特斯拉董事會開始解除馬哥作爲公司首席執行官的程序

特斯拉董事會已開始更換馬哥作爲首席執行官的過程，此前公司內部壓力和公衆反對聲持續一個月，因他長期缺席。

隨着銷售下滑、利潤崩潰，投資者對老馬對白宮的癡迷失去了耐心，這一切發生了。根據《華爾街日報》，董事會成員聯系了許多頂級招聘公司，以開始正式尋找新的首席執行官。

會議在幕後舉行。在其中一次會議上，董事們告訴老馬他必須花更多時間在特斯拉，並且應該公開這麼說。老馬沒有爭辯。公司剛剛公布第一季度利潤暴跌71%。

馬哥在收益電話會議上告訴股東：“從下個月開始，我將會把更多的時間分配給特斯拉。”幾天後，特朗普總統在一次內閣會議上感謝了馬哥。“你知道你被邀請可以待多久都可以，”特朗普說。“我想他想回家看看他的車。”

馬哥的缺席引發了特斯拉內部的領導危機

沒有人知道老馬是否知道CEO的搜索，或者他承諾回到特斯拉是否有影響。但一些董事會成員已經選擇了一家搜索公司。老馬沒有回應相關問題。公司沒有公開分享任何信息。

如果新任首席執行官被任命，這將意味着老馬在電動汽車制造商的二十年統治的結束。他在2018年放棄了董事長職務，但仍然負責其他所有事務。

八人董事會還希望增加一名新的獨立董事。公司的聯合創始人JB Straubel一直在會見大型投資者，以說服他們特斯拉並沒有崩潰。但老馬的政治轉變發生在了最糟糕的時機。

在2024年，特斯拉的汽車銷售在十多年內首次下降。降價摧毀了利潤率。Cybertruck的推出是一場災難。它因其設計成爲晚間節目上的笑話。

特朗普總統與馬哥在白宮會面，討論公司的車輛，時間是三月。來源：華爾街日報

特朗普連任後，特斯拉的市值飆升至1.5萬億。然後它崩潰到9000億。老馬去年給某人發信息說他厭倦了不停的工作，尤其是在特拉華州的一名法官拒絕了他的巨額薪酬協議後。

他 reportedly 說他不想再當 CEO 了，但他害怕沒有其他人能推動特斯拉的理念，即它不僅僅是一家汽車公司，而是自動化和機器人技術的未來。

馬哥還抱怨說，盡管他擁有特斯拉 13% 的股份，但他已經七年沒有得到報酬。董事會成立了一個新的薪酬委員會來處理這個問題。根據公司記錄，超過 20 名高管直接向他報告。

自從選舉以來，他大多住在華盛頓特區，周末則在馬阿拉歌度過。當他與員工交談時，都是遠程進行的。員工們說，他們在幾個月內第一次見到他是在三月的一次直播會議上。

特斯拉投資者對領導層提出質疑，因爲產品問題不斷增加

起初，員工們很高興老馬不在，因爲他們說他管理得太細致了，正如《華爾街日報》的報道所言。但事情很快就發生了變化。

一些員工希望確認老馬仍然相信特斯拉的使命。11月，負責太陽能和能源團隊的邁克·斯奈德告訴他的員工：“顯然，這個季節動蕩而情緒化，我承認這一點。我寧願讓老馬站在特朗普旁邊，而不是特朗普的敵人。”

他告訴他們，老馬仍然會回復消息。“人們擔心老馬沒有參與或不感興趣，我可以向你們保證這不是真的。”

高管們還表示，特斯拉現在專注於人工智能和機器人。該公司正在擺脫舊的增長模式。新的Cybercab沒有踏板或方向盤。Optimus機器人是馬哥下一個推銷的核心：一個30萬億美元的公司。但核心電動車業務正在崩潰。

今年，特斯拉沒有推出低成本車型，而是對現有車型進行了降價。Model Y 在三月份進行了改款。

與此同時，特斯拉正在告訴投資者，無人駕駛打車服務即將推出。特斯拉計劃在6月之前在奧斯汀推出其打車應用。客戶將能夠在Model Y中享受無司機的乘車服務。這使他們與Waymo和Zoox競爭。

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