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中國鋼鐵生產商正越來越多地關注國際擴張,因爲他們在國內面臨着日益嚴峻的挑戰。國內產能過剩、房地產行業需求疲軟以及日益嚴格的環境法規已將利潤壓縮到令人不安的水平。



這不僅僅是生存問題——這是一個戰略轉變。幾家大型工廠現在正在東南亞、非洲甚至歐洲一些基礎設施支出依然強勁的地區尋找機會。這一轉變可能會以自2000年代初期繁榮以來未曾見過的方式重塑全球供應鏈。

這裏有什麼有趣的?漣漪效應超出了鋼鐵的範疇。原材料流動、航運路線和商品定價動態都在變化。對於任何關注宏觀趨勢或與商品相關資產的人來說,這一工業遷移值得關注。它標志着全球制造能力分配方式的更廣泛重新調整——這總是對資本流動和市場風險偏好產生下遊影響。
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HashBardvip
· 8小時前
說實話,這裏的真正情節轉折不是工廠搬到海外——而是這如何改寫整個供應鏈敘事。國內的壓力迫使外遷,突然間我們正在目睹全球制造業重心的實時重組。情緒正在劇烈轉變。
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ProofNothingvip
· 8小時前
中國鋼鐵產能往外甩,這波操作早就看出來了,房地產涼了之後沒別的出路 --- 東南亞那邊確實在瘋狂建基建,鋼鐵廠遷過去是必然...供應鏈格局要洗牌了 --- ngl 這波全球產能重配置要是成了,商品期貨得玩壞,誰能把握節奏誰賺 --- 又是這套,把產能往外轉移就能解決過剩?歸根結底還是產量太大 --- 非洲的基建需求真的那麼旺盛嗎?還是就說說而已 --- 有意思的是資本會怎麼追這波遷移...鋼鐵股短期可能都得重新定價 --- 運費、匯率、地緣風險...成本算下來真的劃算?
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烧烤铭文师vip
· 8小時前
鋼鐵廠都要跑海外了,國內房地產這死魚爛蝦還能撐幾年?屬實割完韭菜搬廠啊
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SatoshiLeftOnReadvip
· 8小時前
賣不動了,開始出海運營...這套路我太熟了 --- 鋼鐵廠跑路東南亞去,國內地產涼了屬實沒辦法 --- 問題來了,非洲那邊基建真的能撐這麼多產能嗎? --- 供應鏈重組這事兒,感覺又要攪動一輪商品週期 --- 國內鋼鐵邊際效應已經到天花板了,逃不了的宿命 --- 大廠出海還能套利,小廠呢...直接躺平? --- 這波遷移要是成了,真得重新看全球制造業地圖 --- 東南亞和非洲一堆新增基建,鋼鐵需求確實在,邏輯沒問題 --- 環保收緊把他們逼到牆角了,轉身就出海,這反應速度還挺快 --- 最關鍵是運費成本能不能cover掉...
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