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石油公司争夺项目以快速提升委内瑞拉产量;真正的挑战即将到来
石油公司争夺项目以快速提升委内瑞拉产量;真正的艰难等待着他们
委内瑞拉卡比马斯马拉凯博湖的油田平台和抽油机,2026年1月26日。路透社/莱奥纳多·费尔南德斯·维略里亚 · 路透社
由玛丽埃拉·纳瓦、玛丽安娜·帕拉加和安娜·伊莎贝尔·马丁内斯报道
2026年2月19日星期四,格林威治标准时间+9 20:06 10分钟阅读
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作者:玛丽埃拉·纳瓦、玛丽安娜·帕拉加和安娜·伊莎贝尔·马丁内斯
委内瑞拉卡比马斯,2月19日(路透社)——去年九月,一台用于浅水井钻探的钻机完成了从中国长途跋涉到委内瑞拉马拉凯博湖油区的旅程。这台名为阿卢拉的老旧大钻机刚刚驶过连接马拉凯博市与湖东海岸油田的桥梁,几乎擦着桥底,激起了居民和工人的兴奋:多年来,由于美国制裁,他们未曾见过新的钻探设备到达。
这台钻机在穿越湖面时撞上了一条油管,穿过水下2万公里的金属管道“意大利面”。原油泄漏数月之久,直到去年底修复完毕,钻机才在污染严重的湖中安装就位。从那时起,原油产量的增长一直很有限。
阿卢拉的故事是对希望在委内瑞拉快速扩张、承担短期项目以提升国家石油产量的外国能源公司(如美国石油巨头雪佛龙)的一则警示。每向前迈出一步,往往伴随着一系列新的挑战。
在该国拥有基础的其他外国公司还包括西班牙的雷普索尔、意大利的ENI、法国的莫雷尔&普罗以及中国的中国石油天然气集团公司。
美国总统特朗普希望美国公司投资1000亿美元,重建在社会主义总统乌戈·查韦斯和尼古拉斯·马杜罗统治下遭受20年忽视、管理不善和投资不足的石油工业。自今年一月初美国军事行动试图夺取马杜罗政权以来,华盛顿已逐步放宽制裁,发放一系列一般许可证,允许能源公司出口、进口、投资和运营欧佩克成员国的油气项目。
一些公司高管表示,早期的扩张可能使南美国家在短短六个月内将日均原油产量从目前的100万桶提升至最多50万桶。
美国能源部长克里斯·赖特本月在卡拉卡斯表示,预计未来几个月委内瑞拉的产量将“显著增加”。
与此同时,美国的休斯顿和委内瑞拉的油区正热火朝天地准备油气热潮,动员参与这场能源行业史上最大规模的修复工作之一。这项工作规模堪比第二次海湾战争后伊拉克产量的提升,或伊拉克领导人萨达姆·侯赛因焚毁科威特油田的修复行动。
据六名行业工人、具有委内瑞拉工作经验的油田员工、计划在当地工作的高管以及多位行业专家和分析师对路透社的采访显示,委内瑞拉的第一阶段将涉及一些相对简单的项目,以快速增加油流:利用已在国内的钻机,翻新破旧的油井和低于产能的原油升级厂,以及修复由国家石油公司PDVSA运营的港口和管道。但他们也指出,即使是这些“低垂的果实”也极具挑战性,之后的工作将变得更加艰难。
今年二月,一位路透社记者在巡查马拉凯博湖地区时看到油田废弃物、油罐溢满原油、废弃油田、黑色海岸线,以及在储油终端和PDVSA运营的作业点附近排长队购买汽油的车辆。这些都清楚地提醒着未来的工作量之大,即使是采摘那些“低垂的果实”,也需要付出巨大努力。该地区拥有委内瑞拉最古老的生产设施,也是国家第二大产能的油田。
第一步
公司预期的首要措施之一是执行类似中国康科德资源公司去年将阿卢拉钻机引入委内瑞拉的项目。
该公司计划通过10亿美元的项目,将两个油田的轻油和重油产量从去年12月的1.6万桶/日提升至6万桶/日,直到今年年底。这一计划需要翻新多达875口闲置油井,才能开始钻新井。消息人士称,目前公司正解决许多未预料的问题,从供应不足(如维持油井压力所需的天然气)到关键技术数据的丢失,以及工人交通不便等,这些障碍阻碍了产量目标的实现。
尚不清楚该项目是否会继续推进,因为特朗普曾表示,来自中国、俄罗斯和伊朗等美国竞争对手的公司将不再被允许进入委内瑞拉。在制裁下,这些国家的公司曾是少数愿意在委内瑞拉工作的企业。
相比之下,雪佛龙——多年来委内瑞拉唯一的美国大型原油生产商——处于有利位置,能够实现早期收益。该公司需要中国康科德公司所泵送的轻油,并与竞争对手争夺马拉凯博湖的供应。
轻质油和燃料对于在委内瑞拉工作的能源公司来说极为宝贵,因为它们可以稀释像焦油一样的油。没有昂贵的原油升级厂或稀释剂,委内瑞拉丰富的超重油储量无法运输或出口。
相对容易生产的油桶数量增加,激发了外国油企在污染严重或技术复杂的地区(如马拉凯博湖和莫纳加斯北部)工作的热情。近年来,国家公司PDVSA一直忽视这些地区,作为其战略的一部分,集中精力开发东南部富产的奥里诺科油带。
