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特斯拉在华失速,10月销量61.5万台环比下滑32%,同比还跌9.9%。反观NIO和XPeng却嗨了——NIO交付破纪录增93%,XPeng暴增76%。



数字背后的故事:
• BYD纯电销22.2万台,涨17%;总销量跌11%(混动被砍)
• 特斯拉前9月在华销43.8万台,同比降5%,照这趋势今年中国首次负增长
• 中国占特斯拉总销36%,这个市场有多重要可见一斑

雪上加霜的是政策:中国明年将购置税补贴砍半,美国$7500电动车抵税也没了。这波政策退坡会直接掐死消费热情。

结论:特斯拉在中国的护城河在缩水,本土玩家的机会来了。
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