NIO

NIO سعر

مغلق
NIO
﷼23.93
+﷼0.90(+3.90%)

*آخر تحديث للبيانات: 2026-04-09 05:22 (UTC+8)

اعتبارًا من 2026-04-09 05:22، يبلغ سعر NIO (NIO) ﷼23.93، مع إجمالي قيمة سوقية قدرها ﷼56.71B، ومعدل السعر إلى الأرباح ‎-5.56، وعائد توزيعات أرباح 0.00%. اليوم، تذبذب سعر السهم بين ﷼23.66 و﷼24.49. السعر الحالي أعلى من أدنى مستوى لليوم بمقدار 1.10% وأقل من أعلى مستوى لليوم بمقدار 2.29%، مع حجم تداول قدره 35.77M. خلال الأسابيع الـ52 الماضية، تم تداول NIO بين ﷼12.52 و﷼30.07، والسعر الحالي يبتعد بنسبة -20.44% عن أعلى سعر خلال 52 أسبوعًا.

الإحصائيات الرئيسية لسهم NIO

إغلاق الأمس﷼23.03
القيمة السوقية﷼56.71B
الحجم35.77M
معدل السعر إلى الأرباح‎-5.56
عائد توزيعات الأرباح (آخر 12 شهراً)0.00%
ربحية السهم المخففة (آخر 12 شهراً)6.14
صافي الدخل (السنة المالية)﷼‎-54.57B
الإيرادات (السنة المالية)﷼319.13B
تاريخ الأرباح2026-06-02
تقدير ربحية السهم0.08
تقدير الإيرادات﷼13.61B
الأسهم القائمة2.46B
بيتا (1 سنة)0.991

حول NIO

تصمّم شركة NIO Inc. وتطوّر وتُصنّع وتبيع المركبات الكهربائية الذكية في الصين. وتقدّم الشركة سيارات SUV كهربائية بخمسة وستة مقاعد، إضافةً إلى سيارات السيدان الكهربائية الذكية. كما توفّر الشركة حلول طاقة، بما في ذلك Power Home، وهو حل شحن منزلي؛ وPower Swap، وهي خدمة تبديل البطاريات؛ وPower Charger وDestination Charger؛ وPower Mobile، وهي خدمة شحن متنقلة عبر شاحنات الشحن؛ وPower Map، وهو تطبيق يوفّر الوصول إلى شبكة من الشواحن العامة ومعلوماتها في الوقت الحقيقي؛ وخدمة خدمة One Click for Power لصفّ السيارات عند الطلب. بالإضافة إلى ذلك، تقدّم الشركة خدمات الإصلاح والصيانة والأعمال الهيكلية من خلال مراكز خدمة NIO ومراكز خدمة طرف ثالث معتمدة؛ وتأمين المسؤولية القانونية والتأمين ضد أضرار المركبات من خلال شركات التأمين التابعة لطرف ثالث؛ وإصلاحات الصيانة الدورية؛ والمساعدة على الطريق؛ وخدمات المركبات المجاملة؛ وحزم البيانات؛ وخدمات التمويل وتأجير السيارات التأجير المالي. علاوة على ذلك، تشارك الشركة في توفير حزم الطاقة والخدمات لمستخدميها؛ وأنشطة تصميم وتطوير التكنولوجيا؛ وتصنيع أنظمة e-powertrains وحزم البطاريات والمكوّنات؛ وأنشطة المبيعات والإدارة لما بعد البيع. كما تقدّم الشركة NIO Certified، وهي خدمة فحص السيارات المستعملة وتقييمها وشرائها وبيعها. كانت الشركة تُعرف سابقًا باسم NextEV Inc. وغيّرت اسمها إلى NIO Inc. في يوليو 2017. أُنشئت NIO Inc. في عام 2014 ويقع مقرّها الرئيسي في Shanghai, China.
القطاعالدوائر الاستهلاكية
الصناعةشركات تصنيع السيارات
الرئيس التنفيذيBin Li
المقر الرئيسيShanghai,None,CN
الموقع الرسميhttps://www.nio.com
عدد الموظفين (السنة المالية)45.63K
متوسط الإيرادات (1 سنة)﷼6.99M
صافي الدخل لكل موظف﷼‎-1.19M

تعرّف أكثر على NIO (NIO)

الأسئلة الشائعة حول NIO (NIO)

ما هو سعر سهم NIO (NIO) اليوم؟

x
يتم تداول NIO (NIO) حالياً بسعر ﷼23.93، مع تغير خلال 24 ساعة بنسبة +3.90%. يتراوح نطاق التداول خلال 52 أسبوعاً بين ﷼12.52–﷼30.07.

