Le gouverneur de Gyeonggi, Kim Dong-yeon, a réaffirmé sa détermination à accélérer la construction de la Silicon Valley d’Ansan. Avec la désignation de la zone économique libre en vue, le paysage industriel de la région pourrait connaître un changement majeur.
Lors de sa visite sur site à Ansan le 11 décembre, le gouverneur Kim a déclaré qu’il poursuivrait avec succès le plan de construction de la Silicon Valley d’Ansan et qu’il essaierait d’avancer le calendrier du projet autant que possible. Il a également ajouté qu’il soutiendrait activement l’installation des entreprises au niveau provincial et s’efforcerait de créer une base pour l’écosystème. Ces déclarations ont été faites lors d’une réunion avec les entreprises installées au centre de données Kakao d’Ansan.
La Silicon Valley d’Ansan est située dans le district de Changneung, Ansan, Gyeonggi, dans la zone de Sido, couvrant une superficie de 1,66 km². Elle est centrée autour du campus ERICA de l’Université Hanyang et du parc technologique de Gyeonggi, regroupant environ 200 PME et startups innovantes. Actuellement, plus de 4 600 chercheurs y travaillent, formant un cluster intégrant industrie, université et recherche.
Le gouvernement de Gyeonggi prévoit d’investir un total de 4,105 trillions de won d’ici 2032 dans cette zone pour en faire un centre mondial de R&D et un hub pour l’industrie de la robotique et de la fabrication de pointe. Le gouverneur Kim a souligné une stratégie de développement centrée sur l’écosystème, indiquant qu’il dépasserait le simple soutien aux entreprises pour promouvoir la construction d’un écosystème industriel englobant la production et le marketing.
Particulièrement, Gyeonggi pense qu’il est très probable que le gouvernement désigne officiellement la Silicon Valley d’Ansan comme zone économique libre d’ici la fin du mois. Si cette désignation est confirmée, les réglementations du Grand Seoul seront assouplies, facilitant ainsi l’attraction d’entreprises mondiales de pointe. Le gouvernement provincial prévoit que cette initiative pourrait générer un effet de production d’environ 2,2 trillions de won et créer environ 12 000 emplois.
Le gouverneur Kim a également indiqué qu’il accélérerait la progression d’un autre sujet régional très suivi — le projet de développement intégré de la ligne d’Ansan en sous-sol. Ce projet consiste à mettre en souterrain une section de 5,12 km de la ligne ferroviaire entre la station Chodong et la station centrale, avec un coût total de 1,7311 trillion de won. Cette section, en service à la surface depuis 1994, sera entièrement souterraine d’ici 2034.
Ces mouvements sont susceptibles de devenir une opportunité de restructuration simultanée de l’industrie et des infrastructures urbaines dans la région d’Ansan. En particulier, si la désignation en zone économique libre est réalisée, la Silicon Valley d’Ansan pourrait devenir le centre des industries de pointe du Grand Seoul. Avec l’amélioration des conditions de transport et de logement, l’effet d’attraction des investissements pourrait également être multiplié.
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L'accélération de la construction précoce de la vallée scientifique d'Anshan... La zone de Kyocera sera bientôt désignée
Le gouverneur de Gyeonggi, Kim Dong-yeon, a réaffirmé sa détermination à accélérer la construction de la Silicon Valley d’Ansan. Avec la désignation de la zone économique libre en vue, le paysage industriel de la région pourrait connaître un changement majeur.
Lors de sa visite sur site à Ansan le 11 décembre, le gouverneur Kim a déclaré qu’il poursuivrait avec succès le plan de construction de la Silicon Valley d’Ansan et qu’il essaierait d’avancer le calendrier du projet autant que possible. Il a également ajouté qu’il soutiendrait activement l’installation des entreprises au niveau provincial et s’efforcerait de créer une base pour l’écosystème. Ces déclarations ont été faites lors d’une réunion avec les entreprises installées au centre de données Kakao d’Ansan.
La Silicon Valley d’Ansan est située dans le district de Changneung, Ansan, Gyeonggi, dans la zone de Sido, couvrant une superficie de 1,66 km². Elle est centrée autour du campus ERICA de l’Université Hanyang et du parc technologique de Gyeonggi, regroupant environ 200 PME et startups innovantes. Actuellement, plus de 4 600 chercheurs y travaillent, formant un cluster intégrant industrie, université et recherche.
Le gouvernement de Gyeonggi prévoit d’investir un total de 4,105 trillions de won d’ici 2032 dans cette zone pour en faire un centre mondial de R&D et un hub pour l’industrie de la robotique et de la fabrication de pointe. Le gouverneur Kim a souligné une stratégie de développement centrée sur l’écosystème, indiquant qu’il dépasserait le simple soutien aux entreprises pour promouvoir la construction d’un écosystème industriel englobant la production et le marketing.
Particulièrement, Gyeonggi pense qu’il est très probable que le gouvernement désigne officiellement la Silicon Valley d’Ansan comme zone économique libre d’ici la fin du mois. Si cette désignation est confirmée, les réglementations du Grand Seoul seront assouplies, facilitant ainsi l’attraction d’entreprises mondiales de pointe. Le gouvernement provincial prévoit que cette initiative pourrait générer un effet de production d’environ 2,2 trillions de won et créer environ 12 000 emplois.
Le gouverneur Kim a également indiqué qu’il accélérerait la progression d’un autre sujet régional très suivi — le projet de développement intégré de la ligne d’Ansan en sous-sol. Ce projet consiste à mettre en souterrain une section de 5,12 km de la ligne ferroviaire entre la station Chodong et la station centrale, avec un coût total de 1,7311 trillion de won. Cette section, en service à la surface depuis 1994, sera entièrement souterraine d’ici 2034.
Ces mouvements sont susceptibles de devenir une opportunité de restructuration simultanée de l’industrie et des infrastructures urbaines dans la région d’Ansan. En particulier, si la désignation en zone économique libre est réalisée, la Silicon Valley d’Ansan pourrait devenir le centre des industries de pointe du Grand Seoul. Avec l’amélioration des conditions de transport et de logement, l’effet d’attraction des investissements pourrait également être multiplié.