Tesla yönetim kurulu, Elon Musk'ı genel müdür olarak değiştirme sürecine başlamıştır; bu, şirketten sürekli yokluğu nedeniyle bir aylık iç baskı ve kamu tepkisinin ardından gerçekleşmiştir.
Bu, satışların düştüğü, kârın çakıldığı ve yatırımcıların Elon'un Beyaz Saray'a olan takıntısına sabrının kalmadığı bir zamanda oldu. The Wall Street Journal'a göre, yönetim kurulu üyeleri yeni bir CEO için resmi arayışa başlamak üzere birçok üst düzey işe alım firmasıyla iletişime geçti.
Gizli toplantılar yapıldı. Bunlardan birinde, yöneticiler Elon'a Tesla'da daha fazla zaman geçirmesi gerektiğini ve bunu kamuoyuna duyurması gerektiğini söylediler. Elon itiraz etmedi. Şirket, birinci çeyrek kârında %71'lik bir düşüş bildirmişti.
Elon, kazançlar toplantısında hissedarlara, "Gelecek aydan itibaren, zamanımın çok daha fazlasını Tesla'ya ayıracağım." dedi. Günler sonra, Başkan Donald Trump, bir kabine toplantısında Elon'a teşekkür etti. "Biliyorsunuz, istediğiniz kadar kalmaya davetlisiniz," dedi Trump. "Sanırım evine, arabalarına dönmek istiyor."
Elon'un yokluğu Tesla içinde bir liderlik krizi tetikledi.
Kimse Elon'un CEO arayışından haberdar olup olmadığını veya Tesla'ya geri dönme vaadinin bir fark yaratıp yaratmadığını bilmiyor. Ancak bazı yönetim kurulu üyeleri zaten bir arama firması seçti. Elon sorulara yanıt vermedi. Şirket, kamuya açık olarak hiçbir şey paylaşmadı.
Eğer yeni bir CEO atanırsa, bu Elon'un elektrikli otomobil üreticisini yönettiği iki on yıllık dönemin sonu olur. 2018'de başkanlık koltuğunu bıraktı ama diğer her şeyin kontrolünde kaldı.
Sekiz kişilik yönetim kurulu ayrıca yeni bir bağımsız yönetim kurulu üyesi eklemek istiyor. Şirketin kurucu ortağı JB Straubel, Tesla'nın çökmediğini ikna etmek için büyük yatırımcılarla görüşüyor. Ancak Elon'un siyasi kayması en kötü zamanda gerçekleşti.
2024'te Tesla'nın otomobil satışları on yıldan fazla bir süre içinde ilk kez düştü. Fiyat indirimleri kar marjlarını yok etti. Cybertruck'ın piyasaya sürülmesi bir felaket oldu. Tasarımı nedeniyle gece şovlarında bir şaka haline geldi.
Başkan Trump, Mart ayında Beyaz Saray'da Elon Musk ile şirketin araçlarını tanıtmak için bir araya geldi. Kaynak: WSJ
Trump'un yeniden seçimi kazanmasının ardından, Tesla'nın değeri 1,5 trilyon dolara fırladı. Sonra 900 milyar dolara düştü. Elon, geçen yıl birine sürekli çalışmaktan yorulduğunu, özellikle de bir Delaware yargıcının büyük maaş anlaşmasını reddetmesinin ardından böyle hissettiğini yazdı.
Raporlara göre CEO olmak istemediğini söyledi, ancak başka kimsenin Tesla'nın sadece bir otomobil şirketi değil, otomasyon ve robotik geleceği olduğunu savurabileceğinden korkuyordu.
Elon, ayrıca Tesla'nın %13'üne sahip olmasına rağmen yedi yıldır ödeme almadığından şikayet etti. Bu konuyu ele almak için yeni bir tazminat komitesi oluşturuldu. Şirket kayıtlarına göre, 20'den fazla yönetici doğrudan ona rapor veriyor.
Seçimden bu yana çoğunlukla D.C.'de yaşadı ve hafta sonlarını Mar-a-Lago'da geçirdi. Personeliyle konuştuğunda, uzaktan oluyordu. Çalışanlar, aylar sonra onu ilk kez Mart'taki canlı yayınlanan bir toplantıda gördüklerini söylediler.
