Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Только что посмотрел на этого парня Дон Баскина, и честно говоря, его история довольно дикая для человека, который держится в тени. Большинство людей не осознают, что существует целый мир автомобильных предпринимателей, тихо строящих огромные состояния за пределами крипто/техно пузыря.
Так кто он? Баскин в основном построил свою империю в Теннесси с помощью простого подхода: продажа тяжелых грузовиков. Его компания, Don Baskin Truck Sales в Ковингтоне, осуществляет крупные объемы продаж коммерческих грузовиков, самосвалов, миксеров — оборудования, которое действительно нужно строительным и логистическим компаниям. В отраслевых кругах говорят, что его годовой доход составляет примерно от 10 до 25 миллионов долларов, что является стабильным постоянным бизнесом. У него также есть побочные операции по продаже запчастей для утилизации и спортивного оборудования через Baskin Motorsports.
Но вот что интересно. Этот парень владеет более чем 1000 транспортных средств. Мы говорим о классических мускул-карах, Корветтах, Камаро, Мустангах, Хеллкатах — все хранятся на огромных складах в Теннесси, один из которых, по слухам, занимает около 270 000 квадратных футов. Это не просто коллекционирование хобби; это накопление активов на другом уровне.
Когда смотришь на оценки чистого состояния Дон Баскина, они разбросаны, потому что его бизнесы — частные. Некоторые источники оценивают его состояние примерно в $500 миллионов, учитывая доходы от продаж грузовиков, стоимость инвентаря, недвижимость и коллекцию. Другие говорят о диапазоне от 100 до 500 миллионов долларов, чтобы быть консервативными. Некоторые онлайн-источники называют сумму в $50 миллионов, но это кажется слишком низким, учитывая то, что мы знаем о его владениях.
Меня поражает, насколько эта история о накоплении богатства отличается от обычных нарративов. Нет IPO, нет венчурных инвестиций, нет присутствия в соцсетях — только десятилетия упорной работы в автомобильном бизнесе, понимание рыночной динамики и реинвестирование. Его состояние — это в основном отражение старой школы предпринимательства: выбираешь нишу, которую хорошо понимаешь, хорошо реализуешь, со временем накапливаешь активы.
Он довольно тихий, что необычно для человека с таким уровнем богатства. В основном действует в Теннесси, иногда появляется в автомобильных СМИ, но не гонится за образом знаменитого предпринимателя. Это, на мой взгляд, делает его историю более правдоподобной — меньше шума, больше сути.
Если вам интересно, как реально накапливается богатство вне типичного мира стартапов или крипты, стратегия Баскина стоит изучить. Скучные бизнесы, долгие горизонты, осязаемые активы. Вот настоящая формула богатства, которую большинство игнорирует.