Veuillez recommander une voiture de déplacement à moins de 60 euros.

PortfolioAlert · 2026-02-19T07:27:20+00:00

Les bénéfices globaux en 2025 sont plutôt bons, ils ont dépassé mes attentes de 60 unités, alors j’ai discuté avec ma famille pour envisager de changer de voiture de déplacement. La deuxième voiture que je possède actuellement est un CX-5 de juillet 2014. Honnêtement, ce SUV d’entrée de gamme offre une excellente maniabilité, une faible consommation d’essence, et aucun problème, mais il a plus de 10 ans, ce qui rend l’inspection annuelle difficile. Je suis plutôt satisfait du X5, car l’expérience est très bonne. L’année dernière, sur l’autoroute en Allemagne, à plus de 180 km/h, j’ai soudainement rencontré un freinage d’urgence devant moi. Mon X3 a pu activer la fonction de prévention active, freinant immédiatement jusqu’au bout, tout en allumant automatiquement les feux de détresse, évitant ainsi une collision arrière grave. Je pense que si j’avais conduit mon CX-5 à ce moment-là, je n’aurais pas pu éviter l’accident. De plus, son assistance au maintien de voie est également très efficace. Bien sûr, ces fonctionnalités sont maintenant la norme sur de nombreux véhicules. J’ai conduit mon X3 à 220 km/h, et il est resté incroyablement stable, ce qui m’a vraiment impressionné, renforçant mon bon sentiment envers la série X. Hier, je suis allé au concessionnaire pour comparer directement le X3 et le X5, mais…

PortfolioAlert

2026-02-19 07:27:20

Les bénéfices globaux pour 2025 sont plutôt bons, ils dépassent mes attentes de 60 unités, donc je vais discuter en famille pour envisager de changer de voiture de déplacement. La deuxième voiture que je possède actuellement est une CX-5 de juillet 2014. Honnêtement, ce SUV d’entrée de gamme offre une bonne maniabilité, une faible consommation d’essence, et aucun problème, mais comme elle a plus de 10 ans, il devient difficile de faire le contrôle technique annuel.
Je suis plutôt satisfait de la X5, car l’expérience est très bonne. L’année dernière, sur l’autoroute en Allemagne, à plus de 180 km/h, j’ai soudainement rencontré un freinage d’urgence devant. La X3 que je conduisais a pu activer la prévention proactive, m’aider à freiner jusqu’au bout, tout en allumant automatiquement les feux de détresse, évitant ainsi une collision arrière grave. Je pense que si j’avais conduit ma CX-5 à ce moment-là, je n’aurais pas été épargné. De plus, son assistance de maintien de voie est également efficace. Bien que ces fonctionnalités soient maintenant la norme sur de nombreux véhicules. J’ai atteint 220 km/h avec la X3, qui est restée très stable, ce qui m’a vraiment impressionné, donc j’ai une très bonne opinion de la série X.
Hier, j’ai comparé en personne la X3 et la X5 chez le concessionnaire 4S, et je préfère toujours la X5.
Par hasard, à côté, il y a un concessionnaire AITO chez Yongda, alors je suis allé voir les M8 et M9 Ultra 6 places, avec frigo, téléviseur, grand canapé, rien ne manquait. Mon enfant a tout de suite adoré, et il a fortement conseillé d’abandonner la X5 pour choisir la M9.
Je privilégie la sécurité, et la Tesla Model YL me paraît aussi très bien. Je prévois d’aller la voir pendant les vacances du Nouvel An.
Je suis un peu indécis.
Quelqu’un qui connaît bien les voitures pourrait-il m’aider à analyser et à faire des recommandations ?

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