Tesla yatırımcıları ürün sorunları arttıkça liderliği sorguluyor
Başlangıçta, çalışanlar Elon'un uzakta olmasından memnundu çünkü Journal'ın raporuna göre çok fazla mikro yönetim yapıyordu. Ancak her şey hızlı bir şekilde değişti.
Bazı çalışanlar Elon'un hala Tesla'nın misyonuna inandığını onaylamak istedi. Kasım ayında, güneş enerjisi ve enerji ekibinin lideri Mike Snyder, ekibine "Bu açıkça çalkantılı ve duygusal bir dönemdi, bunu kabul ediyorum. Trump'ın karşısında bir düşman yerine Elon'un Trump'ın yanında olmasını tercih ederim." dedi.
Onlara Elon'un hala mesajlara yanıt verdiğini söyledi. "Elon'un katılmadığı veya ilgilenmediği konusunda endişelenen insanlar, size bunun doğru olmadığını temin edebilirim."
Yönetim kurulu üyeleri, Tesla'nın artık yapay zeka ve robotlara odaklandığını bildirmiş. Şirket, eski büyüme modelinden uzaklaşıyor. Yeni Cybercab'in pedalı veya direksiyonu yok. Optimus robotu, Elon'un bir sonraki sunumunun merkezi: 30 trilyon dolarlık bir şirket. Ancak temel elektrikli araç (EV) işi dağılmakta.
Bu yıl düşük maliyetli bir model piyasaya sürmek yerine, Tesla mevcut modellerin daha ucuz versiyonlarını üretti. Model Y, Mart ayında bir makyaj aldı.
Bu arada, şirket yatırımcılara otonom sürüş hizmetlerinin yakında geleceğini söylüyor. Tesla, Austin'de Haziran ayına kadar kendi araç çağırma uygulamasını başlatmayı planlıyor. Müşteriler, Model Y'lerde sürücüsüz yolculuk yapabilecek. Bu, onları Waymo ve Zoox ile karşı karşıya getiriyor.
Cryptopolitan Akademisi: 2025'te paranızı büyütmek mi istiyorsunuz? DeFi ile bunu nasıl yapacağınızı öğrenin, yaklaşan web sınıfımıza katılın. Yerinizi ayırtın
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
Tesla yönetim kurulu, Elon Musk'ı şirketin CEO'su olarak görevden alma sürecini başlattı.
Tesla yönetim kurulu, Elon Musk'ı genel müdür olarak değiştirme sürecine başlamıştır; bu, şirketten sürekli yokluğu nedeniyle bir aylık iç baskı ve kamu tepkisinin ardından gerçekleşmiştir.
Bu, satışların düştüğü, kârın çakıldığı ve yatırımcıların Elon'un Beyaz Saray'a olan takıntısına sabrının kalmadığı bir zamanda oldu. The Wall Street Journal'a göre, yönetim kurulu üyeleri yeni bir CEO için resmi arayışa başlamak üzere birçok üst düzey işe alım firmasıyla iletişime geçti.
Gizli toplantılar yapıldı. Bunlardan birinde, yöneticiler Elon'a Tesla'da daha fazla zaman geçirmesi gerektiğini ve bunu kamuoyuna duyurması gerektiğini söylediler. Elon itiraz etmedi. Şirket, birinci çeyrek kârında %71'lik bir düşüş bildirmişti.
Elon, kazançlar toplantısında hissedarlara, "Gelecek aydan itibaren, zamanımın çok daha fazlasını Tesla'ya ayıracağım." dedi. Günler sonra, Başkan Donald Trump, bir kabine toplantısında Elon'a teşekkür etti. "Biliyorsunuz, istediğiniz kadar kalmaya davetlisiniz," dedi Trump. "Sanırım evine, arabalarına dönmek istiyor."
Elon'un yokluğu Tesla içinde bir liderlik krizi tetikledi.
Kimse Elon'un CEO arayışından haberdar olup olmadığını veya Tesla'ya geri dönme vaadinin bir fark yaratıp yaratmadığını bilmiyor. Ancak bazı yönetim kurulu üyeleri zaten bir arama firması seçti. Elon sorulara yanıt vermedi. Şirket, kamuya açık olarak hiçbir şey paylaşmadı.
Eğer yeni bir CEO atanırsa, bu Elon'un elektrikli otomobil üreticisini yönettiği iki on yıllık dönemin sonu olur. 2018'de başkanlık koltuğunu bıraktı ama diğer her şeyin kontrolünde kaldı.
