空港での乗客の待ち時間が過去最高を記録しているが、シャットダウンの40日目にしてもなお合意には至っていない

ワシントン(AP)— 交通保安局(TSA)の臨時局長は水曜日、航空旅行者の待ち時間が史上最高になっていると議会に伝えました。これは、資金停止の解決策とトランプ大統領の大量国外追放政策に制約を設ける最新の提案が激しい反対に遭ったためです。

TSAのハ・グエン・マクニールは、未払いの空港労働者が直面している困難—請求書の山や立ち退き通知、血漿献血までして生活を維持しようとする状況—を述べ、「このようなことが二度と起こらないようにしなければならない」と警告しました。

「これは深刻な状況です」と彼女は述べました。

しかし、国土安全保障省(DHS)を巻き込む対立の40日目にしても、解決の見通しは立っていません。最新の提案をした共和党上院議員も、移民取締りの強化を求める民主党も、妥協に近づいている様子はありません。

トランプ大統領は、当初この取引に賛同したように見えましたが、完全に支持したり、承認を確実にするために政治的な力を行使したりしていません。

DHS傘下の各機関のトップは、部分的な政府閉鎖が続く場合のセキュリティのリスクについて、下院国土安全保障委員会の公聴会で証言しました。


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取引は崩壊の危機に瀕している

DHSは2月中旬以降、通常の資金供給を受けていません。民主党は、ミネアポリスで抗議中に連邦警察官によって2人の市民が殺害された事件を受け、トランプ政権の移民取締りと大量国外追放の運用に対する変更を求めています。

最新の提案は、DHSのほとんどの部分に資金を提供しますが、議論の中心となっている米国税関・移民局(ICE)の執行と追放活動は除外しています。この計画は、ICEの他の側面や税関・国境警備局(CBP)も対象としています。

提案には、ボディカメラの使用など移民取締官への新たな制約も含まれていますが、民主党が要求している他の政策は除外されています。

ニューヨークのチャック・シューマー上院民主党リーダーは、「本当の変化を見たい」と述べ、ハキーム・ジェフリーズ下院民主党リーダーは「大胆な」ICEの改革を求めました。

共和党指導者は、民主党が国を危険にさらしていると非難しています。

ルイジアナ州のマイク・ジョンソン下院議長は、「彼らはこれが狂っていることを知っている」と述べました。

しかし、保守派の共和党も提案を批判し、移民運用の完全な資金提供を要求し、GOP指導者が後の立法パッケージでトランプ氏の市民権証明投票法案に対処すると約束したことに懐疑的です。

空港の長蛇の列が拡大

TSA労働者の苦難が続く中

臨時TSA管理者のマクニールは、議員に対し、複数の空港で40%以上の出勤率の低下と、シャットダウン中に480人以上の運輸保安官が辞めたと報告しました。

彼女は、TSA労働者の経済的圧迫の増大を指摘しました。

「一部は車で寝泊まりし、血液や血漿を売り、二つ目の仕事をして生活費を稼いでいます。制服を着て公共の安全を守るために最高のパフォーマンスを求められているのに」と述べました。

また、シャットダウン開始以降、空港で働くTSA職員に対する暴力の頻度が500%以上増加したとも述べました。


「これは容認できず、許されません」とマクニールは言いました。

ヒューストンの空港の最高責任者は、政治的行き詰まりが解決しない場合、4時間以上待つ乗客の列がさらに長くなる可能性があると警告しました。

ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の複数階にわたる列は、TSAが通常の1/3から1/2の人数しかスタッフを配置できていないためだと、ヒューストン空港システムの航空局長ジム・スチェズニアクは述べました。

トランプ氏がICEエージェントを空港に派遣する決定は、状況を悪化させるリスクがあると議員たちは指摘しています。サンフランシスコ国際空港で、連邦警察官が泣いている女性を拘束する映像が月曜日に公開され、地元当局から非難を浴びましたが、これはトランプ氏の移民官派遣命令とは無関係です。


FEMAも危機に瀕している

FEMAの災害救援基金は「急速に枯渇している」と、FEMAの外部広報担当者ビクトリア・バートンは議員に述べました。

この基金に資金がある限り、FEMAは災害対応と復旧作業を続けることができ、約1万人の災害支援スタッフも引き続き給与を受け取っています。


【記者】ワイエット・グランサム=フィリップス(ニューヨーク)、ラス・バイナム(ヒューストン)、ガブリエラ・アウン・アンゲリア(サンディエゴ)

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