Tesla va changer ! Construire une capacité photovoltaïque de 100 GW, ne plus poursuivre la taille de l'automobile

Le journaliste du 21st Century Business Herald, Cao Enhui

Avec la présentation du rapport financier annuel 2025, les priorités actuelles et futures de développement commercial de Tesla (TSLA.US) ont de nouveau attiré l’attention du monde extérieur.

Le 29 janvier 2026, heure de Pékin, Tesla a officiellement publié son rapport financier pour le quatrième trimestre et l’exercice complet 2025 – la société a atteint un bénéfice d’exploitation de 94,827 milliards de dollars US et un bénéfice net attribuable à la société mère de 3,794 milliards de dollars US durant la période de rapport, soit une baisse annuelle de 2,93 % et 46,50 % respectivement.

Cependant, l’activité de véhicules électriques et de stockage d’énergie de Tesla affiche une impressionnante échelle annuelle d’expédition : elle produit environ 1,655 million de véhicules électriques et livre 1,636 million de véhicules électriques dans le monde, et le volume de livraison de véhicules électriques sur le marché Asie-Pacifique a atteint un record ; sa capacité installée de stockage d’énergie a atteint 46,7 GWh, soit une augmentation annuelle de 48,7 %, et la capacité installée a atteint un record élevé.

Selon le journaliste du 21st Century Business Herald, en 2025, la Shanghai Gigafactory de Tesla livrera 851 000 véhicules électriques, représentant 52 % du total des livraisons mondiales ; L’usine de stockage Super d’énergie de Shanghai prévoit de produire 10 000 mégapacks par an, à une échelle de près de 40 GWh, et a quitté la chaîne de production d’ici fin 2025, avec 2 000 unités exportées vers l’Europe et l’Australie.

Lors de la conférence de résultats des résultats, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré qu’avec le développement de l’intelligence artificielle et de la robotique, l’avenir atteindra « un revenu élevé et une richesse extraordinaire pour toute l’humanité » plutôt que « revenu de base ». Pour atteindre cet objectif, Tesla continuera d’améliorer la sécurité des produits liés à la mobilité et à l’IA, à réduire le coût des biens et à garantir que les gens puissent obtenir ce dont ils ont besoin sans compromis, tout en protégeant le magnifique environnement naturel.

Cette vision est interprétée par le monde extérieur comme une mise à jour stratégique de Tesla vers l’extérieur, c’est-à-dire en soulignant que son avenir ne sera plus un constructeur automobile, mais une transformation globale des secteurs de la conduite autonome, de la robotique et de l’énergie. En réponse, Musk a déclaré lors de l’appel que Tesla avait révisé sa mission dans le but de « construire un monde riche et extraordinaire ».

Selon les informations issues de la conférence téléphonique de Tesla, l’entreprise se concentrera désormais sur l’intelligence artificielle et la robotique, plutôt que de viser une plus grande échelle de ventes automobiles. Pour promouvoir cette transformation, Tesla a lancé un investissement bien supérieur aux attentes du marché – ses dépenses d’investissement prévues en 2026 dépasseront 20 milliards de dollars, incluant le changement de la chaîne de production du Model S/X à l’usine de Fremont pour une ligne de production de robots humanoïdes, dont la production de masse devrait débuter fin 2026, avec une capacité annuelle finale prévue de 1 million d’unités ; Au cours du premier semestre 2026, il prévoit de plus que doubler l’échelle de la puissance de calcul locale de la Gigafactory du Texas (calculée en puissance de calcul équivalente au H100) ; Depuis le quatrième trimestre 2025, les puces d’inférence autonome AI5 et AI6, développées et conçues sur mesure, continuent de progresser, et Tesla prévoit de les mettre en production de masse respectivement en 2027 et 2028 ; En 2026, il prévoit de relancer la recherche et le développement de la puce Dojo 3, qui sera utilisée pour le calcul d’intelligence artificielle dans l’espace.

En ce qui concerne le secteur du stockage d’énergie, en plus de l’échelle record d’expédition annoncée ci-dessus, Tesla prévoit de lancer la production du Megapack 3 et du Megablock à la Houston Energy Storage Gigafactory en 2026.

Il convient de mentionner que Tesla souhaite vraiment mettre en œuvre la construction d’une capacité de production photovoltaïque de 100 GW. Lors de l’appel, la direction de l’entreprise a déclaré qu’elle s’engagerait à atteindre une capacité de 100 GW de cellules solaires. En plus d’alimenter les centres de données d’IA, cette initiative peut également augmenter à grande échelle la capacité utilisable du réseau en utilisant l’énergie solaire et les systèmes de stockage d’énergie.

Le journaliste du 21st Century Business Herald a remarqué qu’au Forum économique mondial récemment achevé à Davos, Musk avait proposé que SpaceX et Tesla atteindraient un total de 200 GW de capacité de production solaire par an aux États-Unis d’ici trois ans.

Avec l’expansion des secteurs d’activité et l’évolution continue de la technologie des produits, Tesla évolue rapidement en une entreprise technologique complète couvrant la conduite autonome et les robots humanoïdes, les véhicules électriques et l’énergie durable.

Cependant, face à la transformation stratégique de Tesla et à son plan d’investissement intense, certaines banques d’investissement ont montré une attitude prudente. Selon Wall Street News, Morgan Stanley et Goldman Sachs ont abaissé le prix cible de Tesla un après l’autre : le premier a baissé le prix cible de 425 à 415 dollars, et le second de 420 à 405 dollars.