Sekiz kişilik yönetim kurulu ayrıca yeni bir bağımsız yönetim kurulu üyesi eklemek istiyor. Şirketin kurucu ortağı JB Straubel, Tesla'nın çökmediğini ikna etmek için büyük yatırımcılarla görüşüyor. Ancak Elon'un siyasi kayması en kötü zamanda gerçekleşti.
2024'te Tesla'nın otomobil satışları on yıldan fazla bir süre içinde ilk kez düştü. Fiyat indirimleri kar marjlarını yok etti. Cybertruck'ın piyasaya sürülmesi bir felaket oldu. Tasarımı nedeniyle gece şovlarında bir şaka haline geldi.
Başkan Trump, Mart ayında Beyaz Saray'da Elon Musk ile şirketin araçlarını tanıtmak için bir araya geldi. Kaynak: WSJ
Trump'un yeniden seçimi kazanmasının ardından, Tesla'nın değeri 1,5 trilyon dolara fırladı. Sonra 900 milyar dolara düştü. Elon, geçen yıl birine sürekli çalışmaktan yorulduğunu, özellikle de bir Delaware yargıcının büyük maaş anlaşmasını reddetmesinin ardından böyle hissettiğini yazdı.
Raporlara göre CEO olmak istemediğini söyledi, ancak başka kimsenin Tesla'nın sadece bir otomobil şirketi değil, otomasyon ve robotik geleceği olduğunu savurabileceğinden korkuyordu.
Elon, ayrıca Tesla'nın %13'üne sahip olmasına rağmen yedi yıldır ödeme almadığından şikayet etti. Bu konuyu ele almak için yeni bir tazminat komitesi oluşturuldu. Şirket kayıtlarına göre, 20'den fazla yönetici doğrudan ona rapor veriyor.
Seçimden bu yana çoğunlukla D.C.'de yaşadı ve hafta sonlarını Mar-a-Lago'da geçirdi. Personeliyle konuştuğunda, uzaktan oluyordu. Çalışanlar, aylar sonra onu ilk kez Mart'taki canlı yayınlanan bir toplantıda gördüklerini söylediler.
Tesla yatırımcıları ürün sorunları arttıkça liderliği sorguluyor
Başlangıçta, çalışanlar Elon'un uzakta olmasından memnundu çünkü Journal'ın raporuna göre çok fazla mikro yönetim yapıyordu. Ancak her şey hızlı bir şekilde değişti.
Bazı çalışanlar Elon'un hala Tesla'nın misyonuna inandığını onaylamak istedi. Kasım ayında, güneş enerjisi ve enerji ekibinin lideri Mike Snyder, ekibine "Bu açıkça çalkantılı ve duygusal bir dönemdi, bunu kabul ediyorum. Trump'ın karşısında bir düşman yerine Elon'un Trump'ın yanında olmasını tercih ederim." dedi.
Onlara Elon'un hala mesajlara yanıt verdiğini söyledi. "Elon'un katılmadığı veya ilgilenmediği konusunda endişelenen insanlar, size bunun doğru olmadığını temin edebilirim."
Yönetim kurulu üyeleri, Tesla'nın artık yapay zeka ve robotlara odaklandığını bildirmiş. Şirket, eski büyüme modelinden uzaklaşıyor. Yeni Cybercab'in pedalı veya direksiyonu yok. Optimus robotu, Elon'un bir sonraki sunumunun merkezi: 30 trilyon dolarlık bir şirket. Ancak temel elektrikli araç (EV) işi dağılmakta.
Bu yıl düşük maliyetli bir model piyasaya sürmek yerine, Tesla mevcut modellerin daha ucuz versiyonlarını üretti. Model Y, Mart ayında bir makyaj aldı.
Bu arada, şirket yatırımcılara otonom sürüş hizmetlerinin yakında geleceğini söylüyor. Tesla, Austin'de Haziran ayına kadar kendi araç çağırma uygulamasını başlatmayı planlıyor. Müşteriler, Model Y'lerde sürücüsüz yolculuk yapabilecek. Bu, onları Waymo ve Zoox ile karşı karşıya getiriyor.
Cryptopolitan Akademisi: 2025'te paranızı büyütmek mi istiyorsunuz? DeFi ile bunu nasıl yapacağınızı öğrenin, yaklaşan web sınıfımıza katılın. Yerinizi ayırtın