在自动駕駛汽車領域,特斯拉和英偉達的關係錯綜複雜,既有合作也有競爭。英偉達與梅賽德斯-奔馳合作,計劃於第一季度推出其首款自動駕駛汽車。英偉達首席執行官黃仁勳稱此舉標誌著該公司進軍龐大的機器人產業。然而,埃隆·馬斯克卻淡化了短期威脅,表示英偉達的新產品在未來五到六年內不會對特斯拉的FSD(全自動駕駛)技術構成實質性挑戰。他還透露,如果沒有英偉達的AI4晶片組,特斯拉原計劃從英偉達採購的價值100億美元的零部件採購項目將翻倍至200億美元,凸顯了先進硬體的關鍵作用。

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