6 европейских моделей, о которых стоит подумать дважды перед покупкой

Покупка европейского автомобиля может показаться гламурной, но некоторые из самых известных марок континента постоянно показывают низкую долговечность и надежность. Вот что вам нужно знать о шести моделях, которые заслуживают внимания перед тем, как поставить подпись.

Mercedes-Benz GLE: Слабое место бренда класса люкс

Премиальный немецкий бренд сталкивается с неприятной правдой: в рейтинге TopSpeed за 2023 год он занял первое место по ненадежности среди всех автопроизводителей, получив всего 24 из 100 за прогнозируемую надежность. GLE, позиционируемый как один из флагманских внедорожников бренда, показал особенно низкий результат — 23/100, что позволило ему занять 9-е место среди всех категорий транспортных средств в тот год. Только Lincoln Aviator показал худшие результаты в своем сегменте. Владельцам стоит подготовиться к высоким затратам на обслуживание: ожидайте $908 ежегодно, всего около $15,986 за десять лет.

Audi A6: Проблемное поколение

Несмотря на престиж, четвертое поколение A6 серии C7 стало своего рода предостережением. Модели, произведенные в период с 2012 по 2015 год, вызывали особые головные боли, а отзывы потребителей оценили их всего в 1 из 5 звезд. Причины? Постоянный скрип тормозов, проблемы с рулевой колонкой и неисправности двигателя по всему модельному ряду. Дополнительные проблемы включают сбои в работе регулятора давления топлива, износ ремня ГРМ и тревожную тенденцию к чрезмерному расходу масла.

Volkswagen Taos: Неудачная компактная SUV

Этот немецкий автопроизводитель занял третье место по уровню ненадежности с прогнозируемым рейтингом 31 из 100. Модели Taos 2022 и 2023 годов вызвали особую критику как «худшие в линейке VW 2023 года». Ожидайте примерно $676 ежегодных затрат на обслуживание по всему модельному ряду Volkswagen, которые могут достигнуть $8,166 за десять лет.

BMW 520i: Катастрофические проблемы с двигателем

Поколение E60 2004-2010 годов этого немецкого седана, особенно версия 520i, попало в печально известный список «лимонов» ReDriven из-за «одних из худших силовых агрегатов, когда-либо производимых BMW». Двигатель страдает от износа цепи ГРМ, что разрушает масляный насос — потенциально приводя к полному разрушению двигателя. Проблемы с топливными форсунками и сбои в масляном давлении усугубляют ситуацию, часто приводя к полному заеданию двигателя без предупреждения.

Volvo XC40: Безопасность не равна надежности

Шведский Volvo парадоксально занимает место как в списке новаторов в области безопасности, так и в списке проблем с надежностью. Бренд занял 11-е место в списке ненадежности TopSpeed за 2023 год с рейтингом 45 из 100. Модель XC40 2023 года является ярким примером этого разрыва. Ожидайте $769 ежегодных затрат на обслуживание, которые за десять лет могут составить примерно $13,513. Системы климат-контроля и электрооборудование остаются постоянными проблемными зонами, требующими многократных визитов к дилеру.

Fiat 500X: Недостаточная мощность и инженерия

Итальянский специалист по компактным автомобилям построил свою репутацию на маневренных городских машинах, но более крупный 500X — это упущенная возможность. В то время как оригинальный 500 отлично подходит для города, 500X страдает от недостаточной механической доработки. Его 1.3-литровый двигатель обеспечивает недостаточную производительность, и даже улучшенные комплектации кажутся вялым и невыразительным — существенный недостаток для покупателей, ожидающих динамичного вождения.

Итог

Эти шесть моделей представляют собой наименее надежные автомобили среди европейских марок. Перед покупкой любого из них проведите исследование по конкретным годам выпуска, пройдите предварительную проверку и заложите в бюджет значительные средства на обслуживание.