ETH'nin gas ücreti şu anda inanılmaz derecede düşük—0.067 gwei, transfer yapmak sadece birkaç kuruşa mal oluyor. 2021 boğa piyasasında 150 doları bulan işlem ücretleriyle karşılaştırınca arada dağlar kadar fark var.
Bu harika gibi görünüyor ama bir sorun ortaya çıkıyor: Dencun yükseltmesiyle Layer 2’ler (Arbitrum, Optimism gibi) daha verimli hale geldiği için ana ağdaki (L1) aktivitelerin çoğu bu yan zincirlere kaydı ve ETH L1’in geliri %99 oranında düştü. Doğrulayıcıların gas ücretiyle para kazandığı günler bitti, artık tamamen staking ödüllerine güvenmek zorundalar.
Bu da bir ikileme yol açıyor: • L2’ler ucuz ve kullanışlı, herkes oraya geçiyor • Ama L1’deki aktivite azalınca, güvenliği sağlayan ekonomik teşvikler zayıflıyor
Bazıları bunun Ethereum’un “çift taraflı kılıcı” olduğunu söylüyor—teknolojik olarak daha güçlü ama ekonomik model biraz tehlikede. Önümüzdeki ay yapılacak Fusaka yükseltmesiyle optimizasyon devam edecek ama bu yapısal sorunu kökten çözüp çözemeyeceği henüz belli değil.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
ETH'nin gas ücreti şu anda inanılmaz derecede düşük—0.067 gwei, transfer yapmak sadece birkaç kuruşa mal oluyor. 2021 boğa piyasasında 150 doları bulan işlem ücretleriyle karşılaştırınca arada dağlar kadar fark var.
Bu harika gibi görünüyor ama bir sorun ortaya çıkıyor: Dencun yükseltmesiyle Layer 2’ler (Arbitrum, Optimism gibi) daha verimli hale geldiği için ana ağdaki (L1) aktivitelerin çoğu bu yan zincirlere kaydı ve ETH L1’in geliri %99 oranında düştü. Doğrulayıcıların gas ücretiyle para kazandığı günler bitti, artık tamamen staking ödüllerine güvenmek zorundalar.
Bu da bir ikileme yol açıyor:
• L2’ler ucuz ve kullanışlı, herkes oraya geçiyor
• Ama L1’deki aktivite azalınca, güvenliği sağlayan ekonomik teşvikler zayıflıyor
Bazıları bunun Ethereum’un “çift taraflı kılıcı” olduğunu söylüyor—teknolojik olarak daha güçlü ama ekonomik model biraz tehlikede. Önümüzdeki ay yapılacak Fusaka yükseltmesiyle optimizasyon devam edecek ama bu yapısal sorunu kökten çözüp çözemeyeceği henüz belli değil.