中国的下一轮国运上升周期，什么时候开始？又会持续多久？

我们这不是占卜，而是尝试在历史规律、结构条件和现实逻辑之间，找到那个“可能被历史选中的窗口”。

我的预测（结合现实+结构变量）是：

下一轮中国国运的上升周期，最早可能在 2026～2027 年间启动，
真正展开时间是 2028～2030 年，
若顺利推进，有望持续到 2040 年左右。

为什么这么预测？（核心变量分析）

1. 人口红利 → 人才红利的切换（2025~2030 是窗口）过去靠“劳动力多”，现在得靠“高质量人力资本”

2. 全球产业链重组，中国具备“重定位”机会。美国主导的“去中国化”短期有效，但中长期必然有边界；如果中国能以“国产替代+绿色转型+AI制造”为支点重塑供应链角色，将成为下一个增长引擎。

3. 科技方向的“硬兑现期”大概在 2030 年前后，当前大模型、算力、AI制造、新能源，尚处在“叙事期”，类似于互联网在中国从2000年讲故事，到2010年全面渗透一样。

4. 中美关系将在2030前后形成“稳定新均势”当前是对抗期，但不会无限对抗；若中国在东盟、中东、拉美形成“去美元化同盟区”，将极大增强主权金融的信心。

总结成一句话：

中国的下一轮国运周期，很可能是：
启动于 2026-2028，成长于 2030-2035，巅峰于 2036-2040。
它的基础不是再靠房地产、人口红利、低端制造，而是靠：
高端制造 + 科技落地 + 数字治理 + 秩序重建 + 新型中产的崛起。