Firemash Noticias, 19 de enero, la problemática de Groenlandia continúa intensificándose, el presidente de EE. UU. Donald Trump amenaza con volver a subir los aranceles a los productos europeos, lo que provoca una caída significativa en las acciones de los fabricantes de automóviles europeos. En la apertura del lunes, Mercedes-Benz Group cayó hasta un 6.7% en el mercado de Frankfurt, BMW Group bajó un 7%, y Volkswagen Group cayó un 5.4%. El fin de semana pasado, Trump anunció de repente su plan de aplicar un arancel adicional del 10% a las importaciones de varios países europeos a partir de febrero, y en junio aumentarlo al 25%, tomando por sorpresa a varios países europeos, incluidos Alemania y Francia. BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen dependen del mercado estadounidense, que es su principal fuente de ingresos y beneficios. Estos fabricantes de automóviles importan modelos como el S-Class a EE. UU., ya afectados por las políticas arancelarias de Trump. Actualmente, la mayoría de los vehículos y piezas importados desde la UE enfrentan un arancel del 15% en EE. UU. El año pasado, los aranceles adicionales implementados por Trump elevaron significativamente esta proporción, desde aproximadamente el 2.5%, provocando advertencias de ganancias por parte de los fabricantes de automóviles. (Jin10)
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Trump vuelve a amenazar con aranceles, las acciones de los fabricantes de automóviles europeos se desploman
Firemash Noticias, 19 de enero, la problemática de Groenlandia continúa intensificándose, el presidente de EE. UU. Donald Trump amenaza con volver a subir los aranceles a los productos europeos, lo que provoca una caída significativa en las acciones de los fabricantes de automóviles europeos. En la apertura del lunes, Mercedes-Benz Group cayó hasta un 6.7% en el mercado de Frankfurt, BMW Group bajó un 7%, y Volkswagen Group cayó un 5.4%. El fin de semana pasado, Trump anunció de repente su plan de aplicar un arancel adicional del 10% a las importaciones de varios países europeos a partir de febrero, y en junio aumentarlo al 25%, tomando por sorpresa a varios países europeos, incluidos Alemania y Francia. BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen dependen del mercado estadounidense, que es su principal fuente de ingresos y beneficios. Estos fabricantes de automóviles importan modelos como el S-Class a EE. UU., ya afectados por las políticas arancelarias de Trump. Actualmente, la mayoría de los vehículos y piezas importados desde la UE enfrentan un arancel del 15% en EE. UU. El año pasado, los aranceles adicionales implementados por Trump elevaron significativamente esta proporción, desde aproximadamente el 2.5%, provocando advertencias de ganancias por parte de los fabricantes de automóviles. (Jin10)