Ексклюзив: Німеччина шукає більше винищувачів F-35, оскільки європейська програма винищувачів зазнає труднощів, повідомляють джерела

• Підсумки

• Компанії

• Німеччина та Франція можуть відмовитися від спільного проекту винищувачів FCAS

• Купівля німецьких F-35 слідує за замовленням 2022 року на 35 літаків

• Потенційне розширення F-35 сигналізує про зміну від європейської оборонної автономії

БЕРЛІН/ВАШИНГТОН, 18 лютого (Reuters) — Німеччина розглядає можливість замовлення додаткових винищувачів F-35 американського виробництва, повідомили два джерела Reuters, що поглибить залежність Берліна від американських військових технологій у зв’язку з тим, що спільна програма наступного покоління винищувачів із Францією зазнає труднощів.

Одне з джерел повідомило, що Берлін веде переговори, які можуть призвести до покупки понад 35 додаткових літаків. У 2022 році Німеччина придбала 35 таких літаків, які мають розпочати поставки вже цього року.

Зрозумійте останні тенденції ESG, що впливають на компанії та уряди, з інформаційним бюлетенем Reuters Sustainable Switch. Зареєструйтеся тут.

Можливий придбання ще більше винищувачів Lockheed Martin (LMT.N), що є стелс-літаками, за ціною понад 80 мільйонів доларів за літак, слідує за тиском Вашингтона на європейських союзників щодо збільшення оборонних витрат.

Якщо всі потенційні закупівлі F-35 та існуючі замовлення реалізуються, у Німеччині буде близько 85 F-35. Але джерела застерігають, що результат все ще залишається невизначеним.

Міністерство оборони Німеччини не коментувало ситуацію одразу, тоді як представник Пентагону перенаправив запити до Німеччини. Представник оборонного підрядника Lockheed Martin (LMT.N) повідомив, що компанія зосереджена на виробництві вже замовлених у Німеччині F-35.

У жовтні джерело з німецького парламенту повідомило, що міністр оборони має намір замовити ще 15 F-35. Очікується, що Німеччина оголосить про це замовлення найближчим часом, додало друге джерело.

Розширення парку F-35 у Німеччині стане значним стратегічним кроком у напрямку глибшої військової інтеграції з США і відходу від європейської оборонної автономії, що є пріоритетом для Франції, іншого члена Європейського Союзу.

Німеччина та Франція не можуть дійти згоди щодо програми Future Combat Air System (FCAS), яка є проблемною і коштує 100 мільярдів євро, запущеною у 2017 році для створення літака наступного покоління, що має замінити французькі, німецькі та іспанські винищувачі, починаючи з 2040 року. За новим сценарієм, Німеччина та Франція відмовляться від проекту FCAS.

Зобов’язання Німеччини додати F-35 до свого арсеналу також матиме наслідки для НАТО, оскільки цей літак відіграє ключову роль у ядерній стратегії альянсу.

Закупівля більшої кількості F-35 дасть Німеччині час на розробку та пошук партнера для проекту винищувача.

Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц у середу поставив під сумнів доцільність розробки багатоцільового винищувача шостого покоління, як це прагне зробити FCAS.

«Чи потрібен нам ще один багатоцільовий винищувач у 20 років? Чи потрібен він нам взагалі, враховуючи великі витрати на його розробку?» — сказав Мерц у подкасті Machtwechsel, опублікованому у середу.

Рішення Берліна у 2022 році купити американські F-35 було зумовлене зобов’язанням НАТО щодо доставки ядерних бомб США, зберігаються у Німеччині, у разі виклику. F-35 є єдиним західним винищувачем, сертифікованим для носіння найсучасніших ядерних бомб B61 і є центральним у заміні застарілих німецьких Tornado, які зараз виконують цю роль.

Хоча інсайдери очікують, що Німеччина та Франція відмовляться від спільного проекту винищувача, вони передбачають, що союзники продовжать співпрацю у сферах дронів та цифрової військової інфраструктури.

Міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус минулого тижня заявив, що доля FCAS стане ясною протягом кількох днів.

Репортаж Міка Стон у Вашингтоні та Сабіни Зібольд у Берліні; редагування Крісом Сандерсом та Сінтією Осторман

Наші стандарти: Принципи довіри Thomson Reuters.