ما هو أعلى وأدنى سعر خلال 52 أسبوعاً لسهم NIO (NIO)؟

x

ما هو معدل السعر إلى الأرباح (P/E) لسهم NIO (NIO)؟ ما الذي تشير إليه؟

x

ما هي القيمة السوقية لسهم NIO (NIO)؟

x

ما هو أحدث ربحية السهم (EPS) الفصلية لشركة NIO (NIO)؟

x

هل يجب عليك شراء أو بيع NIO (NIO) الآن؟

x

ما هي العوامل التي يمكن أن تؤثر على سعر سهم NIO (NIO)؟

x

كيف تشتري سهم NIO (NIO)؟

x

التحذير من المخاطر

ينطوي سوق الأسهم على مستوى عالٍ من المخاطر وتقلبات الأسعار. قد تزيد قيمة استثمارك أو تنقص، وقد لا تسترد كامل المبلغ المستثمر. الأداء السابق ليس مؤشراً موثوقاً للنتائج المستقبلية. قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية، يجب عليك تقييم خبرتك الاستثمارية، ووضعك المالي، وأهدافك الاستثمارية، ومدى تحملك للمخاطر بعناية، وإجراء أبحاثك الخاصة. وعند الاقتضاء، استشر مستشاراً مالياً مستقلاً.

إخلاء المسؤولية

يتم تقديم المحتوى الموجود في هذه الصفحة لأغراض إعلامية فقط، ولا يشكل نصيحة استثمارية أو نصيحة مالية أو توصيات تداول. لا تتحمل Gate المسؤولية عن أي خسارة أو ضرر ناتج عن مثل هذه القرارات المالية. علاوة على ذلك، يرجى ملاحظة أن Gate قد لا تكون قادرة على تقديم الخدمة الكاملة في أسواق وولايات قضائية معينة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الولايات المتحدة الأمريكية، وكندا، وإيران، وكوبا. لمزيد من المعلومات حول المواقع المحظورة، يرجى الرجوع إلى اتفاقية المستخدم.

أسواق تداول أخرى

منشورات شائعة حول NIO (NIO)

MevTears

MevTears

منذ 12 ساعة
**الملخص** يقدم هذا التقرير سعر الصرف الفوري بين اليورو (EUR) والكوردوبا النيكاراغوي (NIO)، مما يساعد المتداولين على فهم ديناميكيات السوق بسرعة وتحديد فرص تداول محتملة. ## **التعريف** اليورو (EUR) هو واحدة من العملات الورقية الرئيسية في العالم، في حين أن الكوردوبا النيكاراغوي (NIO) يمثل عملة أمريكا الوسطى. يعكس سعر الصرف بينهما تصور السوق لقيمة العملة، وثقة المستثمرين في كل من النظامين النقديين. ## **سعر اليوم** - **1 EUR = 42.5 NIO** - **الحد الأعلى خلال 24 ساعة:** 43.1309 NIO - **الحد الأدنى خلال 24 ساعة:** 42.5777 NIO - **السعر الحالي:** 42.9363 NIO (اعتبارًا من 8 أبريل 2026) ## **تحليل السوق** يمكن أن تتأثر تقلبات سعر صرف EUR/NIO الأخيرة بعوامل مثل **فروق أسعار الفائدة، والمؤشرات الاقتصادية**، والظروف الاقتصادية الكلية الأوسع التي تؤثر على منطقة اليورو ونيكاراغوا. - **التركيز التحليلي:** راقب مستويات الدعم والمقاومة الرئيسية لتحديد نقاط الدخول والخروج المحتملة - **ملاحظة المخاطر:** قد تشهد أزواج العملات تقلبات بناءً على صدور البيانات الاقتصادية وتغيرات السياسات - **فرص التداول:** ترقّب إعدادات تداول محتملة ضمن النطاق المرصود بين 42.5777 و43.1309 NIO ## **الخلاصة** استمر في مراقبة زوج EUR/NIO عن كثب، مع دمج المؤشرات الاقتصادية والتحليل الفني لتطوير استراتيجيات تداول مبنية على معلومات. انتبه إلى فروق أسعار الفائدة والاتجاهات الاقتصادية الكلية الأوسع التي قد تؤثر على حركة زوج العملة.
0
0
0
0
CodeAuditQueen

