Tesla kehilangan momentum di Tiongkok, penjualan bulan Oktober sebanyak 615.000 unit turun 32% dibanding bulan sebelumnya, dan juga turun 9,9% secara tahunan. Sebaliknya, NIO dan XPeng justru bersuka cita—pengiriman NIO mencetak rekor naik 93%, XPeng melonjak 76%.
Cerita di balik angka-angka ini: • BYD mobil listrik murni terjual 222.000 unit, naik 17%; total penjualan turun 11% (hibrida dipangkas) • Tesla selama 9 bulan pertama di Tiongkok menjual 438.000 unit, turun 5% secara tahunan, jika tren ini berlanjut tahun ini akan jadi pertumbuhan negatif pertama kali di Tiongkok • Tiongkok menyumbang 36% dari total penjualan Tesla, menunjukkan betapa pentingnya pasar ini
Tambah parah lagi karena kebijakan: tahun depan subsidi pajak pembelian di Tiongkok dipotong setengah, dan insentif pajak kendaraan listrik $7.500 di Amerika Serikat juga dihapus. Gelombang pengurangan subsidi ini akan langsung mematikan antusiasme konsumen.
Kesimpulan: Parit perlindungan Tesla di Tiongkok semakin menyempit, saatnya pemain lokal mengambil peluang.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Tesla kehilangan momentum di Tiongkok, penjualan bulan Oktober sebanyak 615.000 unit turun 32% dibanding bulan sebelumnya, dan juga turun 9,9% secara tahunan. Sebaliknya, NIO dan XPeng justru bersuka cita—pengiriman NIO mencetak rekor naik 93%, XPeng melonjak 76%.
Cerita di balik angka-angka ini:
• BYD mobil listrik murni terjual 222.000 unit, naik 17%; total penjualan turun 11% (hibrida dipangkas)
• Tesla selama 9 bulan pertama di Tiongkok menjual 438.000 unit, turun 5% secara tahunan, jika tren ini berlanjut tahun ini akan jadi pertumbuhan negatif pertama kali di Tiongkok
• Tiongkok menyumbang 36% dari total penjualan Tesla, menunjukkan betapa pentingnya pasar ini
Tambah parah lagi karena kebijakan: tahun depan subsidi pajak pembelian di Tiongkok dipotong setengah, dan insentif pajak kendaraan listrik $7.500 di Amerika Serikat juga dihapus. Gelombang pengurangan subsidi ini akan langsung mematikan antusiasme konsumen.
Kesimpulan: Parit perlindungan Tesla di Tiongkok semakin menyempit, saatnya pemain lokal mengambil peluang.