ビザは2024年にレッドブル・レーシングとともにフォーミュラ1に参入し、15年ぶりの新しいグローバルスポーツスポンサーシップ契約を締結しました。しかし、そのスタートは順調とは言えず、名前がモータースポーツ史上最悪の一つとして揶揄されるなど、波乱の幕開けとなりました。おすすめ動画* * *それでもビザにとっては関係なく、木曜日に2024年から2030年までの4年間の契約延長を発表し、レッドブル・レーシングおよびビザ・キャッシュ・アプ・レーシング・ブルズとのパートナーシップを拡大しました。一部のファンはこれをVCARB、他の人はレーシングブルズと呼び、さらにはビザ・キャッシュ・アプとも呼んでいます。「人々があなたのやっていることを受け入れるとき、彼らはあなたの名前について前向きに話す方法を見つけるものです」と、ビザの最高マーケティング責任者フランク・クーパーはAP通信に語りました。「名前は、企業やドライバー、チームと何らかの親密なつながりを見つけたときに愛着のある呼び名になります。だから人々はそれに慣れてきました。「正確に毎回これと呼ぶと決めている人は誰もいないと思います。時には車と呼び、時にはレーシングブルズと呼び、少しバラバラです。でもそれでいいと思っています。なぜなら、一つは彼らが話しているからですし、二つは最初の反応で『これをどう呼べばいいの？』『意味は何？』と疑問に思っていたことがすべて解消されたからです。」レッドブルとの契約延長は、ビザがF1に参入してからの最初の2シーズンでどれだけパートナーシップが成長したかを示しています。新しい契約には、新たなブランディング権、充実したホスピタリティオプション、そしてレッドブルとレーシングブルズの両方での没入型体験の機会が含まれています。「短期間で、オラクル・レッドブル・レーシングとビザは協力と相互成功に基づくパートナーシップを築いてきました」と、レッドブル・レーシングの最高商業責任者ポール・ガンドルフィは述べました。「レッドブルとともに、私たちはスポーツ、エンターテインメント、ライフスタイルの中心に位置し、ビザのような世界的に認知された業界リーダーをスポーツに導入する戦略的な立ち位置にあります。これから新たなフォーミュラ1の時代を迎えるにあたり、非常に重要な役割を果たします。」ビザは、レッドブルの二台体制のチーム、リアム・ローソンと新人アービッド・リンドブラッドのためのタイトルパートナーとして引き続き協力し、レーシングブルズの女性限定F1アカデミーのタイトルパートナーも務めます。また、四度の世界チャンピオンマックス・フェルスタッペンと昨年末にレーシングブルズから昇格したイザック・ハジャーのレッドブル車両へのブランド表示もより目立つものとなります。ビザのロゴは2026年の新型RB22のフロントウイングに掲示される予定です。ビザはまた、小売銀行カテゴリー内での独占権と拡大されたパススルー権も確保しています。要するに、ビザはF1とF1アカデミーのすべてのレッドブルチームのすべての車をサポートしています。クーパーは、契約延長によりビザはチームやドライバー、パドック、ホスピタリティエリアへのアクセスが増えると述べました。「私たちはファンの視点から何を望んでいるかを考えました。ファンは何を求めているのか？クライアントは何を望んでいるのか？それが彼らの望みです。彼らはアクセスに近づきたいのです」とクーパーは言います。「彼らは自分たちがその一部であると感じたいのです。私たちの考え方は、従来のスポンサーシップは単にお金を払ってその資産の隣にいるだけだということです。ロゴをつけるだけです。その隣にいることで、ハロー効果を期待します。「それで十分だと考える人もいますが、私たちはもっとできると思っています。私たちのアプローチは、ファン体験に価値を追加し、ドライバーにも価値をもたらすことです。」クーパーは、F1のドキュメンタリーシリーズ「ドライブ・トゥ・サバイブ」の人気から、ファンは世界的なレースシリーズの人間味を見たいと望んでいることを学び、その考え方がビザのより人気のあるキャンペーンの一つを生み出す手助けになったと述べました。