Les 10 États où vous paierez le moins pour une voiture : un guide pour économiser de l'argent

Lorsqu’ils achètent un véhicule, la plupart des acheteurs se concentrent sur le prix affiché et leur paiement mensuel. Ce que beaucoup ne réalisent pas, c’est que l’État où vous effectuez votre achat peut avoir un impact considérable sur le coût total de possession. Selon des données analysées par des experts financiers, le choix du bon emplacement peut facilement représenter des économies de plusieurs milliers de dollars. Comprendre quels États offrent les meilleures affaires nécessite d’aller au-delà des prix annoncés — il s’agit d’examiner comment la taxe de vente, les frais de concessionnaire et la tarification régionale travaillent ensemble.

Comprendre le coût d’une voiture : qu’est-ce qui rend un État moins cher qu’un autre

Le coût d’achat d’une voiture varie considérablement à travers le pays, la moyenne nationale pour un véhicule neuf tournant autour de 48 000 $. Cependant, cette moyenne masque d’importantes différences régionales. Lors de l’évaluation de l’État le moins cher pour acheter une voiture, les chercheurs ont analysé plusieurs points de données : les prix réels facturés par les concessionnaires pour les véhicules neufs et d’occasion, le pourcentage de taxe de vente appliqué sur les achats, et les frais administratifs facturés pour finaliser la transaction.

Ces trois facteurs combinés déterminent votre véritable dépense personnelle. Un État peut avoir des prix de véhicules plus bas mais des taxes plus élevées, ou vice versa. La recherche, qui s’est appuyée sur des sources fiables telles que Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP et LendingTree, a révélé des tendances surprenantes concernant les endroits où les consommateurs obtiennent réellement la meilleure valeur.

Une constatation clé : les frais de concessionnaire peuvent varier de façon spectaculaire. Certains États ont en moyenne 300 à 400 $ par transaction, tandis que d’autres facturent régulièrement 2 700 $ ou plus. Lorsqu’on multiplie cela par le nombre d’achats, cette différence peut à elle seule faire basculer le calcul de l’accessibilité financière.

États sans taxe de vente : les grands gagnants pour l’accessibilité

Plusieurs États ont reconnu le poids de la taxe de vente et l’ont totalement supprimée pour l’achat de véhicules. Ces juridictions figurent immédiatement parmi les États les moins chers pour acheter une voiture, simplement parce qu’elles éliminent une dépense majeure.

L’Oregon mène ce groupe. Avec zéro taxe de vente et des frais de concessionnaire remarquablement faibles — le deuxième plus bas du pays — les acheteurs réalisent d’importantes économies. Même si les prix des véhicules eux-mêmes sont légèrement au-dessus de la moyenne, l’absence de taxe et les coûts de transaction minimaux compensent largement.

Montana suit une formule similaire. Bien que les prix des voitures y soient environ 15 % au-dessus de la moyenne nationale, l’absence de taxe de vente combinée à des frais de concessionnaire très bas (troisième plus faible du pays) en fait l’un des marchés les plus abordables du pays.

New Hampshire et Delaware offrent le même avantage fiscal. Le New Hampshire impressionne particulièrement car les prix des voitures y sont déjà environ 5 % en dessous de la moyenne nationale, ce qui signifie que les acheteurs bénéficient à la fois de prix plus bas et de l’absence de taxe de vente. La légère hausse des prix des véhicules à Delaware limite sa compétitivité, mais il reste solidement placé en termes d’accessibilité.

Au-delà des taxes : comment les frais de concessionnaire modifient l’accessibilité

Certaines des variations les plus spectaculaires apparaissent dans ce que facturent les concessionnaires pour finaliser une transaction. Ces frais peuvent varier de moins de 400 $ à près de 2 800 $, selon la localisation.

Alaska constitue une étude de cas fascinante. Les prix des voitures neuves et d’occasion y sont supérieurs de 20 % ou plus à la moyenne nationale — parmi les plus élevés d’Amérique. Pourtant, l’État se classe parmi les quatre moins chers pour l’achat de voitures, principalement parce que les frais de concessionnaire y sont les plus faibles du pays, à seulement 315 $. Cela montre comment des frais peuvent compenser même des désavantages de prix importants.

Wisconsin et Virginie se situent toutes deux dans la gamme moyenne en termes d’accessibilité. La Wisconsin a des taxes de vente modérées (5,43 %) et des frais de concessionnaire relativement faibles, tout en maintenant des prix légèrement au-dessus de la moyenne. La Virginie équilibre également des taxes modérées avec des prix compétitifs. Les deux représentent des options solides pour les acheteurs recherchant un bon compromis.

Le facteur souvent négligé : les variations de prix des véhicules selon la région

Alors que les taxes et les frais attirent l’attention, les prix que facturent réellement les concessionnaires pour les véhicules eux-mêmes varient étonnamment peu — généralement de quelques pourcentages par rapport à la moyenne nationale. Cependant, ces modestes variations ont leur importance lorsqu’elles s’accumulent.

Hawaï surprend souvent les acheteurs : les prix des véhicules y sont en réalité 3,5 % en dessous de la moyenne nationale. Combiné à une taxe de vente faible de 4,44 %, cet État insulaire du Pacifique montre que la géographie ne signifie pas automatiquement des coûts plus élevés.

Caroline du Nord et Nouveau-Mexique se positionnent comme des options abordables de niveau moyen. La Caroline du Nord, avec une taxe de vente relativement élevée, est compensée par des frais de concessionnaire faibles et des prix compétitifs. Le Nouveau-Mexique, malgré la 16e taxe de vente la plus élevée du pays, compense par des prix raisonnables et des coûts de transaction modestes.

Votre État le moins cher pour acheter une voiture dépend de vos priorités

Il n’existe pas de réponse unique pour trouver l’État le moins cher, car les priorités diffèrent. Si vous privilégiez l’absence de taxe de vente, des États comme l’Oregon et le Montana offrent des avantages clairs. Si vous cherchez spécifiquement des véhicules d’occasion, concentrez-vous sur les États avec des frais de concessionnaire pour véhicules d’occasion plus faibles — souvent différents de ceux pour les véhicules neufs.

Pour ceux qui ne peuvent pas déménager ou voyager pour acheter, la bonne nouvelle est qu’en comprenant ces facteurs de coût, il est possible de faire des économies même dans des États coûteux. Certains acheteurs trouvent qu’il vaut la peine de comparer entre États — que ce soit par livraison ou en planifiant un achat lors d’un déplacement — pour maximiser leurs économies.

La méthodologie de recherche derrière ces classements a examiné la valeur des véhicules en 2023, en comparant chaque État selon plusieurs dimensions d’accessibilité. Les prix, les taux de taxe et la structure des frais de concessionnaire ont été pondérés de manière égale pour déterminer le classement global. Bien que les prix spécifiques fluctuent selon le marché, le positionnement relatif des États tend à rester stable, rendant cette analyse utile pour la planification d’achats futurs.

Que vous achetiez neuf ou d’occasion, le choix de l’État importe plus qu’on ne le pense. Prendre le temps d’évaluer ces composantes de coût peut vous faire réaliser des économies importantes sur l’un des achats majeurs de votre vie.