Les États les moins chers pour acheter une voiture : où votre argent va le plus loin

Lors de l’achat d’un véhicule, la plupart des acheteurs se concentrent sur la voiture elle-même — comparer les modèles, les fonctionnalités et les options de financement. Ce que beaucoup ne réalisent pas, c’est que votre lieu de résidence peut influencer considérablement le coût total. Une voiture à 48 000 $ pourrait vous coûter des milliers de dollars de plus dans un État par rapport à un autre, en fonction des taxes de vente et des frais de concessionnaire. Pour déterminer où obtenir les meilleures offres, des chercheurs de GOBankingRates ont analysé les données de Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP et LendingTree, en comparant les prix des voitures neuves et d’occasion, les taux de taxe de vente et les frais de concessionnaire dans tous les États.

L’avantage sans taxe de vente

Trois États ont trouvé la solution ultime pour réduire le coût d’achat d’une voiture : éliminer complètement la taxe de vente sur les transactions de véhicules. Cela crée une économie immédiate que aucun autre facteur ne peut égaler.

L’Oregon domine le classement national en termes d’accessibilité globale pour les acheteurs de voitures, grâce à sa politique de zéro taxe de vente combinée aux frais de concessionnaire parmi les plus bas du pays, à seulement 353 $. Le prix moyen d’une voiture neuve en Oregon est d’environ 51 299 $, et celui des voitures d’occasion de 28 218 $, mais la combinaison de l’absence de taxe et de frais minimes en fait l’État le moins cher pour acheter une voiture en général.

Le Montana suit de près, offrant également zéro taxe de vente ainsi que les troisièmes frais de concessionnaire les plus faibles (537 $). Bien que les prix des voitures soient en moyenne 15 % au-dessus de la moyenne nationale, à 56 186 $ pour les véhicules neufs, l’avantage en termes de taxe et de frais compense largement ces prix plus élevés.

Le New Hampshire combine zéro taxe de vente avec des frais de concessionnaire inférieurs à 1 400 $, tout en maintenant des prix de voitures inférieurs de 5 % à la moyenne nationale. Cet avantage triple — pas de taxe, faibles frais et prix abordables — en fait l’une des options les plus attractives pour les acheteurs soucieux de leur budget.

Le Delaware ne facture également aucune taxe de vente, mais avec des frais de concessionnaire d’environ 2 486 $, il se classe légèrement en dessous des autres États sans taxe. Cependant, les prix des voitures neuves moyens de 47 502 $ et ceux des voitures d’occasion à 26 129 $ offrent toujours des options raisonnables pour les acheteurs cherchant à maximiser leurs économies.

Taux de taxe stratégiques et prix modérés

Au-delà des champions sans taxe, plusieurs États gèrent des coûts globaux faibles grâce à une combinaison de taxes de vente modérées et de structures de prix raisonnables.

La Virginie se distingue dans cette catégorie avec une taxe de vente de 5,77 % et des prix de voitures neuves à seulement 0,42 % au-dessus de la moyenne nationale. Les frais de concessionnaire sont nettement inférieurs à la moyenne, créant une approche équilibrée en matière d’accessibilité. Les voitures d’occasion y coûtent en moyenne 26 764 $, ce qui en fait une option solide pour les acheteurs de véhicules d’occasion.

Le Wisconsin offre une taxe de vente relativement basse de 5,43 %, bien que ses frais de concessionnaire soient parmi les plus élevés des États en tête de classement. Cependant, avec des prix de voitures neuves seulement 1,30 % au-dessus de la moyenne et des voitures d’occasion à 26 997 $, l’ensemble reste compétitif.

Hawaï, de manière quelque peu surprenante, propose des prix inférieurs de 3,58 % à la moyenne nationale malgré sa localisation éloignée. Associé à une taxe de vente de 4,44 % et des frais de concessionnaire modestes, il figure parmi les États les moins chers pour l’achat de voitures neuves et d’occasion.

Maximiser l’accessibilité grâce à de faibles frais de concessionnaire

Certains États n’offrent pas d’avantages fiscaux mais compensent avec des frais de concessionnaire exceptionnellement faibles, ce qui maintient le coût total à un niveau bas.

L’Alaska présente un cas intéressant : les prix des voitures y dépassent de plus de 20 % la moyenne nationale, mais l’État se classe parmi les quatre premiers en termes d’accessibilité globale. La raison ? L’Alaska a les frais de concessionnaire les plus faibles du pays, à seulement 315 $ pour les véhicules neufs et d’occasion. Cet avantage considérable en frais compense largement les prix plus élevés, en faisant une option attrayante malgré des coûts de base plus élevés.

Options modérées à considérer

La Caroline du Nord montre qu’il est possible d’être abordable même avec des taxes de vente relativement élevées de 7,00 %. Avec des frais de concessionnaire faibles (1 996 $ pour les voitures neuves et 1 623 $ pour les occasions) et des prix seulement 3,4 % au-dessus de la moyenne, le coût global reste raisonnable.

Le Nouveau-Mexique, bien qu’ayant la 16e taxe de vente la plus élevée à 7,61 %, maintient ses coûts bas grâce à des prix seulement 4,79 % au-dessus de la moyenne et des frais de concessionnaire inférieurs à 1 600 $ pour les voitures neuves et 1 230 $ pour les occasions.

Ce qui détermine votre option la moins chère

Les données révèlent que l’État où acheter une voiture au meilleur prix dépend des facteurs de coût qui comptent le plus pour vous. Si vous achetez neuf et souhaitez le coût total le plus bas, les États sans taxe dominent. Pour les acheteurs de voitures d’occasion, les États avec des prix moyens plus faibles pour les véhicules d’occasion deviennent plus attractifs. Certains peuvent bénéficier davantage de faibles frais de concessionnaire, tandis que d’autres privilégient les économies sur la taxe de vente.

La différence peut être considérable. Un acheteur achetant une voiture neuve à 48 000 $ peut voir ses coûts totaux varier énormément selon l’État. En Oregon, avec zéro taxe et 353 $ de frais de concessionnaire, les taxes et frais totaux peuvent tourner autour de 350-400 $. Dans un État à forte taxe et frais élevés, la même voiture pourrait entraîner des coûts combinés de 6 000 à 8 000 $. Cela représente une économie potentielle de 5 600 à 7 600 $ simplement en choisissant le bon État.

Prendre votre décision

Lors de la planification d’un achat important, ne vous limitez pas au prix affiché, mais considérez la structure complète des coûts dans votre État. Comparez le taux de taxe de vente et les frais de concessionnaire locaux avec ceux des États les moins chers. Si vous vivez près d’une frontière et que les économies sont substantielles, acheter dans un autre État pourrait valoir le déplacement. Pour ceux qui déménagent ou ont une certaine flexibilité, choisir un État avec des politiques avantageuses pour l’achat de voitures pourrait vous faire économiser des milliers d’euros. Utilisez des ressources comme Kelley Blue Book pour vérifier les prix régionaux et croisez ces données avec le taux de taxe de votre département des revenus pour connaître votre coût réel avant de vous rendre chez le concessionnaire.

Source des données : Analyse basée sur les prix d’août 2023 de Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP et LendingTree. Les prix actuels peuvent varier.