Hãng xe điện Lucid sẽ sa thải hơn 300 nhân viên

Nhà sản xuất xe điện Lucid sẽ sa thải hơn 300 nhân viên

Caroline Petrow-Cohen

Thứ Sáu, 27 tháng 2 năm 2026 lúc 4:36 AM GMT+9 3 phút đọc

Trong bài viết này:

LCID

0.00%

Những mẫu xe điện của Lucid Motors được nhìn thấy tại Washington, D.C. (Kent Nishimura / Los Angeles Times)

Lucid, hãng sản xuất ô tô đến từ Vùng Vịnh chuyên bán các mẫu xe điện hạng sang, đang sa thải 319 nhân viên khi vẫn tiếp tục chịu khoản lỗ lên tới hàng tỷ đô la.

Lucid đã đệ trình một thông báo lên Sở Phát triển Việc làm California vào thứ Sáu, xác nhận việc sa thải, và việc này sẽ ảnh hưởng đến nhân viên tại trụ sở công ty ở Newark, bang Calif.

Công ty đang gặp khó khăn trong việc đạt lợi nhuận khi nhu cầu đối với xe EV suy yếu trong thời chính quyền Trump và người tiêu dùng tìm đến các mức giá thấp hơn.

Những đợt cắt giảm, bắt đầu có hiệu lực vào tháng Tư, là một phần của việc giảm 12% lực lượng lao động của công ty khi hãng tìm cách nâng cao hiệu quả.

Lucid đã sử dụng khoảng 6,800 người vào năm 2024.

Các đợt sa thải được “thiết kế nhằm tinh gọn bộ máy của chúng tôi để có thể vận hành hiệu quả hơn và thực hiện các cam kết về việc cải thiện tỷ suất lợi nhuận gộp và tăng trưởng dài hạn,” Lucid cho biết trong một tuyên bố.

Công ty vẫn đang cố gắng nâng tầm thương hiệu của mình bằng một chiến dịch quảng cáo lấy cảm hứng từ Timothèe Chalamet, hiện đang phát sóng trên truyền hình và các dịch vụ phát trực tuyến. Quảng cáo này giới thiệu SUV chỗ ngồi bảy của công ty, được đặt tên là Gravity.

Xem thêm: Uber hợp tác với Lucid và Nuro để triển khai robotaxi vào năm 2026

Lucid đã bổ nhiệm Chalamet làm đại sứ thương hiệu toàn cầu vào năm ngoái và mời đạo diễn James Mangold thực hiện một bộ phim ngắn có sự tham gia của nam diễn viên, đồng thời giới thiệu mẫu SUV Gravity.

“Táo bạo, tinh tường và nguyên bản một cách không hề ngại ngần, anh ấy đại diện cho đúng tinh thần tương tự như tinh thần định nghĩa thương hiệu của chúng tôi,” Lucid nói về Chalamet.

Các chiến thuật marketing mới của họ vẫn chưa đủ để bảo vệ Lucid khỏi một bối cảnh xe EV đầy thách thức.

Công ty báo cáo khoản lỗ 2.7Bỷ đô la vào cả năm 2024 và 2025. Doanh số tăng 55% lên 15,841 xe được giao trong năm ngoái.

Các đợt sa thải sẽ ảnh hưởng nặng nề nhất đến các kỹ sư của Lucid, với khoảng 140 vị trí bị cắt giảm trên các nhóm kỹ thuật phần mềm và phần cứng. Các nhà khoa học dữ liệu, quản lý dự án và nhà thiết kế cũng sẽ bị tác động.

Công ty cho biết các đợt sa thải sẽ không ảnh hưởng đến nhân sự sản xuất của họ tại Hạt Pinal, bang Ariz.

“Các ưu tiên cốt lõi của chúng tôi vẫn không đổi: chúng tôi đang tập trung vào giai đoạn bắt đầu sản xuất nền tảng Midsize của mình… và thúc đẩy doanh số của Lucid Gravity và Air trên cả các thị trường hiện có lẫn các thị trường mới,” một phát ngôn viên của Lucid cho biết.

Xem thêm: Nhà sản xuất xe tải EV Rivian đang sa thải hàng trăm người giữa lúc nhu cầu chậm lại

Lucid được thành lập vào năm 2007 với tên Atieva, tập trung vào pin cho xe EV.

Hãng đã lên sàn với tên Lucid vào năm 2021 nhờ vốn từ quỹ đầu tư tài sản quốc gia của Saudi Arabia. Ngay sau đó, công ty ra mắt mẫu sedan hạng sang của mình là Lucid Air, có mức giá khởi điểm vào khoảng 80,000 đô la.

Cổ phiếu Lucid gần như đi ngang trong phiên giao dịch trưa ngày thứ Năm, nhưng đã giảm gần 55% trong năm qua.

Câu chuyện tiếp tục  

Tesla và Rivian, hai hãng sản xuất xe EV đối thủ cũng đang quảng cáo một sản phẩm hạng sang, gần đây cũng gặp phải nhiều trở ngại.

Mặc dù Rivian báo cáo kết quả kinh doanh tốt hơn kỳ vọng trong năm 2025, hãng đã sa thải hơn 600 nhân viên vào tháng Mười năm ngoái, tương đương khoảng 4% lực lượng lao động của hãng.

Tesla chứng kiến doanh số sụt giảm và danh tiếng suy giảm khi giám đốc điều hành Elon Musk tìm cách chuyển trọng tâm công ty của mình sang trí tuệ nhân tạo và công nghệ xe tự lái.

Công ty cho biết vào tháng trước rằng họ sẽ ngừng sản xuất hai mẫu xe điện của mình.

Đăng ký nhận bản tin Wide Shot của chúng tôi để nhận tin tức kinh doanh giải trí mới nhất, phân tích và những hiểu biết.

Câu chuyện này ban đầu xuất hiện trên Los Angeles Times.

Điều khoản và Chính sách Quyền riêng tư

Bảng điều khiển Quyền riêng tư

Thông tin thêm

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Ghim