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Eis o Motivo Pelo Qual a Ação da BYD é uma Compra Antes dos Resultados
A BYD Company Ltd (BYDDY 0,15%) da China está agendada para divulgar os seus resultados trimestrais e o relatório anual de 2025 no final de março. Com as ações a cair mais de 17% nos últimos 12 meses, os investidores têm de se perguntar: Devo comprar agora, comprar mais tarde ou ficar de fora completamente?
Existem algumas razões pelas quais consideraria adquirir ações do maior fabricante de veículos elétricos (VE) do mundo antes dos resultados. Vamos analisar.
Fonte da imagem: Getty Images.
O novo rei dos VE
Primeiramente, a BYD ultrapassou a Tesla (TSLA +0,78%) em 2025, tornando-se a marca de VE mais vendida do mundo. Isto não é apenas uma mudança simbólica; tem repercussões significativas à medida que a BYD ganha reconhecimento e atrai consumidores conscientes de custos globalmente.
Expandir
OTC: BYDDY
BYD Company
Variação de hoje
(-0,15%) $-0,02
Preço atual
$13,25
Dados principais
Capitalização de mercado
$147B
Variação do dia
$13,25 - $13,38
Variação em 52 semanas
$11,20 - $20,05
Volume
1,4M
Média de volume
1,9M
Margem bruta
23,15%
Rendimento de dividendos
1,38%
Embora a BYD enfrente uma concorrência crescente em casa, na China, ela está a crescer rapidamente como marca internacional. A BYD exportou mais de um milhão de carros para fora da China pela primeira vez em 2025. Na Europa, a BYD conquistou aproximadamente 4,8% do mercado total de VE. Pode parecer uma percentagem pequena, mas representa um crescimento de 271,8% ano após ano na região. O impulso internacional da BYD é real.
No total, a BYD vendeu mais de 4,6 milhões de carros no ano passado. Este ano, pretende manter o crescimento internacional forte, com a meta de vender até 1,6 milhões de carros fora da China.
A BYD também está focada em melhorar a sua própria tecnologia. A fabricante de VE acaba de lançar a sua bateria Blade de segunda geração. A nova bateria consegue carregar um veículo de 10% a 97% em impressionantes nove minutos.
Mais importante ainda, a BYD é verticalmente integrada, o que pode ser a principal razão para comprar as ações mais cedo do que tarde. A fabricante de VE produz quase 80% dos seus componentes principais internamente, mais do que o dobro da Tesla. Esta estrutura dá à BYD uma vantagem tanto em preços como em margens. Especificamente, por a BYD ter começado como fabricante de baterias, ela destaca-se em inovação e eficiência de custos. As baterias são tradicionalmente o componente mais caro de um veículo elétrico.
Um ponto de entrada acessível
A BYD parece subvalorizada relativamente ao seu potencial de crescimento a longo prazo. O seu índice P/E (preço/lucro) futuro é de apenas 17, e o seu PEG (preço/lucro versus crescimento) é de 0,78 em 16 de março. Estes métricos de avaliação acessíveis contrastam fortemente com os da rival americana Tesla, cujas ações estão atualmente extremamente caras.
Claro que ainda há riscos consideráveis, desde o mercado de VE em geral até desafios geopolíticos, tarifas e uma concorrência feroz no mercado chinês de VE. No entanto, a avaliação atual da BYD e os resultados futuros podem ser o catalisador que a ação precisa. A BYD tem uma visão de longo prazo para expansão global e inovação tecnológica que será difícil de superar.
Como a BYD está quase totalmente verticalmente integrada e ganhando impulso em várias regiões do mundo, acho que as ações são uma oportunidade de compra antes que esses fatores se reflitam totalmente nos resultados.