Gate Booster 第 4 期:發帖瓜分 1,500 $USDT
🔹 發布 TradFi 黃金福袋原創內容,可得 15 $USDT,名額有限先到先得
🔹 本期支持 X、YouTube 發布原創內容
🔹 無需複雜操作,流程清晰透明
🔹 流程:申請成為 Booster → 領取任務 → 發布原創內容 → 回鏈登記 → 等待審核及發獎
📅 任務截止時間:03月20日16:00(UTC+8)
立即領取任務:https://www.gate.com/booster/10028?pid=allPort&ch=KTag1BmC
更多詳情:https://www.gate.com/announcements/article/50203
這次是打破歷史記錄了?
歷史上,荷爾木茲海峽幾乎從未被真正"完全關閉"過,但它多次接近失控,最著名的就是上世紀80年代的"油輪戰爭"階段~
第一次嚴重危機出現在 兩伊戰爭 期間。
1984年開始,伊朗和伊拉克互相攻擊對方的油輪和商船,這段時期被稱為 "油輪戰爭"。大量油輪被導彈、地雷和快艇襲擊,航運風險急劇上升,但即便如此,荷爾木茲海峽仍然沒有被完全封鎖。全球石油運輸雖然受到衝擊,但始終保持通航~
第二次接近緊張邊緣是在2011–2012年。
當時 伊朗 因制裁問題威脅封鎖海峽,油價一度大幅波動。不過最終只是政治威懾,並沒有真正實施封鎖~
原因其實很現實:
荷爾木茲海峽是全球最重要的能源通道之一,每天大約有全球約20%的石油通過這裡運輸。一旦完全關閉,不只是對西方,對中東產油國本身也會造成巨大經濟損失,因此通常只會作為戰略威懾,而不是長期執行的選項~
所以歷史給出的答案很清晰:
荷爾木茲海峽可以緊張、可以危險,但真正完全關閉,從未發生過~