Ось як Ілон Маск врятував Tesla від банкрутства. Він пояснив, що під час найважчих часів для Tesla він працював до 22 годин на добу, сім днів на тиждень. Він спав у заводі і пересувався між фарбувальним цехом, конвеєрною лінією та кузовним цехом. Буквально сказав своїй команді не дозволяти йому спати і тримати його бадьорим, щоб машини працювали цілодобово. Його відданість тримала компанію на плаву. Однак Маск також зізнався, що нікому не слід так сильно себе напружувати. Фізичний і психологічний стрес був нестерпним, і він описував це як болісне для його розуму і серця. Інтенсивні зусилля можуть створити великі досягнення, але збереження розуму в здоровому стані так само важливо. Успіх вимагає важкої роботи, але вигорання нікому не приносить користі, навіть найкращим лідерам.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Ось як Ілон Маск врятував Tesla від банкрутства. Він пояснив, що під час найважчих часів для Tesla він працював до 22 годин на добу, сім днів на тиждень. Він спав у заводі і пересувався між фарбувальним цехом, конвеєрною лінією та кузовним цехом. Буквально сказав своїй команді не дозволяти йому спати і тримати його бадьорим, щоб машини працювали цілодобово. Його відданість тримала компанію на плаву. Однак Маск також зізнався, що нікому не слід так сильно себе напружувати. Фізичний і психологічний стрес був нестерпним, і він описував це як болісне для його розуму і серця. Інтенсивні зусилля можуть створити великі досягнення, але збереження розуму в здоровому стані так само важливо. Успіх вимагає важкої роботи, але вигорання нікому не приносить користі, навіть найкращим лідерам.