聯邦航空局表示空中交通管制改革管理合約價值15億美元

檔案照片：FAA主管布萊恩·貝德福德在華盛頓出現 · 路透社

大衛·謝潑森

2026年2月11日 星期三 上午10:13 GMT+9 2分鐘閱讀

作者：大衛·謝潑森

華盛頓，2月10日（路透社）- 聯邦航空局（FAA）表示，與國家安全公司Peraton的合約，該公司是價值125億美元的美國老化空中交通管制系統改革項目的項目管理方，價值15億美元。

在向眾議院議員的簡報中，FAA主管布萊恩·貝德福德表示，特朗普總統在去年12月談判達成了對Peraton最初提議合約價格的2億美元折扣，Peraton由Veritas Capital所有。

“FAA一直需要一個實施和整合合作夥伴，”貝德福德說。

FAA於星期二公開了一份向國會提交的簡報，內容包括15億美元的數字以及包含“無藉口”要求的創新合約細節，費用根據達成時間表、質量、成本控制和管理指標來獲得或失去。

貝德福德表示，改革空中交通管制的一個關鍵問題是將318個FAA設施的各種電腦系統整合到一個現代化的雲端系統中。

“我們必須擺脫這些微小的設施電腦，進入雲端的無限計算能力，”貝德福德說。“這將是解鎖真正空域重塑機會的關鍵。”

貝德福德表示，截至12月31日，已經撥款16億美元，並且40%的電信連接已經升級，從銅線轉為光纖和無線連接，並計劃在2028年6月之前安裝612個雷達系統，花費11億美元。RTX的合同價為4.2億美元，另有2.7億美元的績效獎金。

貝德福德將於星期三向參議員簡報。

國會於6月批准了空中交通管制改革，以增加管制員招聘，這是對數十年來機場擁堵、技術故障和航班延誤的抱怨的回應。交通部長肖恩·杜菲已要求額外的190億至200億美元，以完成改革並建立新系統。

FAA目前缺少約3500名空中交通管制員，未達到目標人員配置水平，許多員工正進行強制加班和六天工作週。FAA的空中交通管制學院也面臨超過30%的失敗率。

FAA有一個評分卡，用來追蹤改革進展是否超前或落後於計劃，現在可以採取多年的策略。

“這實際上讓FAA能夠做它一直需要做的事情，也就是採取多年的現代化策略，”貝德福德說。

（記者：大衛·謝潑森；編輯：克里斯·里斯和麥克·佩里）

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