6 європейських моделей, про які вам слід подумати двічі перед покупкою

Покупка європейського автомобіля може здатися гламурною, але деякі з найвідоміших марок континенту постійно демонструють низьку довговічність і надійність. Ось що потрібно знати про шість моделей, які заслуговують на увагу перед тим, як підписати контракт.

Mercedes-Benz GLE: Слабке місце бренду люкс

Преміум-бренд Німеччини стикається з неприємною правдою: у рейтингу TopSpeed він посів перше місце як найменш надійний бренд серед усіх автовиробників у 2023 році, отримавши лише 24 з 100 за прогнозовану надійність. GLE, який позиціонується як один із флагманських позашляховиків бренду, отримав особливо низький бал — 23/100, посівши 9-те місце серед усіх категорій автомобілів у тому році. Гірше за нього у сегменті виступив лише Lincoln Aviator. Власникам слід готуватися до високих витрат на обслуговування: очікуйте $908 щороку, загалом близько $15,986 за десять років.

Audi A6: Проблемне покоління

Хоча Audi має репутацію престижного бренду, четверте покоління A6 серії C7 стало своєрідною попереджувальною історією. Моделі, випущені між 2012 і 2015 роками, викликали особливі труднощі, а відгуки споживачів оцінювали їх у всього 1 з 5 зірок. Причини? Постійний скрип гальм, проблеми з кермовою колонкою та несправності двигуна по всьому модельному ряду. Додаткові проблеми включають відмови регулятора тиску палива, зношення ременя приводу та тривожний патерн надмірного спалювання масла.

Volkswagen Taos: Помилка у виборі компактного позашляховика

Цей німецький автовиробник посів третє місце за рівнем ненадійності з прогнозованим рейтингом 31 з 100. Моделі Taos 2022 і 2023 років викликали особливу критику як “найгірший у своїй лінійці” у 2023 році. Бюджетуйте приблизно $676 на рік на обслуговування всього модельного ряду Volkswagen, що може сягнути $8,166 за десять років.

BMW 520i: Катастрофічні проблеми з двигуном

Покоління E60 2004-2010 років, зокрема варіант 520i, потрапило до списку “лимонів” ReDriven через “одні з найгірших силових агрегатів, які коли-небудь виробляв BMW”. Двигун має знос ременя ГРМ, що руйнує масляний насос — потенційно призводячи до повного знищення двигуна. Проблеми з форсунками палива та відмови в системі тиску масла ускладнюють ситуацію, часто призводячи до повної зупинки двигуна без попередження.

Volvo XC40: Безпека не дорівнює надійності

Швецький Volvo парадоксально займає місце як інноватор у сфері безпеки, так і у сфері надійності. Бренд посів 11-те місце у списку ненадійності TopSpeed 2023 року з рейтингом 45 з 100. Модель XC40 2023 року є яскравим прикладом цього розриву. Очікуйте $769 щорічних витрат на обслуговування, що накопичуються до приблизно $13,513 за десять років. Системи клімат-контролю та електропроводка залишаються постійними проблемами, що вимагають повторних візитів до дилера.

Fiat 500X: Недостатньо потужний і недосконалий

Італійський спеціаліст з компактних автомобілів здобув репутацію завдяки маневреним міським моделям, але більший 500X — це пропущена можливість. Хоча оригінальний 500 чудово підходить для міста, 500X страждає від недостатньої механічної довершеності. Його 1.3-літровий двигун забезпечує недостатню продуктивність, і навіть у модернізованих комплектаціях він здається повільним і не надихає — значний недолік для покупців, які очікують динамічного керування.

Підсумок

Ці шість моделей є найменш надійними автомобілями, які наразі циркулюють серед європейських марок. Перед тим, як зробити вибір, досліджуйте конкретні роки випуску, проходьте попередні огляди і враховуйте значні резерви на обслуговування у своєму бюджеті.