CodeAuditQueen

منذ 18 ساعة
لقد صادفت شيئًا مثيرًا جدًا حول مؤسس BYD يضع الأمور في منظورها الصحيح. قال تشارلي مونجر، قبل وفاته، بصراحة إن وانغ تشوانفو كان أفضل في صناعة الأشياء من إيلون ماسك. هذا تصريح جريء من أحد أكثر المستثمرين احترامًا في العالم. فمن هو هذا الرجل؟ وانغ تشوانفو هو ملياردير يبلغ من العمر 57 عامًا، أسس شركة BYD من الصفر. بدأ في عام 1995 بقرض من صديق، والآن الشركة تنافس حقًا تسلا على مستوى العالم. الرحلة وحدها مذهلة - نشأ في فقر في مقاطعة أنهوي، وفقد والديه في سن مبكرة، لكنه تمكن من الحصول على التعليم وفي النهاية وصل إلى بكين لإجراء أبحاث حول المعادن النادرة للبطاريات. ما يثير الاهتمام هو كيف وضع وانغ تشوانفو شركة BYD. قبل دخولهم صناعة السيارات، كانوا يسيطرون على سوق إمداد البطاريات. كانوا أول مورد لبطاريات الليثيوم أيون الصيني لشركات موتورولا ونوكيا في أوائل الألفينيات. ثم عندما استحوذوا على شركة سيارات مملوكة للدولة كانت على وشك الإفلاس ودخلوا سوق السيارات الكهربائية حوالي عام 2003، كان لديهم ميزة هائلة - كانوا يعرفون البطاريات من الداخل والخارج. بحلول عام 2008، عندما استثمرت شركة بيركشاير هاثاوي $230 مليون، بدأت الأمور تتضح. الأرقام تتحدث عن نفسها. يُقدر صافي ثروة وانغ تشوانفو بحوالي $15 مليار وفقًا لبورصات بلومبرج، ومعظمها من حصته البالغة 19% في BYD. لكن هنا ما يثير الاهتمام - على عكس ماسك، هذا الرجل يبتعد تمامًا عن وسائل التواصل الاجتماعي. لا تغريدات على تويتر، لا دراما. فقط يركز على صناعة سيارات كهربائية ميسورة التكلفة وتعمل فعلاً. شركة BYD تتفوق في المنافسة مع شركات مثل Nio وXpeng، مما أجبرهم على الابتكار بشكل جنوني والحفاظ على التكاليف منخفضة. هذا ليس فقط بسبب الدعم الحكومي - إنه ضغط تنافسي حقيقي يدفع النتائج. يعكس صافي ثروة وانغ تشوانفو مدى نجاح هذه الاستراتيجية. الآن، تعمل الشركة في أكثر من 60 دولة، ويخططون لإنتاج جيل ثالث من السيارات الكهربائية الذي يعتقد المحللون أنه سيعزز مكانتهم أكثر. ما يميز حقًا هو أخلاقيات العمل. نحن نتحدث عن التزام يعمل لمدة 70 ساعة في الأسبوع. هذا هو الفرق بين الحديث عن الابتكار وبناء شيء فعليًا. رأى مونجر ذلك. أدرك أن صافي ثروة وانغ تشوانفو ونجاح BYD لم يكن حظًا - كان بفضل براعة هندسية وتنفيذ لا يكل. نهج مختلف تمامًا عما نراه عادة في مجال السيارات الكهربائية، بصراحة.
1
0
0
0