Хто користується заправкою Gate Gas? П’ять типів користувачів Web3 прощаються з газовою тривогою

Епоха багатоланцюгового паралельного Web3 більше не є пророцтвом, а щоденною рутиною. Для користувачів, які щодня подорожують між мережами, такими як Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum та іншими, перемикання ланцюгів є таким же природним, як і перемикання вкладок браузера. Однак те, що справді закріплювало транзакцію, часто — це не складна взаємодія з контрактами чи час очікування крос-чейнових мостів — просто тому, що ланцюг втрачає кілька доларів бензину.

Заправка, яку відкрила Gate, призначена саме для того, щоб вирішити цю основну проблему. Через кілька місяців після запуску її профіль користувача поступово став зрозумілим: хто користується цією свободою «несенсорного газу»? Наступні п’ять типів користувачів дають свої відповіді.

Нові користувачі, які щойно зайшли в Web3 і застрягли на бензині

Типовий портрет: чув про DeFi і хочу спробувати взаємодію в блокчейні, але коли вперше відкриваєш гаманець, тебе плутає поняття «ETH як плата за газ».

Для нових користувачів газ — це не питання вартості, а порог розуміння. Багато нових користувачів явно мають USDT у своїх гаманцях, але через відсутність рідного токена відповідного ланцюга вони навіть не можуть відправити жодного переказу. Ще більш розчаровує те, що навіть якщо транзакція провалиться, витрати на газ не повертаються, оскільки вузол уже виконав обчислювальну роботу.

Як адаптуються автозаправки:

• Захист новачків: Новостворені або імпортовані гаманці протягом 7 днів можуть отримати 3 безгазові пільги (що охоплюють надсилання, авторизацію та торгівлю).
• 0 Threshold Launch: Коли ви вперше вносите 5 - 100 USDT на автозаправку, вам не потрібно платити комісію за мережеву мережу, навіть якщо у вас немає власного бензину в гаманці.
• Asset Universal: Підтримує депозит газових рахунків з понад 100 криптоактивами, і новим користувачам не потрібно розуміти, що таке «нативний токен», достатньо використовувати USDT або GT для всього.

Мультиланцюжкові DeFi-плеєри, які подорожують понад 5 ланцюгів

Типове зображення: Щодня постійно стрибаєте між Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum, Base і Polygon, маючи понад 4 рідні токени у гаманці протягом усього року.

Ці користувачі не вміють користуватися бензином, але їх споживає тривіальне управління. Якщо ланцюг раптово закінчується без пального, потрібно відкрити біржу, зняти монети і чекати підтвердження — весь процес займає 10 хвилин, і ринкова можливість вже зникла. Користувач, який одночасно керує 7 мережами, повідомив, що раніше дозаправки газу оброблялися вручну 3–4 рази на день, але тепер це число — 0.

Як адаптуються автозаправки:

• Уніфікований газовий рахунок: Наразі понад 10 основних мереж EVM, включаючи Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum, Optimism, Base, Polygon, Avalanche, Linea, GateChain EVM та Gate Layer, використовують один басейн газового балансу.
• Автоматична оплата: Коли власного газу недостатньо, система безпосередньо передає транзакцію без перерв, спливаючих вікон або очікування.

«Мисливці за взаємодіями» беруть участь у Airdrop Interactions

Типовий портрет: Взаємодійте з 10–20 новими проєктами щодня, шукайте популярні мережі, тестуйте тестнет і використовуйте обсяг торгівлі пензлями, щоб отримати майбутні кваліфікації AirInvestment.

В основі взаємодій airdrop лежить низька вартість спроб і помилок + висока швидкість виконання. Однак у традиційній моделі кожного разу, коли ви переходите на новий ланцюжок, спочатку потрібно отримати рідний токен цього ланцюга. Багато якісних проєктів щойно були впроваджені на непопулярних ланцюгах EVM, і багато користувачів здалися, бо «занадто ліниві, щоб кидати крос-чейн за десятки доларів бензину».

Як адаптуються автозаправки:

• Швидка відповідь: Депозит у USDT або GT рівномірно, усуваючи необхідність обмінювати нативні токени між ланцюжками, і починаючи безпосередньо взаємодіяти.
• Субсидія на витрати: користувачі з обсягом торгівлі 2 000 USDT отримають 10% кешбек на суму депозиту (до 30 USDT).

Високочастотні торговці DEX проти мисливців за мемами

Типовий портрет: Частота транзакцій у блокчейні висока, і вони надзвичайно чутливі до швидкості транзакцій.

Торгівля мем-монетами, сплеск нових монет, раннє втручання ліквідності — у таких сценаріях час є лінією прориву-втрати. У традиційній моделі недостатній баланс газу в гаманці безпосередньо призводить до невдачі транзакції, а коли поповнення завершується і повертається назад, ціна токена вже злетіла або розлилася.

Як адаптуються автозаправки:

• Нульовий рівень відмов: Поки газовий рахунок має баланс, він ніколи не вийде з ладу через недостатню кількість газу.
• Щомісячне забезпечення: Для існуючих користувачів гаманця система регулярно поповнює безгазові пільги (авторизація + транзакції) двічі на місяць.
• Ексклюзивні події: Беріть участь у Gate DEX «Free Gas Yangchun Moon» та інших заходах, де нові та існуючі користувачі можуть ділитися нульовими перевагами торгівлі газом.

Користувачі, чутливі до безпеки, які природно остерігаються «авторизації адреси»

Типовий портрет: краще витратити трохи більше на бензин, ніж підписати небажаний дозвіл для зручності; Чув про шахрайство з «фішингом з фальшивим приватним ключем» і остерігайтеся сервісів оплати газу сторонніх сторін.

Останніми роками поширюється шахрайство: шахраї навмисно зливають приватні ключі з великими активами, але недостатньою кількістю газу, щоб заманити користувачів на переказ плат за газ. Користувач думав, що виявляє витік, але насправді адресу робот контролював цілодобово — газ передавався протягом 0,1 секунди після прибуття.

Як адаптуються автозаправки:

• Додатковий дозвіл на контракт не потрібен: платформа надає платіжну підтримку лише на рівні газу і не отримує жодних операційних дозволів на користувацькі активи.
• Повна відстежуваність: Усі платіжні записи, зміни балансу та хеші транзакцій можна запитувати в режимі реального часу. Зручність — це не чорна скринька, прозорість — це основа безпеки активів.

Висновок

З моменту запуску автозаправки найпоширеніший відгук користувачів — це одне речення: «Я використовую його, бо більше не хочу рахувати бензин.» ”

Це речення дуже легке, але за ним стоїть найсерйозніша перешкода на шляху до популяризації Web3. Мультичейн-мости не є проблемою, кросчейн-мости не є проблемою, але кілька доларів бензину, які застрягли на останньому кроці, але їх не можна подолати, — ось у чому проблема.

Автозаправки Gate не змусили бензин зникнути, але це змінило його з «передумови, яку користувачі мають вирішити самі» на фоновий сервіс, який платформа автоматично обробляє. Чи ви новачок у завантаженні гаманця, чи DeFi-гравець, що переплітається між десятьма ланцюжками, інтерактивний мисливець, що бореться за наступний аїрдроп, чи звичайний користувач, який просто хоче менше несподіваних перерв під час торгівлі — автозаправки тихо виходять за межу вашого списку справ.

Коли вам більше не потрібно відволікатися на газ, ви справді маєте свободу на ланцюгу.