中国のEV市場が衝撃を与えました：2025年のモデルYの在庫？消えました。すべてのバリエーション。

納期は、構成によって4週間から13週間に伸びています。驚くべきことに、これは明らかなハンディキャップにもかかわらず発生しました—完全自動運転機能はまだ中国市場向けに承認されていません。

需要の急増は、特に地元の競合他社が攻撃的な価格設定と技術機能で市場に殺到している中で、プレミアムEVに対する消費者の信頼について疑問を投げかけています。それでも、購入者は依然として数ヶ月先の注文を確保しています。

一部のアナリストは、これは関税前のパニック買いだと考えています。他の人は、機能のギャップを超えたブランド忠誠心を指摘しています。いずれにせよ、数字は嘘をつきません—外国の自動車メーカーが競争が激しい市場で制限と戦いながら、年間の在庫を全てクリアする場合、それは単なる販売の勢いではありません。それは市場心理が変化しているのです。