Transactions internes sur le marché boursier américain | Genke Shipping Trade a publié le 18 février 4 transactions internes de l'entreprise

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18 février 2026, Genco Shipping & Trading Limited (GNK) a divulgué quatre transactions internes de ses dirigeants. Le directeur WOBENSMITH JOHN C a vendu 18 600 actions le 18 février 2026.

【Transactions internes récentes】

Date de divulgation Poste Nom Date de transaction Achat/Vente Quantité Prix par action / USD Montant total / USD
18 février 2026 Directeur WOBENSMITH JOHN C 18 février 2026 Vente 18 600 23,26 433 600
18 février 2026 Cadre supérieur Adamo Joseph 18 février 2026 Vente 3 227 23,27 75 100
18 février 2026 Cadre supérieur Allen Peter George 18 février 2026 Vente 6 232 23,27 145 000
18 février 2026 Cadre supérieur Christensen Jesper 18 février 2026 Vente 8 260 23,27 192 200
15 septembre 2025 Directeur WOBENSMITH JOHN C 12 septembre 2025 Vente 20 000 18,12 362 400
15 septembre 2025 Directeur WOBENSMITH JOHN C 15 septembre 2025 Vente 19 000 18,44 350 400
10 septembre 2025 Directeur WOBENSMITH JOHN C 8 septembre 2025 Vente 52 000 18,01 936 500
10 septembre 2025 Directeur WOBENSMITH JOHN C 8 septembre 2025 Achat 168 500 7,06 1 189 900
10 septembre 2025 Cadre supérieur Christensen Jesper 8 septembre 2025 Achat 32 800 7,06 231 400
10 septembre 2025 Directeur WOBENSMITH JOHN C 8 septembre 2025 Vente 65 900 18,06 1 189 900

【Informations sur la société】

Genco Shipping & Trading Limited, basée à New York, a été enregistrée en 2004 aux Îles Marshall. La société possède et exploite sa propre flotte de navires de transport en vrac sec, assurant des routes maritimes mondiales pour le transport de minerai de fer, charbon, céréales, acier et autres cargaisons en vrac sec. En plus de ses navires de Baltic Trading Limited, la flotte de la société comprend actuellement 70 navires de transport en vrac sec, dont 13 navires type Capesize, 8 Panamax, 21 Handymax, 6 Handysize et 18 autres navires en vrac sec, avec une capacité totale d’environ 5 158 000 tonnes de port en lourd. La durée moyenne de service de la flotte est de 9,4 ans, tandis que la durée moyenne mondiale pour des navires similaires dans le marché international est de 10 ans. Tous les navires de la flotte ont été construits dans des chantiers réputés pour leur haute qualité. En dehors de Baltic Trading Limited, environ 75 % des navires de la flotte sont exploités sous des contrats de location à court terme, et environ 15 % sous des contrats de location à taux fixe. De plus, 5 navires de la société opèrent actuellement dans une coentreprise avec Lauritzen. Selon cet accord, ces navires sont exploités sous des contrats de location périodique, où les coûts de carburant et de port sont partagés, tandis que les coûts d’exploitation tels que les salaires d’équipage, l’entretien et l’assurance sont à la charge du propriétaire. La majorité des revenus de cette coentreprise provient de la part des membres dans tous les navires, et la société y effectue des transactions sur le marché au comptant. Par conséquent, les revenus de ces 5 navires sont soumis aux fluctuations du marché au comptant. La majorité des navires de la société sont loués à des affréteurs renommés, notamment Lauritzen Bulkers, Cargill, Pacbasin, Trafigura, Klaveness et Swissmarine, Lauritzen étant la société gestionnaire de la coentreprise.

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