Нещодавно з'явився новий проект FFAI, який реалізує цікаву ідею — за допомогою блокчейну перетворити замовлення на електромобілі в фінансовий продукт.

Основна логіка насправді не складна. Реальні замовлення на електромобілі на суму 5 мільярдів доларів заносяться в блокчейн, кожна доставка безпосередньо відображається у вартість токена. Це дійсно новий підхід у сфері RWA: не віртуальні активи, а фізична доставка реальних товарів як опора цінності.

З точки зору токеноміки, дизайн FFAI має кілька особливостей: кожного разу, коли продається автомобіль, знищується 5% токенів. Цей дефляційний механізм є більш агресивним, ніж традиційне зменшення нагород за майнінг — він передбачає безпосереднє спалювання токенів замість зменшення їх виробництва. Теоретично, чим більше доставок, тим швидше відбувається дефляція, і тим більшою стає дефіцитність токенів.

Далі — доходи від стейкінгу. Щорічний дохід у розмірі 20%-50% звучить привабливо, але головне — джерело доходу — це не нові випуски або "повітряні" токени, а реальна прибутковість від продажу автомобілів. Це зовсім інша логіка, ніж у багатьох DeFi-проектах, де йдеться про віртуальні доходи.

Також варто звернути увагу на частину управління DAO. Голосування за рівень викупу або можливість купити авто за FFAI з знижкою — це робить токен не лише фінансовим інструментом, а й своєрідним підтвердженням прав у цій екосистемі.

Звісно, цей підхід не позбавлений ризиків. Чи зможуть RWA справді реалізуватися, рівень виконання замовлень, прийняття ринком — все це потребує часу для перевірки. Але з точки зору інновацій, поєднання реальних активів із управлінням через блокчейн — це напрямок, який дійсно варто спостерігати.