Ngày 18 tháng 2 năm 2026, Công ty Genco Shipping & Trading Limited (GNK) công bố 4 giao dịch nội bộ của công ty. Giám đốc WOBENSMITH JOHN C đã bán 18.600 cổ phiếu vào ngày 18 tháng 2 năm 2026.
【Giao dịch nội bộ gần đây】
Ngày công bố
Chức vụ
Tên
Ngày giao dịch
Mua/Bán
Số lượng
Giá trị mỗi cổ phiếu / USD
Tổng số tiền / USD
18/02/2026
Giám đốc
WOBENSMITH JOHN C
18/02/2026
Bán
18.600
23,26
433.600
18/02/2026
Quản lý cấp cao
Adamo Joseph
18/02/2026
Bán
3.227
23,27
75.100
18/02/2026
Quản lý cấp cao
Allen Peter George
18/02/2026
Bán
6.232
23,27
145.000
18/02/2026
Quản lý cấp cao
Christensen Jesper
18/02/2026
Bán
8.260
23,27
192.200
12/09/2025
Giám đốc
WOBENSMITH JOHN C
12/09/2025
Bán
20.000
18,12
362.400
15/09/2025
Giám đốc
WOBENSMITH JOHN C
15/09/2025
Bán
19.000
18,44
350.400
08/09/2025
Giám đốc
WOBENSMITH JOHN C
08/09/2025
Bán
52.000
18,01
936.500
08/09/2025
Giám đốc
WOBENSMITH JOHN C
08/09/2025
Mua
168.500
7,06
1.189.900
08/09/2025
Quản lý cấp cao
Christensen Jesper
08/09/2025
Mua
32.800
7,06
231.400
08/09/2025
Giám đốc
WOBENSMITH JOHN C
08/09/2025
Bán
65.900
18,06
1.189.900
【Thông tin công ty】
Công ty TNHH Genco Shipping & Trading Limited có trụ sở chính tại thành phố New York, được thành lập vào năm 2004 tại quần đảo Marshall. Công ty vận hành đội tàu chở hàng rời khô do chính công ty sở hữu, hoạt động trên các tuyến đường vận chuyển toàn cầu để vận chuyển quặng sắt, than, lương thực, thép và các hàng hóa rời khác. Ngoài tàu của Baltic Trading Limited, đội tàu của công ty hiện gồm 70 tàu chở hàng rời khô, trong đó có 13 tàu kiểu Cape, 8 tàu Panama, 21 tàu loại Handymax, 6 tàu loại Supramax và 18 tàu loại Handysize, tổng công suất vận chuyển khoảng 5.158.000 tấn trọng tải. Thời gian trung bình hoạt động của đội tàu của công ty là 9,4 năm, trong khi trung bình thế giới cho các đội tàu chở hàng rời khô là 10 năm. Tất cả tàu của đội tàu đều được đóng tại các xưởng tàu có danh tiếng về chất lượng. Ngoại trừ Baltic Trading Limited, khoảng 75% tàu của đội tàu hiện hoạt động trong các hợp đồng thuê tàu theo thị trường spot, khoảng 15% hoạt động trong các hợp đồng thuê cố định theo tỷ lệ, và 5 tàu của công ty hiện đang hoạt động trong liên doanh Lauritzen. Theo thỏa thuận liên doanh, các tàu này hoạt động theo hợp đồng thuê tàu định kỳ, trong đó phí nhiên liệu và phí cảng được chia sẻ chung, còn các chi phí vận hành như tiền lương thủy thủ, bảo trì và bảo hiểm do chủ tàu chịu. Do các thành viên trong liên doanh cùng chia sẻ doanh thu từ tất cả các tàu của liên doanh, và liên doanh tham gia giao dịch trên thị trường spot, nên doanh thu của 5 tàu này chịu ảnh hưởng của biến động thị trường spot. Phần lớn tàu của công ty được cho thuê lại cho các nhà thuê nổi tiếng như Lauritzen Bulkers, Cargill, Pacbasin, Trafigura, Klaveness và Swissmarine, trong đó Lauritzen là công ty quản lý liên doanh.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Giao dịch nội bộ cổ phiếu Mỹ | Genco Shipping & Trading công bố 4 giao dịch nội bộ của công ty vào ngày 18 tháng 2
Ngày 18 tháng 2 năm 2026, Công ty Genco Shipping & Trading Limited (GNK) công bố 4 giao dịch nội bộ của công ty. Giám đốc WOBENSMITH JOHN C đã bán 18.600 cổ phiếu vào ngày 18 tháng 2 năm 2026.
【Giao dịch nội bộ gần đây】
【Thông tin công ty】
Công ty TNHH Genco Shipping & Trading Limited có trụ sở chính tại thành phố New York, được thành lập vào năm 2004 tại quần đảo Marshall. Công ty vận hành đội tàu chở hàng rời khô do chính công ty sở hữu, hoạt động trên các tuyến đường vận chuyển toàn cầu để vận chuyển quặng sắt, than, lương thực, thép và các hàng hóa rời khác. Ngoài tàu của Baltic Trading Limited, đội tàu của công ty hiện gồm 70 tàu chở hàng rời khô, trong đó có 13 tàu kiểu Cape, 8 tàu Panama, 21 tàu loại Handymax, 6 tàu loại Supramax và 18 tàu loại Handysize, tổng công suất vận chuyển khoảng 5.158.000 tấn trọng tải. Thời gian trung bình hoạt động của đội tàu của công ty là 9,4 năm, trong khi trung bình thế giới cho các đội tàu chở hàng rời khô là 10 năm. Tất cả tàu của đội tàu đều được đóng tại các xưởng tàu có danh tiếng về chất lượng. Ngoại trừ Baltic Trading Limited, khoảng 75% tàu của đội tàu hiện hoạt động trong các hợp đồng thuê tàu theo thị trường spot, khoảng 15% hoạt động trong các hợp đồng thuê cố định theo tỷ lệ, và 5 tàu của công ty hiện đang hoạt động trong liên doanh Lauritzen. Theo thỏa thuận liên doanh, các tàu này hoạt động theo hợp đồng thuê tàu định kỳ, trong đó phí nhiên liệu và phí cảng được chia sẻ chung, còn các chi phí vận hành như tiền lương thủy thủ, bảo trì và bảo hiểm do chủ tàu chịu. Do các thành viên trong liên doanh cùng chia sẻ doanh thu từ tất cả các tàu của liên doanh, và liên doanh tham gia giao dịch trên thị trường spot, nên doanh thu của 5 tàu này chịu ảnh hưởng của biến động thị trường spot. Phần lớn tàu của công ty được cho thuê lại cho các nhà thuê nổi tiếng như Lauritzen Bulkers, Cargill, Pacbasin, Trafigura, Klaveness và Swissmarine, trong đó Lauritzen là công ty quản lý liên doanh.