马哈政府强制要求电动三轮车和电动自行车进行注册和许可证申请

（MENAFN- IANS）孟买，3月13日（IANS）马哈拉施特拉邦交通部长普拉塔普·萨尔奈克周五宣布，用于公共交通的电动三轮车和电动自行车现在将需要进行正式注册并获得机动车辆部门的许可。

这一决定标志着政策的转变，因为此前电动三轮车（e-rickshaws）免于传统商用车辆所需的强制性独立许可程序。

部长澄清说，虽然传统三轮车和出租车的新许可发放在过去两天内暂时中止，但现在的重点是将快速增长的电动车（EV）行业纳入现有的监管框架。

“为了确保乘客运输行业的统一法规，符合中央政府的规范，我们决定对e-rickshaws和e-bikes实行许可制度，”萨尔奈克部长表示。

他表示，此举旨在将传统三轮车、出租车和电动车纳入一套统一的规则体系，确保透明度，防止系统内出现不规范行为。

部长还表示，为简化车主的过渡，交通部门正准备推出“单一窗口方案”。

“这一举措旨在简化申请提交、文件验证和审批流程。通过集中这些操作，部门旨在消除官僚障碍，防止不当行为，”他补充说。

交通部门消息人士表示，近年来电动车的激增造成了监管空白，许多电动三轮车在商业许可方面处于“灰色地带”。

通过强制许可，政府旨在加强纪律，确保乘客安全并进行规范管理。目标是确保所有司机和车辆都在州数据库中登记，建立一个可监控安全标准的受控环境，并将不断增长的电动车队纳入正规经济。

萨尔奈克部长表示，有信心这些措施将促使公共交通系统更加有序，为未来的乘客提供更安全、更可靠的服务。

早些时候，普拉塔普·萨尔奈克部长在星期四通知立法会，政府决定在古吉拉特邦的模式基础上，在全州建设现代化的“巴士枢纽”。他还就马哈拉施特拉邦道路运输公司（MSRTC）车站和公交站的全面发展制定了新政策。这是对成员普拉文·达德卡尔提出的相关讨论的回应。

部长表示，新政策重点在于延长租赁期限、改善乘客设施、促进经济发展和实现均衡发展。

“为了推动商业发展，ST公交站和车队项目的租赁协议期限设定为49+49年（共98年）。此规定旨在吸引投资者，确保MSRTC的长期收入。该项目将为乘客提供干净、安全、现代的设施。这些项目预计将为本地青年创造大量就业和商业机会。项目不仅限于城市地区。为了实现均衡发展，招标将通过将车队分组成‘包’的方式进行，包括一个城市车队、一个乡镇级车队和一个农村车队，”他补充说。

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