У 1995 році японська економіка просто вражала — ВВП сягнув 5,5 трильйона доларів, що становило майже 18% світової частки, і здавалося, що вона ось-ось наздожене США. Тоді термін «японське виробництво» означав гарантію якості, плеєри Sony і автомобілі Toyota продавалися по всьому світу.

Але подивіться на теперішнє? Минуло тридцять років, і частка Японії на глобальному економічному ринку впала до 3,68%. І ось ще більш болісна новина: нещодавно опубліковані прогнози МВФ показують, що ВВП Індії досягне 4,187 трильйона доларів США у 2025 році, тоді як Японія складе 4,186 трильйона — всього на одну десяту менше, колишня друга економіка світу буде витиснута на п'яте місце.

Є один особливий іронічний момент: на графіку зростання G20, де 19 країн і Європейський Союз, лише Японія показує негативний приріст, навіть зростаюча крива не може бути побудована. Цей тридцятирічний спад справді можна назвати самогубством.

**По-перше, про зовнішній тиск**

У 70-х і 80-х роках минулого століття японська напівпровідникова та автомобільна промисловість захопила ринок, що призвело до зростання торгового профіциту з США. Американці розгубилися, і почали застосовувати різні методи — примушуючи підписати «Площа угоду», що призвело до різкого зростання йени, внаслідок чого експорт був сильно уражений; автомобільна промисловість зазнала 13-річних обмежень на експорт, змусивши японські компанії перенести свої заводи за кордон; у сфері напівпровідників ситуація була ще гіршою — технологічні блокування і торгові бар'єри жорстко обірвали переваги Японії в інформаційній промисловості.

Але дійсно фатальним є стратегічне бачення самої Японії. Коли глобальна автомобільна індустрія переходить до електрифікації та інтелектуалізації, Японія все ще тримається за технології бензинових автомобілів і водневий маршрут, і абсолютно ігнорує нові енергетичні технології. І що ж в результаті? Китай і США в галузі нових енергетичних автомобілів стрімко рухаються вперед, а японські автомобільні гіганти можуть лише спостерігати, як їх обганяють на кілька вулиць. Ця одержимість традиційними перевагами змусила їх пропустити поворот цілого етапу.

**Подивіться ще раз на внутрішні старі проблеми**

Японія досі масово використовує факси та диски, це вже стало мемом в Інтернеті. У науковому світі є спеціальний термін «Галапагоський синдром», щоб описати цей стан — як види на відокремленому острові, які еволюціонують самостійно, повністю відірвані від зовнішнього світу, з неймовірно низькою здатністю до адаптації.

Японські компанії особливо вміло займаються «модифікаційними» інноваціями, максимально вдосконалюючи функції, але не можуть створити радикально нові продукти, особливо в сфері програмного забезпечення та екосистем. В епоху мобільного Інтернету акцент робиться на потребах користувачів, тоді як японські компанії все ще вірять, що «якщо технологія хороша, вона буде продаватися». У 1999 році вони запустили сервіс i-mode, який спочатку випереджав світ на 5-8 років, але через закриту екосистему та несумісність з зовнішніми стандартами, з приходом епохи смартфонів його одразу витіснили Android та iOS. Ця залежність від обраного шляху призвела до того, що Японія поступово програє в цифровій хвилі.

**Історичний тягар також є великою ямою**

Північно-Східна Азія спочатку була однією з найактивніших економічних зон у світі, а промислові ланцюги трьох країн – Китаю, Японії та Південної Кореї – дуже доповнюють один одного. Але Японія завжди відмовляється йти на поступки з історичних питань, територіальних суперечок та відвідування святинь, що постійно дратує сусідні країни, внаслідок чого переговори про зону вільної торгівлі між Китаєм, Японією та Південною Кореєю затягнулися на багато років без прогресу.

Китай зараз є основним вузлом глобального виробничого ланцюга, японський виробничий ланцюг спочатку був глибоко пов'язаний з китайським ринком, це їхня перевага. Але через історичні комплекси та бар'єри співпраці японські компанії не можуть повною мірою скористатися масштабом китайського ринку, натомість вони ще й думають про «декуплінг». В результаті вони опинилися в складному становищі — залишити економічний цикл Східної Азії, як відрізати джерело води, найдинамічніший двигун зростання відсутній, економіка природно залишається в стані тривалої стагнації.

**Населення - це найбільша загроза**

У всіх питаннях демографічна проблема може бути найглибшою внутрішньою причиною. Загальний коефіцієнт народжуваності в Японії з 1,42 у 2018 році впав до 1,26 у 2022 році, старіння населення та зменшення чисельності молоді стають усе більш серйозними. Надто низький рівень народжуваності безпосередньо призводить до зменшення робочої сили, споживчий ринок постійно скорочується, і вся суспільство виглядає безнадійно.

Недостаток робочої сили ускладнює підприємствам пошук працівників, а скорочення ринку не дозволяє внутрішньому попиту стимулювати економіку. Ще серйозніше, що частка молоді, яка навчається за кордоном чи займається підприємництвом, значно нижча, ніж в інших країнах, а соціальна інноваційна активність залишається на низькому рівні, бракує відваги експериментувати, внаслідок чого нові джерела економічного зростання просто не можуть виникнути. Ця погіршення демографічної структури практично закріпило тенденцію до скорочення японської економіки.

Скажемо чесно, нам також слід бути обережними з цього питання — це лише п'ятдесят кроків, які сміються з ста, і якщо нічого не зміниться, у майбутньому соціальна криза буде також значною.

«Втрачені 30 років» Японії є результатом накладення зовнішнього тиску та внутрішніх проблем. Перевищення Японії Індією у 2025 році може бути лише початком. Якщо ці глибокі проблеми не будуть вирішені, спад японської економіки продовжиться.