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Preço GEELY 00175.HK

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*Dados atualizados pela última vez: 2026-04-13 22:46 (UTC+8)

Em 2026-04-13 22:46, o GEELY 00175.HK (GEELY) está cotado a €0, com uma capitalização de mercado total de --, um Índice P/L de 0,00 e um rendimento de dividendo de 0,00%. Hoje, o preço das ações oscilou entre €0 e €0. O preço atual está 0,00% acima do mínimo do dia e 0,00% abaixo do máximo do dia, com um volume de negociação de --. Ao longo das últimas 52 semanas, GEELY esteve em negociação entre €0 e €0, estando atualmente a 0,00% do máximo das 52 semanas.

Estatísticas principais de GEELY

Índice P/L0,00
Rendimento de Dividendos (TTM)0,00%
Ações em circulação0,00

Perguntas Frequentes sobre GEELY 00175.HK (GEELY)

Qual é o preço das ações de GEELY 00175.HK (GEELY) hoje?

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GEELY 00175.HK (GEELY) está atualmente a negociar a €0, com uma variação de 24h de 0,00%. O intervalo de negociação das últimas 52 semanas é de €0–€0.

Quais são os preços máximo e mínimo das últimas 52 semanas para GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Qual é o índice preço-lucro (P/L) de GEELY 00175.HK (GEELY)? O que indica este valor?

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Qual é a capitalização de mercado de GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Qual é o lucro por ação (EPS) trimestral mais recente de GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Deve comprar ou vender GEELY 00175.HK (GEELY) agora?

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Que fatores podem influenciar o preço das ações da GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Como comprar ações da GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Publicações em alta sobre GEELY 00175.HK (GEELY)

0xInsomnia

0xInsomnia

3 Horas atrás
Acabei de saber o que há de mais recente sobre a situação da BYD e está bastante difícil. As ações caíram 6,9% em Hong Kong ontem, atingindo mínimos que não víamos há cerca de um ano. O fechamento da BYDDY em HK$91 marca a queda mais acentuada em um único dia desde maio de 2025. Aqui está o que desencadeou isso: os números de vendas de janeiro foram brutais. A BYD vendeu 210.051 veículos globalmente no mês passado, uma queda de 30% em relação ao ano anterior. São agora cinco meses consecutivos de queda nas vendas, o que é honestamente preocupante para uma empresa que dominou o espaço de veículos elétricos acessíveis na China não há muito tempo. O que é interessante é como o cenário de concorrência mudou. A Geely na verdade vendeu mais que a BYD em janeiro, apesar de também apresentar crescimento estático. A Leapmotor registrou ganhos de 27%. Enquanto isso, os híbridos plug-in, que representam mais da metade das vendas da BYD, caíram 28,5%. A empresa lançou novos modelos híbridos de maior alcance para reagir, mas claramente o mercado está seguindo uma direção diferente. A nova estrutura de subsídios na China também está jogando contra eles. O governo mudou de subsídios fixos para incentivos baseados em preço, o que basicamente penaliza veículos mais baratos, onde a BYD construiu sua reputação. Além disso, as expectativas de crescimento estagnado do mercado de carros neste ano mostram por que os obstáculos domésticos são reais. Mas aqui está o lado positivo que vale a pena acompanhar: as vendas internacionais aumentaram 43,3% em janeiro e agora representam 48% do total de entregas. A BYD exportou pouco mais de 100.000 veículos de nova energia no mês passado e está mirando 1,3 milhão de envios no exterior em 2026. Isso mostra uma trajetória de crescimento sólida, mesmo que um pouco menor do que a projeção anterior de 1,6 milhão. A expansão da fabricação global também está acelerando. Nova fábrica na Hungria este ano, além das instalações existentes no Brasil e Tailândia. Eles planejam operações de montagem na Indonésia e Turquia também. Portanto, a história doméstica da BYDDY parece instável a curto prazo, mas o foco internacional pode ser o verdadeiro motor de crescimento daqui para frente. Vale a pena ficar de olho em como isso se desenrola até 2026.
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