6 Modelos Europeus Que Deve Pensar Duas Vezes Antes de Comprar

Comprar um veículo europeu pode parecer glamoroso, mas algumas das marcas mais renomadas do continente têm consistentemente tido um desempenho inferior em termos de durabilidade e fiabilidade. Aqui está o que precisa saber sobre seis modelos que merecem atenção antes de assinar o contrato.

Mercedes-Benz GLE: O elo fraco de uma marca de luxo

A principal marca de luxo da Alemanha enfrenta uma verdade desconfortável: foi classificada como a mais pouco confiável entre todas as montadoras em 2023, obtendo apenas 24 de 100 na previsão de fiabilidade. O GLE, posicionado como um dos SUVs emblemáticos da marca, teve uma pontuação particularmente baixa de 23/100—colocando-o na nona posição em todas as categorias de veículos naquele ano. Apenas o Aviator da Lincoln teve um desempenho pior no seu segmento. Os proprietários devem preparar-se para custos elevados de manutenção: espere $908 anualmente, totalizando aproximadamente $15.986 ao longo de uma década.

Audi A6: A geração problemática

Embora a Audi carregue prestígio, a quarta geração da série C7 do A6 tornou-se uma espécie de aviso. Modelos produzidos entre 2012 e 2015 geraram dores de cabeça específicas, com feedback dos consumidores atribuindo-lhes apenas 1 de 5 estrelas. Os culpados? Ruído persistente de travões, preocupações com a coluna de direção e falhas no motor ao longo de toda a linha. Outros pontos problemáticos incluem falhas no regulador de pressão de combustível, degradação da correia serpentina e um padrão preocupante de queima excessiva de óleo.

Volkswagen Taos: O erro do SUV compacto

Este fabricante alemão ficou em terceiro lugar na escala de confiabilidade, com uma classificação prevista de 31 de 100. As versões de 2022 e 2023 do Taos, crossover compacto, receberam críticas específicas como o “pior desempenho” na linha VW de 2023. Estime cerca de $676 por ano para manutenção em toda a linha Volkswagen, podendo chegar a $8.166 ao longo de dez anos.

BMW 520i: Problemas catastróficos no motor

A geração E60 de 2004-2010 deste sedã alemão, especificamente a variante 520i, entrou na lista de carros problemáticos da ReDriven devido a “um dos piores motores já fabricados pela BMW”. O motor apresenta desgaste na corrente de distribuição que destrói a bomba de óleo—potencialmente causando a destruição total do motor. Problemas com os injetores de combustível e falhas na pressão do óleo agravam a situação, frequentemente resultando na imobilização completa do motor sem aviso prévio.

Volvo XC40: Segurança não é sinônimo de fiabilidade

A Suécia, paradoxalmente, classifica a Volvo tanto como uma inovadora em segurança quanto como uma preocupação em fiabilidade. A marca ficou em 11º lugar na lista de fiabilidade de 2023 da TopSpeed, com uma pontuação de 45 de 100. A versão 2023 do XC40 exemplifica essa desconexão. Espere despesas anuais de manutenção, acumulando cerca de $13.513 ao longo de dez anos. Os sistemas de climatização e elétricos surgem como áreas de problemas persistentes, exigindo visitas frequentes ao concessionário.

Fiat 500X: Pouco potente e mal projetado

A especialista italiana em carros compactos construiu sua reputação com veículos urbanos ágeis, mas o 500X maior representa uma oportunidade perdida. Enquanto o original 500 é excelente como um carro urbano, o 500X sofre de refinamento mecânico insuficiente. Seu motor de 1.3 litros oferece desempenho inadequado, deixando até as versões mais equipadas com sensação de lentidão e falta de inspiração—uma desvantagem significativa para compradores que esperam características de condução dinâmicas.

A conclusão

Estes seis modelos representam os carros menos confiáveis atualmente circulando entre as marcas europeias. Antes de se comprometer com qualquer um deles, pesquise os anos específicos do modelo, realize inspeções pré-compra e considere reservas substanciais para manutenção no seu orçamento.