціна акцій коливалася між ₴0 та ₴0. Поточна ціна на 0,00% вища за денний мінімум та на 0,00% нижча за денний максимум, з обсягом торгів --. За останні 52 тижні GEELY торгувався в діапазоні від ₴0 до ₴0, а поточна ціна знаходиться на відстані 0,00% від 52-тижневого максимуму.

Ключові показники GEELY

Співвідношення P/E0,00
Дивідендна прибутковість (TTM)0,00%
Кількість акцій в обігу0,00

Поширені запитання GEELY 00175.HK (GEELY)

Яка сьогодні біржова ціна GEELY 00175.HK (GEELY)?

x
GEELY 00175.HK (GEELY) зараз торгується за ціною ₴0, 24-годинна зміна становить 0,00%. Діапазон торгів за останні 52 тижні: від ₴0 до ₴0.

Які найвищі та найнижчі ціни за 52 тижні для GEELY 00175.HK (GEELY)?

x

Що таке співвідношення ціни до прибутку (P/E) для GEELY 00175.HK (GEELY)? Що воно означає?

x

Яка ринкова капіталізація GEELY 00175.HK (GEELY)?

x

Який розмір останнього квартального прибутку на акцію (EPS) для GEELY 00175.HK (GEELY)?

x

Чи варто зараз купити чи продати GEELY 00175.HK (GEELY)?

x

Які фактори можуть впливати на ціну акцій GEELY 00175.HK (GEELY)?

x

Як купити акції GEELY 00175.HK (GEELY)?

x

Попередження про ризики

Ринок акцій пов’язаний із високим рівнем ризику та цінової волатильності. Вартість ваших інвестицій може як зростати, так і знижуватися, і ви можете не повернути повну суму вкладених коштів. Минулі результати не є надійним показником майбутніх результатів. Перед ухваленням будь-яких інвестиційних рішень уважно оцініть свій інвестиційний досвід, фінансовий стан, інвестиційні цілі та рівень толерантності до ризику, а також проведіть власне дослідження. У разі потреби зверніться до незалежного фінансового консультанта.

Застереження

Вміст цієї сторінки надається виключно з інформаційною метою і не є інвестиційною порадою, фінансовою порадою чи торговою рекомендацією. Gate не несе відповідальності за будь-які втрати або збитки, що виникли внаслідок таких фінансових рішень. Зверніть увагу, що Gate може не надавати повний сервіс на окремих ринках і в окремих юрисдикціях, зокрема, але не обмежуючись, Сполученими Штатами Америки, Канадою, Іраном та Кубою. Для отримання додаткової інформації щодо обмежених локацій, будь ласка зверніться до Користувацької угоди.

Інші торгові ринки

Гарячі публікації про GEELY 00175.HK (GEELY)

Krystal_1

Krystal_1

05-05 00:28
Ось відкритий різкий розрив! Рейтинг чистого прибутку на одиницю для автономних автомобільних компаній 2025 року 1. Сайлесс: 51,7 тисяч штук, чистий прибуток 5,95 мільярдів, 11508 юанів за автомобіль (валова маржа 28,8%) 2. Great Wall: 132,4 тисяч штук, чистий прибуток 9,86 мільярдів, 7447 юанів за автомобіль 3. BYD: 460,2 тисяч штук, чистий прибуток 32,6 мільярдів, 7083 юанів за автомобіль 4. Chery: 280,6 тисяч штук, чистий прибуток 19,5 мільярдів, 6949 юанів за автомобіль 5. Geely: 302,5 тисяч штук, чистий прибуток 16,85 мільярдів, 5570 юанів за автомобіль 6. Li Auto: 40,63 тисяч штук, чистий прибуток 1,124 мільярдів, 2766 юанів за автомобіль 7. Xiaomi: 41,1 тисяч штук, чистий прибуток 9 мільярдів, 2189 юанів за автомобіль 8. Changan: 291,3 тисяч штук, чистий прибуток 4,07 мільярдів, 1397 юанів за автомобіль 9. Leapmotor: 59,6 тисяч штук, чистий прибуток 540 мільйонів, 906 юанів за автомобіль Загальні тенденції галузі: зростання доходів без зростання прибутку, цінова війна у розпалі • Tesla: чистий прибуток 7,1 мільярдів доларів у 2024 році, у 2025 році близько 3,8 мільярдів доларів, майже вдвічі менше • Щодо загального прибутку внутрішніх нових енергетичних автомобілів: BYD на першому місці (326 мільярдів) • Щодо прибутку на один автомобіль: Сайлесс за допомогою «Huawei + преміум» досяг межі прибутковості китайських брендів (11508 юанів) • Правда галузі: Вся галузь занурена у цінову війну. Внутрішній ринок: BYD, Great Wall, Geely, Li Auto та інші знижують ціни/застосовують приховані знижки (безвідсоткові, низькопроцентні, подарунки у вигляді страхування тощо), що по суті є прихованою ціновою війною, прибутки постійно стискаються. • Правда галузі: Преміум-стратегія (Sailor’s Horizon) — це ключ до прибутковості, а стратегія співвідношення ціна-якість (BYD, Changan, Leapmotor) навіть за масштабами не дозволяє отримувати великі прибутки.
0
0
0
0
TheBitTimesCom