昨年、ビザは#TakeYourDriverToWorkDayイベントを実施し、ハジャーとローソンが車をオフィスのデスクに置き換え、ビザのロンドンオフィスでのオンボーディングセッションに参加しました。二人のドライバーは、日常のオフィス儀式を体験し、その様子はソーシャルメディアで紹介され、ファンの共感を呼びました。このシリーズは、ちょっとしたシットコム「オフィス」のような雰囲気もありました。クーパーは、ビザが今後もこのような取り組みを増やしていくと期待しています。ビザはスーパーボウル、オリンピック、次期ワールドカップ、レッドブルのF1チームの主要スポンサーであり、今後アクティベーションの一環として、アメリカのサンフランシスコのマリーナ・ブールバードをF1スタイルのデモコースに変える公開展示イベントを開催するレッドブル・ショウラン・ツアーにも重要な役割を果たします。さらに、今年の夏にはF1のアクティベーションに音楽要素も追加する予定です。レッドブルは2022年にビザが参加する前に、マイアミグランプリでバッド・バニーを招待しました。「何十年も続いていることですが、アスリートはミュージシャンと一緒にいたいし、ミュージシャンもアスリートの近くにいたいと思っています」とクーパーは述べました。「さまざまな文化の柱を横断して新しい体験を創出し、交流させる機会は私たちにとって大きなチャンスです。」**2026年5月19日〜20日にアトランタで開催されるフォーチュン・ワークプレース・イノベーション・サミットにぜひご参加ください。次世代の職場革新の時代が到来し、従来のやり方は書き換えられつつあります。このエリートでハイエナジーなイベントでは、世界の最も革新的なリーダーたちが集まり、AI、人間性、戦略がどのように融合し、再び働き方の未来を再定義するのかを探ります。今すぐ登録してください。
広く嘲笑されたビザのレッドブルスポンサーシップが更新され、最高責任者は「人々がある種のつながりを見つけると、名前は愛着を持つようになる」と主張しています
ビザは2024年にレッドブル・レーシングとともにフォーミュラ1に参入し、15年ぶりの新しいグローバルスポーツスポンサーシップ契約を締結しました。しかし、そのスタートは順調とは言えず、名前がモータースポーツ史上最悪の一つとして揶揄されるなど、波乱の幕開けとなりました。
おすすめ動画
それでもビザにとっては関係なく、木曜日に2024年から2030年までの4年間の契約延長を発表し、レッドブル・レーシングおよびビザ・キャッシュ・アプ・レーシング・ブルズとのパートナーシップを拡大しました。
一部のファンはこれをVCARB、他の人はレーシングブルズと呼び、さらにはビザ・キャッシュ・アプとも呼んでいます。
「人々があなたのやっていることを受け入れるとき、彼らはあなたの名前について前向きに話す方法を見つけるものです」と、ビザの最高マーケティング責任者フランク・クーパーはAP通信に語りました。「名前は、企業やドライバー、チームと何らかの親密なつながりを見つけたときに愛着のある呼び名になります。だから人々はそれに慣れてきました。
「正確に毎回これと呼ぶと決めている人は誰もいないと思います。時には車と呼び、時にはレーシングブルズと呼び、少しバラバラです。でもそれでいいと思っています。なぜなら、一つは彼らが話しているからですし、二つは最初の反応で『これをどう呼べばいいの？』『意味は何？』と疑問に思っていたことがすべて解消されたからです。」
レッドブルとの契約延長は、ビザがF1に参入してからの最初の2シーズンでどれだけパートナーシップが成長したかを示しています。新しい契約には、新たなブランディング権、充実したホスピタリティオプション、そしてレッドブルとレーシングブルズの両方での没入型体験の機会が含まれています。
