Doanh số bán ô tô của Trung Quốc vượt Nhật Bản, vươn lên vị trí số một toàn cầu

Theo doanh số bán xe mới năm 2025, sản lượng toàn cầu của các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ lần đầu vươn lên vị trí số 1, còn các hãng xe Nhật Bản vốn đã liên tục đứng đầu trong hơn 20 năm sẽ tụt xuống vị trí thứ 2. Việc xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã đứng đầu, qua đó khẳng định vị thế của cường quốc ô tô. Để đối phó với các doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực cạnh tranh về giá cao, các nước sẽ dựng rào cản về thuế quan và các tiêu chuẩn mới. Ma sát trên phạm vi toàn cầu có thể gia tăng, và chủ nghĩa bảo hộ nhằm bảo vệ doanh nghiệp trong nước có khả năng sẽ được củng cố.

Nikkei Economic News Nhật Bản đã thực hiện thống kê dựa trên tài liệu do từng doanh nghiệp công bố trong giai đoạn tháng 1 đến tháng 11 năm 2025 và dữ liệu của S&P Global Mobility. Doanh số bao gồm xe thương mại. Bao gồm doanh số bán ra tại thị trường nội địa và các thị trường nước ngoài như xuất khẩu. Việc phân loại theo quốc gia dựa trên tỷ lệ góp vốn; trong trường hợp mỗi bên góp một nửa, quốc gia được xác định là thuộc về nhà sản xuất mang tên thương hiệu tại thời điểm bán.

Doanh số toàn cầu của ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ tăng 17% so với cùng kỳ, lên khoảng 27 triệu chiếc. Trung Quốc lần đầu tiên đứng đầu về xuất khẩu ô tô vào năm 2023. Tổng doanh số cũng sẽ vươn lên vị trí số 1 trong năm 2025.

Nhấn vào đây để tiếp tục đọc, vào trang web tiếng Trung của Nikkei

Nikkei Economic News Nhật Bản và Financial Times đã sáp nhập vào tháng 11 năm 2015 để trở thành cùng một tập đoàn truyền thông. Liên minh giữa hai tờ báo của Nhật Bản và Anh cũng được thành lập từ thế kỷ 19 đang tiến hành hợp tác trên nhiều lĩnh vực rộng rãi như các chuyên đề chung, với khẩu hiệu “Tin tức kinh tế chất lượng cao, hùng mạnh nhất”. Lần này, như một phần của tiến trình đó, việc trao đổi bài viết đã được thực hiện giữa các trang web tiếng Trung của hai tờ báo.