Độc quyền: Đức đang tìm kiếm thêm máy bay F-35 khi chương trình máy bay chiến đấu châu Âu gặp khó khăn, các nguồn tin cho biết

• Tóm tắt

• Các công ty

• Đức và Pháp có thể từ bỏ dự án máy bay chiến đấu chung FCAS

• Việc mua F-35 của Đức sẽ theo sau đơn hàng 35 máy bay vào năm 2022

• Việc mở rộng tiềm năng F-35 báo hiệu sự chuyển hướng khỏi tự chủ quốc phòng châu Âu

BERLIN/WASHINGTON, ngày 18 tháng 2 (Reuters) - Đức đang xem xét đặt hàng thêm máy bay chiến đấu F-35 do Mỹ sản xuất, hai nguồn tin cho Reuters biết, một động thái sẽ làm tăng sự phụ thuộc của Berlin vào công nghệ quân sự Mỹ khi dự án máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo chung với Pháp gặp khó khăn.

Một nguồn tin cho biết Berlin đang trong quá trình đàm phán có thể dẫn đến việc mua hơn 35 máy bay nữa. Năm 2022, Đức đã mua 35 chiếc và dự kiến bắt đầu giao hàng vào cuối năm nay.

Hiểu rõ các xu hướng ESG mới nhất ảnh hưởng đến các công ty và chính phủ qua bản tin Reuters Sustainable Switch. Đăng ký tại đây.

Việc mua thêm các máy bay chiến đấu tàng hình của Lockheed Martin (LMT.N), với chi phí hơn 80 triệu USD mỗi chiếc, sẽ theo sau áp lực từ Washington đối với các đồng minh châu Âu nhằm tăng chi tiêu quốc phòng.

Nếu tất cả các đơn hàng F-35 tiềm năng và các đơn hàng hiện tại thành công, Đức sẽ sở hữu khoảng 85 chiếc F-35. Tuy nhiên, các nguồn tin cảnh báo rằng kết quả vẫn còn chưa chắc chắn.

Bộ Quốc phòng Đức chưa đưa ra bình luận ngay lập tức trong khi một phát ngôn viên của Pentagon đã chuyển câu hỏi về phía Đức. Một phát ngôn viên của nhà thầu quốc phòng Lockheed Martin (LMT.N) cho biết công ty đang tập trung vào việc sản xuất các F-35 đã được Đức đặt hàng.

Vào tháng 10, một nguồn tin từ quốc hội Đức cho biết Bộ trưởng Quốc phòng dự định đặt mua thêm 15 chiếc F-35 nữa. Nguồn tin thứ hai cho biết Đức dự kiến sẽ công bố việc mua này trong thời gian tới.

Việc mở rộng đội hình F-35 của Đức sẽ đánh dấu một bước chuyển chiến lược đáng kể hướng tới sự hội nhập quân sự sâu hơn với Hoa Kỳ và thoát khỏi tự chủ quốc phòng châu Âu, một ưu tiên của Pháp, thành viên khác của Liên minh châu Âu.

Đức và Pháp đang gặp bế tắc trong dự án Hệ thống máy bay chiến đấu tương lai FCAS, một dự án trị giá 100 tỷ euro bắt đầu từ năm 2017 nhằm xây dựng một máy bay thế hệ tiếp theo để thay thế các máy bay của Pháp, Đức và Tây Ban Nha bắt đầu từ năm 2040. Trong kịch bản mới nổi, Đức và Pháp sẽ từ bỏ dự án FCAS.

Cam kết của Đức trong việc bổ sung F-35 vào kho vũ khí cũng sẽ có ảnh hưởng đến NATO, vì chiếc máy bay này đóng vai trò quan trọng trong chiến lược hạt nhân của liên minh.

Việc mua thêm F-35 sẽ giúp Đức có thời gian để phát triển và tìm kiếm đối tác cho một dự án máy bay chiến đấu mới.

Thủ tướng Đức Friedrich Merz hôm thứ Tư đã đặt câu hỏi liệu việc phát triển một máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu có người lái, như FCAS đã hướng tới, còn hợp lý cho lực lượng không quân của đất nước hay không.

“Chúng ta còn cần một máy bay chiến đấu có người lái trong 20 năm nữa không? Có còn cần thiết không, khi chúng ta sẽ phải phát triển nó với chi phí lớn?” Merz nói trong podcast Machtwechsel phát hành hôm thứ Tư.

Quyết định của Berlin năm 2022 mua F-35 do Mỹ sản xuất được thúc đẩy bởi nghĩa vụ của NATO trong việc triển khai bom hạt nhân của Mỹ lưu trữ tại Đức khi cần thiết. F-35 là máy bay chiến đấu phương Tây duy nhất được chứng nhận mang theo bom hạt nhân B61 hiện đại nhất và đóng vai trò trung tâm trong việc thay thế các máy bay Tornado cũ của Đức, hiện đang đảm nhiệm vai trò này.

Trong khi các nhà phân tích nội bộ dự đoán Đức và Pháp sẽ từ bỏ dự án máy bay chiến đấu chung, họ dự kiến các đồng minh sẽ tiếp tục hợp tác về drone và hạ tầng chiến tranh kỹ thuật số.

Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius hôm tuần trước cho biết số phận của FCAS sẽ rõ ràng trong vài ngày tới.

Báo cáo bởi Mike Stone tại Washington và Sabine Siebold tại Berlin; Biên tập bởi Chris Sanders và Cynthia Osterman

Tiêu chuẩn của chúng tôi: Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.