A BYD viu as suas vendas de fevereiro despencarem 41%, será que o líder em veículos de energia nova vai acabar por perder terreno?

A verdade por trás não é que não se vendam unidades.
Mas sim que os compradores estão à espera da “grande revolução tecnológica” em março.
Este declínio nas vendas era previsível há muito tempo.
As férias do Ano Novo Chinês e a redução dos subsídios governamentais são apenas causas superficiais.
O fator principal é que uma grande renovação de modelos está prestes a acontecer.
O forte sentimento de espera bloqueou o poder de compra recente.
O que realmente vai determinar as vendas é a apresentação tecnológica de 5 de março. Os dois principais problemas das viaturas elétricas serão completamente resolvidos.
· Carregamento lento no inverno: lançamento de tecnologia de carregamento rápido a baixas temperaturas
· Velocidade de recarga lenta: implementação total de tecnologia de carregamento rápido por flash
A melhoria na velocidade de recarga é extremamente impressionante.
Rumores indicam que o novo veículo Denza poderá atingir uma potência de carregamento máxima de 1500 kW.
Ainda mais assustador é a popularização da tecnologia nos mercados mais rurais.
O Song Ultra EV, na faixa de preço de 150 mil yuans, virá equipado de série com carregamento por flash acima de 5C.
Não é só na recarga; o sistema de propulsão também está a passar por uma grande evolução em toda a linha.
Modelos elétricos acima de 100 mil yuans passarão a vir equipados com um motor elétrico de 240 kW.
Porque a potência do motor é realmente enorme.
Modelos como o novo Yuan Plus, por exemplo, tiveram que passar de tração dianteira para tração traseira.
Quer sejam veículos totalmente elétricos ou híbridos, a melhoria na desempenho dos produtos este ano é extremamente agressiva.
Não se precipite a pagar agora e a levantar o carro.
Guarde o dinheiro, mantenha-se em espera para comprar.
Essa é, atualmente, a decisão mais inteligente.