丰田、比亚迪在玻利维亚接受 USDT 支付，美元外汇存底骤降 98%

国际汽车制造商丰田（Toyota）、比亚迪（BYD）和雅马哈（Yamaha）已开始在玻利维亚接受 Tether 以应对其不断崩溃的美元储备，这标志着拉丁美洲国家在采用加密货币方面迈出了重要一步。随着玻利维亚外汇储备惊人缩水，稳定币正成为当地经济的救命稻草。

全球汽车巨头转向加密支付

Tether 执行长 Paolo Ardoino 表示，丰田、雅马哈和比亚迪正在采用 Tether (USDT) 周日付款，而加密安全公司 BitGo 证实第一辆丰田汽车于周六在玻利维亚使用 USDT 购买。

Ardoino 分享的图片显示，经销商展示了一些标志，宣传 USDT 是一种「简单、快速、安全」的购车支付方式。BitGo 表示，它与 Tether 和玻利维亚丰田合作，协助其自我托管，同时确保交易顺利进行。

这一发展对全球加密货币采用具有重大意义，因为它展示了稳定币如何在传统金融系统面临挑战的国家中发挥关键作用。

玻利维亚的美元危机与加密解决方案

玻利维亚是拉丁美洲最后一个加密货币禁令国之一，直到 2024 年 6 月，该国才解除了长期的加密货币禁令，并允许银行处理比特币以及稳定币交易。

首批重大采用案例之一发生在 3 月份，当时玻利维亚国有石油和天然气公司 Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos 获得政府批准，开始接受加密货币作为燃料进口的解决方案，以解决该国日益严重的美元短缺问题。

Trading Economics 的数据显示，玻利维亚的外汇存底已从 2014 年 7 月的 127 亿美元骤降 98% 至今年 8 月的 1.71 亿美元。玻利维亚诺仍然是玻利维亚使用最广泛的货币；然而，由于担心玻利维亚诺购买力下降，许多当地人选择更稳定的货币，例如美元，在某些情况下，也选择加密货币。

央行态度转变：从禁止到拥抱

玻利维亚央行甚至称加密货币是法定货币的"可行且可靠的替代方案"，并在 7 月底与萨尔瓦多签署了一份旨在加速加密货币应用的备忘录。这一态度的转变反映了该国面对经济危机时的务实做法。

与此同时，玻利维亚机场的商店一直以 USDT 定价基本商品，以应对货币危机。这种做法正在从零售领域扩展到更大的商业交易，包括汽车销售。

稳定币成为国际贸易的关键

TowerBank 数位资产主管加布里埃尔坎帕 (Gabriel Campa) 上周二向 Bitfinex 表示，进口产品的玻利维亚企业也一直在使用 USDT 来解决美元短缺问题。

他们在本地或透过离岸银行帐户购买稳定币，兑换成美元，然后支付给海外供应商。他表示，其中一些产品随后会以 USDT 的形式上市，从而形成稳定币循环经济，确保贸易和营运正常运作。

政治不确定性与加密未来

玻利维亚将于 10 月 19 日举行罗德里戈·帕斯·佩雷拉领导的基督教民主党与豪尔赫·“图托”·基罗加领导的自由与民主联盟之间的决选。

为了打击腐败，帕兹·佩雷拉提议实施区块链技术以提高透明度，而基罗加对加密货币的立场则不太明确。获胜的政党将在玻利维亚执政近二十年后领导该国，而该党对该国当前的经济危机负有很大责任。

无论选举结果如何，玻利维亚的加密货币采用似乎已经成为一种经济必然，特别是在美元储备持续缩水的情况下。丰田、雅马哈和比亚迪等国际品牌接受 USDT 支付，可能会进一步加速这一趋势，并为其他拉丁美洲国家提供一个值得关注的案例研究。