TheBitTimesCom

04-28 10:16
Китай переписує правила ціноутворення на автомобілі, пропонуючи потенційним покупцям більше функцій за меншу ціну. Виставка автомобілів у Пекіні відкрилася 24 квітня і триватиме до 3 травня 2026 року, і світові виробники автомобілів та ентузіасти автомобільної промисловості поспішили, щоб побачити майбутнє автоіндустрії. Що стало шоком на виставці — це нові ціни на електромобілі, які змусили галузь говорити. Виставка автомобілів у Пекіні відкрила яскравий контраст між ціноутворенням автомобілів у Китаї та США. Середня ціна нового автомобіля у США починається від 51 456 доларів, згідно з Kelley Blue Book. Навпаки, п’ять найпопулярніших електромобілів із Китаю починаються від 10 000 до 12 000 доларів, згідно з доповіддю, підготовленою Reuters. Є ще дешевші варіанти, що починаються від 8 000 доларів у Китаї. Ви навіть можете знизити ціну до 6 560 доларів з автомобілями Wuling Hongguang MiniEV. **Також читайте: Сенатори вимагають закону про етику та прозорість, зосереджуючись на криптоімперії Трампа** Китайські електромобілі проти США ------------------------- Джерело: Reuters Зіркою виставки у Пекіні є електромобіль Geely EX2, який є бестселером у Китаї. Маленький, але компактний електромобіль відомий своїм просторовим дизайном, що створює відчуття, що автомобіль більший за розміром. **«Коли ви сідаєте всередину, ви не відчуваєте, що ви в маленькому автомобілі»,** — сказав автоаналітик Феліпе Муньос. **«Він відчувається краще за якістю і більший за розміром»,** — додав він. Етан Робертсон, американський ютубер, відвідав виставку у Пекіні і розповів, як іноземці пропускають можливість ознайомитися з китайськими електромобілями. Ціна та досвід значно відрізняються від електромобілів, які продаються у США. Якщо китайські автомобілі зможуть увійти на ринок США, американські електромобілі можуть зіткнутися з жорсткою конкуренцією. Це може порушити автомобільну індустрію, спричинивши проблеми з ціноутворенням.
0
0
0
0
MarsBitNews

MarsBitNews

04-24 06:26
Новини Mars Finance 24 квітня повідомляють, що група автомобілів Geely представила на Пекінському автосалоні перший у Китаї прототип Robotaxi, розроблений з нуля — Eva Cab. Цей автомобіль побудований на базі технологічної системи AI 2.0, використовує нову електронно-електричну архітектуру, інтегрує високопродуктивну платформу та багатосенсорні рішення, забезпечуючи обчислювальні потужності та сприйняття для автоматичного водіння рівня L4. У дизайні автомобіля зменшено акцент на водійське місце, підкреслюється пасажирський простір та сценарії безлюдних поїздок, а також введено двостулеві двері та розміщення сидінь навпроти, що відповідає потребам у з'єднанні, комуті та операційних вимогах. На програмному рівні Eva Cab оснащений системою "автохмара" та алгоритмами автоматичного водіння, що підтримують сценарії безпілотного з'єднання на відкритих дорогах.
0
0
0
0