He estado sumergiéndome en algunos datos históricos realmente salvajes sobre los precios de los coches y, honestamente, es bastante alucinante ver cuánto han cambiado las cosas. O sea, ¿te has preguntado alguna vez cuánto costaba un coche en 1965? Por aquel entonces, podías conseguir un Chevrolet Impala nuevo por alrededor de $19k en dinero de hoy, lo cual suena razonable hasta que te das cuenta de que el salario promedio no estaba ni cerca de eso. Todo el panorama económico era simplemente diferente.

Lo que de verdad me hizo pensar es cómo el precio de los vehículos cuenta la historia de America en sí misma. En 1950, justo después de la guerra, cuando todos estaban optimistas sobre el futuro, podías comprar un Ford de segunda mano por menos de $12k ( ajustado ). La gente tenía dinero para gastar y la industria del automóvil estaba en pleno auge. Pero luego saltas a 1973, cuando los precios de la gasolina se dispararon y llegó la recesión, y de repente los precios de los coches subieron casi $500 en solo un año. Eso sí que es salvaje.

Los 80 también fueron interesantes. Estaba mirando datos de 1981 y los coches nuevos empujaban hacia los $20k, pero luego el desempleo llegó al 10.8% en 1982 y los precios siguieron subiendo. Es como si, ocurriera el caos económico que ocurriera, los coches siguieran volviéndose cada vez más caros. Para finales de los 90, estás viendo $25-30k por un vehículo nuevo decente.

Lo que más me sorprendió fue comparar distintas épocas. En 1960, un Volkswagen totalmente nuevo costaba alrededor de $14.3k ajustado. Avanzando hasta el 2000, y podías conseguir un Nissan Pathfinder por $42.7k. Luego, en 2020, con la pandemia golpeando con fuerza, los precios en realidad se estabilizaron un poco. El Tesla Model 3 en 2019 se estaba moviendo en torno a $55.5k, lo cual muestra cómo el mercado cambió hacia lo eléctrico.

¿La parte más loca? Cuando miras los salarios frente a los precios de los coches. En 1953, el profesor promedio ganaba $4,254 al año, y un coche nuevo costaba apenas por debajo de $4,000. Así que básicamente, un año de salario te compraba un vehículo. ¿Y ahora? Estás viendo que se destina mucho más de tu ingreso anual a un coche. La proporción se ha invertido por completo.

Es fascinante ver cómo los calculadores de inflación pueden mostrarnos que comprar un coche en diferentes décadas requería compromisos financieros totalmente distintos en relación con lo que la gente realmente ganaba. Los datos de verdad ponen en perspectiva cuánto ha cambiado el costo de vida.