「短期間で、オラクル・レッドブル・レーシングとビザは協力と相互成功に基づくパートナーシップを築いてきました」と、レッドブル・レーシングの最高商業責任者ポール・ガンドルフィは述べました。「レッドブルとともに、私たちはスポーツ、エンターテインメント、ライフスタイルの中心に位置し、ビザのような世界的に認知された業界リーダーをスポーツに導入する戦略的な立ち位置にあります。これから新たなフォーミュラ1の時代を迎えるにあたり、非常に重要な役割を果たします。」
ビザは、レッドブルの二台体制のチーム、リアム・ローソンと新人アービッド・リンドブラッドのためのタイトルパートナーとして引き続き協力し、レーシングブルズの女性限定F1アカデミーのタイトルパートナーも務めます。
また、四度の世界チャンピオンマックス・フェルスタッペンと昨年末にレーシングブルズから昇格したイザック・ハジャーのレッドブル車両へのブランド表示もより目立つものとなります。ビザのロゴは2026年の新型RB22のフロントウイングに掲示される予定です。
ビザはまた、小売銀行カテゴリー内での独占権と拡大されたパススルー権も確保しています。
要するに、ビザはF1とF1アカデミーのすべてのレッドブルチームのすべての車をサポートしています。
クーパーは、契約延長によりビザはチームやドライバー、パドック、ホスピタリティエリアへのアクセスが増えると述べました。
「私たちはファンの視点から何を望んでいるかを考えました。ファンは何を求めているのか？クライアントは何を望んでいるのか？それが彼らの望みです。彼らはアクセスに近づきたいのです」とクーパーは言います。「彼らは自分たちがその一部であると感じたいのです。私たちの考え方は、従来のスポンサーシップは単にお金を払ってその資産の隣にいるだけだということです。ロゴをつけるだけです。その隣にいることで、ハロー効果を期待します。
「それで十分だと考える人もいますが、私たちはもっとできると思っています。私たちのアプローチは、ファン体験に価値を追加し、ドライバーにも価値をもたらすことです。」
クーパーは、F1のドキュメンタリーシリーズ「ドライブ・トゥ・サバイブ」の人気から、ファンは世界的なレースシリーズの人間味を見たいと望んでいることを学び、その考え方がビザのより人気のあるキャンペーンの一つを生み出す手助けになったと述べました。昨年、ビザは#TakeYourDriverToWorkDayイベントを実施し、ハジャーとローソンが車をオフィスのデスクに置き換え、ビザのロンドンオフィスでのオンボーディングセッションに参加しました。
二人のドライバーは、日常のオフィス儀式を体験し、その様子はソーシャルメディアで紹介され、ファンの共感を呼びました。このシリーズは、ちょっとしたシットコム「オフィス」のような雰囲気もありました。
クーパーは、ビザが今後もこのような取り組みを増やしていくと期待しています。ビザはスーパーボウル、オリンピック、次期ワールドカップ、レッドブルのF1チームの主要スポンサーであり、今後アクティベーションの一環として、アメリカのサンフランシスコのマリーナ・ブールバードをF1スタイルのデモコースに変える公開展示イベントを開催するレッドブル・ショウラン・ツアーにも重要な役割を果たします。
さらに、今年の夏にはF1のアクティベーションに音楽要素も追加する予定です。レッドブルは2022年にビザが参加する前に、マイアミグランプリでバッド・バニーを招待しました。
「何十年も続いていることですが、アスリートはミュージシャンと一緒にいたいし、ミュージシャンもアスリートの近くにいたいと思っています」とクーパーは述べました。「さまざまな文化の柱を横断して新しい体験を創出し、交流させる機会は私たちにとって大きなチャンスです。」
**2026年5月19日〜20日にアトランタで開催されるフォーチュン・ワークプレース・イノベーション・サミットにぜひご参加ください。次世代の職場革新の時代が到来し、従来のやり方は書き換えられつつあります。このエリートでハイエナジーなイベントでは、世界の最も革新的なリーダーたちが集まり、AI、人間性、戦略がどのように融合し、再び働き方の未来を再定義するのかを探ります。今すぐ登録してください。