La FCC a formellement élargi sa surveillance réglementaire en intégrant les systèmes d'aéronefs sans pilote fabriqués à l'étranger (UAS) et leurs pièces essentielles dans sa liste d'équipements couverts. Ce changement de politique prend effet de manière continue à l'avenir. Ce mouvement signale un contrôle accru sur la technologie des drones internationaux et les dépendances de la chaîne d'approvisionnement, en particulier concernant les composants provenant de producteurs étrangers. Les participants de l'industrie doivent noter cette couverture élargie, car elle pourrait avoir un impact sur les stratégies d'approvisionnement et les exigences de conformité pour le matériel et l'intégration des systèmes liés aux drones.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
19 J'aime
Récompense
19
7
Reposter
Partager
Commentaire
0/400
ProofOfNothing
· Il y a 4h
C'est vraiment trop laxiste, non ?
Voir l'originalRépondre0
LayerZeroHero
· 12-22 22:57
Les exigences de conformité deviennent progressivement plus strictes.
La FCC a formellement élargi sa surveillance réglementaire en intégrant les systèmes d'aéronefs sans pilote fabriqués à l'étranger (UAS) et leurs pièces essentielles dans sa liste d'équipements couverts. Ce changement de politique prend effet de manière continue à l'avenir. Ce mouvement signale un contrôle accru sur la technologie des drones internationaux et les dépendances de la chaîne d'approvisionnement, en particulier concernant les composants provenant de producteurs étrangers. Les participants de l'industrie doivent noter cette couverture élargie, car elle pourrait avoir un impact sur les stratégies d'approvisionnement et les exigences de conformité pour le matériel et l'intégration des systèmes liés aux drones.