6 Mẫu xe châu Âu Bạn Nên Suy Nghĩ Kỹ Trước Khi Mua

Mua xe châu Âu có thể trông có vẻ hào nhoáng, nhưng một số tên tuổi nổi bật nhất của lục địa này liên tục gặp vấn đề về độ bền và độ tin cậy. Dưới đây là những điều bạn cần biết về sáu mẫu xe xứng đáng được xem xét kỹ lưỡng trước khi ký hợp đồng.

Mercedes-Benz GLE: Điểm yếu của thương hiệu xa xỉ

Tên tuổi hàng đầu của Đức về xe sang đối mặt với sự thật khó chịu: năm 2023, nó đứng đầu bảng xếp hạng của TopSpeed về độ không tin cậy, chỉ đạt 24/100 điểm dự đoán về độ tin cậy. GLE, được định vị là một trong những mẫu SUV chủ lực của thương hiệu, đặc biệt kém cỏi với điểm số 23/100—xếp thứ 9 trong tất cả các loại xe năm đó. Chỉ có Lincoln Aviator hoạt động kém hơn trong phân khúc của nó. Chủ xe nên chuẩn bị cho chi phí bảo trì cao: dự kiến $908 mỗi năm, tổng cộng khoảng 15.986 đô la trong vòng một thập kỷ.

Audi A6: Thế hệ gây nhiều vấn đề

Trong khi Audi mang danh tiếng, thì thế hệ thứ tư C7 của A6 trở thành một câu chuyện cảnh báo. Các mẫu sản xuất từ năm 2012 đến 2015 gây ra nhiều phiền toái, với phản hồi của người tiêu dùng chỉ đạt 1 sao trên 5. Nguyên nhân chính? Tiếng kêu phanh kéo dài, các vấn đề về cột lái, và các lỗi động cơ trong toàn bộ dòng xe. Các điểm rắc rối khác bao gồm hỏng bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, mòn dây đai serpentine, và một mô hình tiêu thụ dầu quá mức đáng lo ngại.

Volkswagen Taos: Sai lầm của SUV cỡ nhỏ

Nhà sản xuất Đức này xếp thứ ba về độ không tin cậy với điểm dự đoán 31/100. Các phiên bản Taos năm 2022 và 2023 bị chỉ trích nặng nề nhất trong dòng xe của VW năm 2023, được xem là “kém nhất” trong danh sách. Dự trù khoảng $676 mỗi năm cho việc bảo trì trên toàn bộ dòng xe Volkswagen, có thể lên tới 8.166 đô la sau mười năm.

BMW 520i: Lỗi động cơ thảm họa

Thế hệ E60 từ năm 2004-2010 của mẫu sedan Đức này, đặc biệt là biến thể 520i, nằm trong danh sách các xe bị ghét của ReDriven do “một trong những động cơ tồi tệ nhất mà BMW từng sản xuất.” Động cơ này gặp vấn đề về mòn xích truyền động, gây hỏng bơm dầu—có thể dẫn đến hỏng toàn bộ động cơ. Các vấn đề về kim phun nhiên liệu và áp suất dầu còn làm trầm trọng thêm, thường dẫn đến việc động cơ hoàn toàn ngưng hoạt động mà không cảnh báo trước.

Volvo XC40: An toàn không đồng nghĩa với độ tin cậy

Thụy Điển của Volvo paradoxically xếp hạng là cả một nhà sáng tạo về an toàn lẫn mối lo về độ tin cậy. Thương hiệu này đứng thứ 11 trong danh sách không tin cậy năm 2023 của TopSpeed với điểm số 45/100. Phiên bản XC40 năm 2023 thể hiện rõ sự không liên kết này. Dự trù chi phí bảo trì hàng năm $769 , tổng cộng khoảng 13.513 đô la trong mười năm. Hệ thống điều hòa khí hậu và hệ thống điện tử là những điểm thường xuyên gặp vấn đề, yêu cầu nhiều lần đến đại lý sửa chữa.

Fiat 500X: Yếu và thiếu tinh chỉnh

Nhà sản xuất xe nhỏ của Ý nổi tiếng với các xe đô thị linh hoạt, nhưng mẫu 500X lớn hơn lại là một cơ hội bỏ lỡ. Trong khi mẫu 500 ban đầu rất phù hợp cho đô thị, thì 500X lại thiếu tinh chỉnh cơ khí phù hợp. Động cơ 1.3 lít của nó cung cấp hiệu suất không đủ, khiến các phiên bản nâng cấp cũng cảm thấy chậm chạp và thiếu cảm hứng—một điểm trừ lớn cho những người mua mong đợi khả năng vận hành năng động.

Kết luận

Sáu mẫu xe này là những chiếc xe ít đáng tin cậy nhất hiện đang lưu hành trong danh sách các tên tuổi châu Âu. Trước khi quyết định mua, hãy nghiên cứu kỹ các năm sản xuất cụ thể, hoàn tất kiểm tra trước khi mua, và tính toán dự phòng chi phí bảo trì đáng kể vào ngân sách của bạn.