从马拉凯博周边地区开采的油,可能比委内瑞拉其他地区的油更便宜,尤其是在油价低迷的情况下,因为这些油无需在出口前进行处理,一位曾在委内瑞拉运营的前员工表示。
其他措施包括重新开启因缺乏专用设备或电力供应而关闭的油井,改善低产油井以增加产量,以及钻探新井。该前员工补充说,雪佛龙可能会考虑一长串新油井位置。
雪佛龙表示,“一直是委内瑞拉过去的一部分,并致力于未来的合作”,并欢迎近期美国的许可证和法律改革。
委内瑞拉的石油部和PDVSA未对置评请求作出回应。中国康科德也未立即回应置评请求。
重型奥里诺科原油
拥有油气合同和项目股份的公司正争夺已有设备的使用权。据三位知情人士透露,委内瑞拉有多达14台钻机已存放多年,这些钻机由总部位于休斯顿的全球顶级油田服务公司SLB所有。
自2024年作为之前美国广泛许可证的一部分开始在委内瑞拉进行最新钻探项目以来,SLB一直是雪佛龙的主要服务提供商。与美国大型公司一样,SLB在委内瑞拉拥有丰富的经验。
SLB在委内瑞拉的钻机是在2019年美国制裁之前部署的,用于PDVSA的项目。制裁实施后,美国公司及遵守制裁的公司无法在当地操作这些钻机或专用设备。
SLB表示,其在委内瑞拉仍有运营设施、设备和员工,并正与客户合作,处于“合作的早期阶段”。“我们相信,在合适的条件和安全环境下,我们可以迅速增加活动。”
在庞大的奥里诺科油带,钻机和修井设备尤为重要,因为产量通常依赖于油井簇的系统。然而,为了排空近几个月积累的油库存并增加出口,使用稀释剂稀释超重油可能更为紧迫。
雪佛龙和其他PDVSA合作伙伴正专注于确保钻探设备、原油升级厂的使用权,以及可以用来混合的轻油或石脑油。美国公司还需要翻新PDVSA拥有的基础设施,例如巴霍格兰德出口终端。此外,还必须疏浚马拉凯博湖的航道——多年来因制裁未能妥善完成。
要显著增加奥里诺科的产量,雪佛龙需要对其Petropiar升级厂进行改造,该厂将超重油转化为可出口的等级。两位雪佛龙消息人士表示,该设施多年来一直未得到充分修复。
在委内瑞拉,超过40个PDVSA与国内外公司合资的项目中,只有五个拥有升级厂或混合站,能够处理奥里诺科的超重油。该地区储量占全国估计的原油储量的80%以上,达3030亿桶。
没有升级厂的公司必须采购昂贵的进口稀释剂才能出口原油,这将降低盈利能力,同时由于委内瑞拉在卸载、运输和储存方面的限制,也带来物流挑战。
北美蓝色能源合作伙伴与美国沥青巨头哈里·萨金特有关联,已在奥里诺科地区为其Petrocedeño项目修复了至少一台PDVSA的钻机。两位知情人士表示,完成这些修复后,闲置设备可以相对快速地投入使用。
北美蓝色能源合作伙伴未立即回应置评请求。
独立能源策略师托马斯·奥唐奈尔表示,许多被认为枯竭的委内瑞拉油田仍具有显著的生产潜力。
“很多被认为已经死去、枯竭的油田,其实并没有完全枯竭。PDVSA缺乏相应的技术和设备来持续运营,它们只是在挑选油田,”他说。
奥唐奈尔指出,成熟油田的最后一次地震勘探是在1990年代或2000年代初,使用的是过时的二维技术。他认为,通过进入已在运行的油田并将其提升到标准,企业可以实现大幅度的增产,可能达到“现在产量的50%到100%”。
法律风险依然存在
一位在委内瑞拉工作的油田服务公司高管(匿名)表示,只要获得必要的许可证,委内瑞拉的油田在一年内就能将整体产量提升至150万桶/日。
他说,委内瑞拉的油田“非常宽容;你可以大幅增加产量”,这是指其丰富的储量。但他也补充说,供应链问题和重大安全隐患仍然存在,尤其是在马拉凯博地区。
他还指出,法律不确定性依然存在,因为没有保证未来政府会尊重目前签署的协议。
委内瑞拉一月通过的全面油气改革赋予外国公司自主权,但一些新合同模式(最初由马杜罗推动,成效有限)仍被一些潜在投资者视为风险。高管们表示,需要更多的法规来管理这些合同。
关于改革的长期合法性也存在宪法问题。美国、欧盟等多方未承认过去几年的议会和总统选举结果,认为存在舞弊。
投资者面临的另一个重大风险是,未来美国政府可能改变政策,放松对委内瑞拉的压力,允许卡拉卡斯重新控制油气出口和收入。
一位在委内瑞拉拉萨利纳港口的PDVSA员工告诉路透社,按照他的22年工作经验,所需的投资将是巨大的。“许多公司有能力解决这些问题,但是否愿意在看到这场灾难后继续投资,还得拭目以待,”他说。
(玛丽埃拉·纳瓦、玛丽安娜·帕拉加、安娜·伊莎贝尔·马丁内斯、内森·克鲁克斯、希拉·丹恩和戴伊西·布伊特拉戈报道;莎拉·基诺西亚补充报道。西蒙·韦伯和安娜·德赖弗编辑)