خدمة البريد تطبق رسم إضافي للوقود لأول مرة وسط تصاعد تكاليف الوقود والتحديات المالية

إغلاق

فيديو

رئيس البريد الأمريكي يشهد أمام الكونغرس حول حالة USPS

شهد رئيس البريد الأمريكي ديفيد ستاينر أمام الكونغرس حول الحالة الحالية لخدمة البريد الأمريكية. (Pool)

تخطط خدمة البريد الأمريكية لفرض رسوم وقود على تسليم الطرود لأول مرة في تاريخ الوكالة وسط ارتفاع تكاليف الوقود.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن خدمة البريد تخطط لفرض رسوم إضافية بنسبة 8% بدءًا من أبريل وأن الوكالة تخطط لإلغائها تدريجيًا في يناير 2027، وفقًا لشخصين مطلعين على الأمر.

ووفقًا للتقرير، ستنطبق رسوم الوقود فقط على الطرود ولن تؤثر على البريد العادي.

يأتي هذا التحرك في وقت زادت فيه كل من FedEx و UPS رسوم الوقود المستمرة التي تم زيادتها في الأسابيع الأخيرة مع ارتفاع أسعار النفط بسبب الحرب في إيران التي تعطل تدفقات النفط من الشرق الأوسط.

خدمة البريد تقول إن النقد قد ينفد خلال أقل من عام بدون تغييرات

تخطط USPS على ما يبدو لتطبيق رسوم وقود مؤقتة بنسبة 8% وسط ارتفاع تكاليف النفط. (أندرو هارر/بلومبرج عبر جيتي إيمجز)

ارتفعت أسعار الديزل إلى 5.366 دولارات للجالون حتى الأربعاء، مقارنة بـ 3.749 دولارات قبل شهر، بزيادة تزيد عن 43% خلال تلك الفترة.

واجهت خدمة البريد تحديات مالية طويلة الأمد، وقال رئيس البريد ديفيد ستاينر أمام الكونغرس في وقت سابق من هذا الشهر إن الوكالة على وشك نفاد السيولة خلال أقل من عام بدون إصلاحات كبيرة.

شهد ستاينر أمام لجنة الرقابة في مجلس النواب وأخبر المشرعين أن USPS بحاجة إلى زيادة أسعار الطوابع والقدرة على اقتراض المزيد من المال.

ودعا أيضًا إلى إصلاحات أخرى، بما في ذلك تغييرات في تمويل المعاشات والتزاماتها، واستراتيجيات استثمار صندوق تعويضات العمال والمعاشات التقاعدية.

محكمة العدل العليا تقر بعدم إمكانية مقاضاة خدمة البريد لعدم تسليم البريد عمدًا، بصوت 5-4

تخطط USPS لأن تكون رسوم الوقود مؤقتة وتختفي مبكرًا في عام 2027، وفقًا للتقرير. (جو ريدل/Getty Images)

اقترح ستاينر أيضًا خيارات لخفض التكاليف، بما في ذلك إنهاء التوصيل لمدة ستة أيام في الأسبوع، وإغلاق مكاتب البريد، أو رفع سعر طابع البريد من الدرجة الأولى من 78 سنتًا إلى دولار أو أكثر.

قال إنه إذا قلصت USPS التوصيل إلى خمسة أيام في الأسبوع، فستوفر الوكالة حوالي 3 مليارات دولار سنويًا، بينما سيوفر إغلاق مكاتب البريد الصغيرة في المناطق النائية حوالي 840 مليون دولار.

ومع ذلك، حذر من أن تلك الخيارات “قد لا تكون مقبولة للكونغرس أو الجمهور الأمريكي”.

سجلات خدمة البريد الأمريكية خسارة صافية ضخمة بقيمة 6.5 مليار دولار لعام 2023

تعد خطة التوصيل لمدة ستة أيام في الأسبوع سببًا من أسباب مواجهة الوكالة صعوبات مالية. (باس أدلر/بلومبرج عبر جيتي إيمجز)

ارتفعت أسعار الطوابع بنسبة 46% منذ أوائل 2019، عندما كانت تكلفتها 50 سنتًا آخر مرة. يجادل ستاينر بأن تلك الأسعار لا تزال أقل بكثير من تكاليف البريد في دول أخرى.

كما وصلت USPS إلى حد الاقتراض الحالي البالغ 15 مليار دولار، مما يمنعها من الحصول على قروض إضافية.

قال ستاينر في شهادته المعدة: “للبقاء على قيد الحياة بعد العام المقبل، نحتاج إلى زيادة قدرتنا على الاقتراض حتى لا نفقد السيولة”. “الفشل في القيام بذلك قد يؤدي إلى نهاية خدمة البريد كما نعرفها الآن.”

احصل على فوكس بيزنس أثناء التنقل بالنقر هنا

منذ عام 2007، سجلت USPS خسائر صافية بلغت 118 مليار دولار مع انخفاض حجم منتجاتها الأكثر ربحية، البريد من الدرجة الأولى، إلى أدنى مستوى منذ أواخر الستينيات.